El viceconsejero de Economía y Asuntos Económicos con la UE del Gobierno de Canarias, Ildefonso Socorro, ha tildado de "un reconocimiento más de las instituciones comunitarias a las especificidades y excepcionalidades de las regiones ultraperiféricas" la decisión de Bruselas de aumentar del 50 al 85% la tasa de cofinanciación del Fondo RUP en el periodo 2014-2020, lo que supondrán 484,2 millones de euros.

En este sentido, el 'Fondo RUP' es una ayuda adicional financiada por el FEDER destinada a compensar los sobrecostes derivados de la ultraperiferia, como son la lejanía, la insularidad y la fragmentación del territorio.

Así, Canarias recibirá por este concepto 484,2 millones de euros en el próximo periodo presupuestario de la Unión Europea (UE), de los que el 57,5% gestionará el Estado y el 42,5 % el Archipiélago.

Socorro comentó que este acuerdo es "beneficioso" para Canarias porque implicará un "menor esfuerzo" presupuestario en las cuentas públicas de comunidad autónoma. "De cada 100 euros que pongamos para proyectos financiados con este fondo recibiremos 85 euros de Bruselas", explicó.

Agregó aquí que el acuerdo alcanzado entre los Veintiocho ha sido posible gracias a la presión ejercida por España, Francia y Portugal, únicos países miembros que tienen regiones ultraperiféricas, y por la Conferencia de Presidentes de las RUP, "en el que Canarias ha tenido siempre una participación muy decidida".

"no es ningún regalo"

En su opinión, el aumento de la tasa de cofinanciación "no es ningún regalo ni ninguna dádiva" de la Unión Europea, sino el resultado de una "larga negociación con los países miembros y las autoridades comunitarias para exigir las compensaciones necesarias para poder desarrollar nuestra actividad desde un territorio ultraperiférico".

Añadió que "no tenía mucho sentido" que el porcentaje de la financiación total del resto de los programas incluidos el presupuesto de la UE fuera del 85% y el fondo RUP solamente del 50%".

Entre los proyectos que serán financiados con cargo al Fondo RUP se encuentran las ayudas al transporte de mercancías; el traslado de pacientes de las islas no capitalinas a las capitalinas y a la Península; los sobrecostes del personal sanitario; las carreteras de acceso a puertos y aeropuertos, así como las obras de ampliación y mejora de estas instalaciones, etc.