El secretario general de MCA-UGT (Metal, Construcción y Afines) a nivel estatal, Manuel Fernández 'Lito', ha citado como prioridades del nuevo Gobierno autonómico la defensa ante el estatal de una rebaja de las tarifas energéticas y portuarias (Puerto de El Musel) para garantizar la competitividad de la industria asturiana. Así, ha recordado que en el caso de la energía, el coste de consumo se refleja hasta en un 40% del precio del producto final.

'Lito' ha ofrecido este lunes una rueda de prensa, acompañado por su homólogo en el cargo a nivel asturiano, Eduardo Donaire, antes de la celebración de la reunión de zona de MCA, a la que también asisten los secretarios generales de las federaciones de Galicia, Cantabria y Castilla y León.

El responsable a nivel estatal fue interpelado por sus demandas al nuevo gobierno asturiano, si bien en su respuesta también aludió al Gobierno central. "Es prioritario actuar sobre las tarifas del puerto", ha señalado, pues "complican la provisión y las salidas de materiales", al aplicarse "porcentajes muy altos".

En segundo lugar, incidió en el coste energético. "Es una materia prima de la industria", apuntó. Según Lito, su coste es una de las principales razones por las que la industria asturiana "es menos competitiva", y ha señalado que las tarifas tienen un reflejo en el 40% del precio final del producto.

En todo caso, ha dejado claro que "no pueden ser los trabajadores los que paguen los errores de una política nefasta", en lo referente a los costes de El Musel y de la energía.

REHABILITAR 15.000 VIVIENDAS

La MCA-UGT sigue defendiendo un Plan de Rehabilitación de Viviendas a nivel estatal, que recupere unos 2.000 millones de viviendas en diez años, a razón de unas 200.000 al año. Los cálculos de 'Lito' es que en Asturias sean unas 150.000 en todo el periodo, y unos 15.000 cada año.

MCA-UGT estima que se podrían crear unos tres puestos de trabajo por cada vivienda rehabilitada, aunque recordó que el plan ya fue presentado en su día a los gobierno y a la Fundación Laboral de la Construcción, si que tuviera mayor trascendencia. "Estamos hablando", destacó, "de un retorno de 0,80 euros por céntimo invertido", comparándolo con el retorno de 0,20 euros alcanzado en la industria automovilística.