Para poder entrar en una de las Zonas de Bajas Emisiones introducidas en 2021, la DGT ha catalogado la flota de vehículos española en varias categorías según lo que contaminan, y cada una tiene ciertas prohibiciones.

• Los cinco híbridos enchufables más baratos con los que lucir etiqueta Cero
• Esta es la cantidad de coches que no podrá circular el año que viene según la OCU

La Dirección General de Tráfico, en su campaña de cuidado del medio ambiente, desde el año 2016, estableció en España una división en cinco categorías que hacían referencia al nivel de emisiones contaminantes que expulsa un vehículo a la atmósfera.
​

• Tengo una furgoneta sin etiqueta medioambiental, ¿puedo circular dentro de la M-30?
• El Citroën C5 Aircross se apunta a la tecnología microhíbrida y a la etiqueta Eco

La firma del rombo actualiza su Arkana, que llevaba en el mercado desde el año 2020, con la nueva identidad de la marca, el nuevo logotipo, prioridad al color negro en lugar del cromo y con una simplificación de su gama a tres acabados.
​

• ​Ponemos a prueba la versión híbrida del Renault Arkana, un crossover atractivo, eficiente y equilibrado
• ¿Quieres saber cómo es el Austral, el nuevo SUV de Renault fabricado en España?

A partir del año 2024, los municipios con más de 50.000 habitantes deberán implantar una zona de bajas emisiones, una medida que tendría que haber llegado en 2023, pero que retrasó un año su entrada en vigor.
​

• Las nuevas señales de la DGT que entran en vigor en 2023
• Cómo te afectarán las nuevas zonas de bajas emisiones en 2023 en función de la etiqueta de tu coche.