Los conductores asturianos han puntuado con un 6,6 de nota al permiso de conducir por puntos tras cinco años de vigencia, según una encuesta realizada a 2.613 personas por la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) con la colaboración técnica de la fundación Fesvial e Intras.

Las comunidades más críticas con el permiso son Cantabria (4,8), País Vasco (6,15) y Castilla León (6,16). Por su parte, en Galicia los conductores dan un 6,3 al carné por puntos; en Murcia, un 6,5; y en Cataluña, un 6,6.

Por delante de Asturias, dan una mayor puntuación al sistema en Baleares, un 6,7; en Andalucía, 6,7; en Navarra, un 6,8; en Aragón, 6,9; en Castilla La Mancha, un 6,9; Comunidad Valenciana, un 7; y en Extremadura, un 7; Canarias, un 7,1; La Rioja, un 7,1; y Madrid, un 8,2 de nota.

En general, el 63,7 por ciento de los conductores españoles está de acuerdo con la implantación del carné de conducir, el 61,9 por ciento cree que ha sido una estrategia eficaz para la seguridad vial y un 61,1 por ciento considera que ha contribuido a reducir de manera importante a reducir las víctimas de tráfico.

Los conductores españoles dan al permiso de conducir por puntos un 6,7 de nota media después de cinco años de vigencia, siendo los mayores de 55 años los que mejor valoran esta medida.

El carnet goza de "buena salud"

En general, según ha destacado el catedrático de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, Luis Montoro, después de cinco años el carné de conducir "goza de buena salud", como demuestra el hecho de que el 46 por ciento de los conductores le da una nota de entre 8 y 10. Frente a estas personas, hay un 14,5 por ciento de conductores españoles que suspende a la medida.

No obstante, dependiendo del encuestado, hay diferencias de opinión en cuanto a las consecuencias que ha tenido estos años el carné por puntos. Así, las mujeres valoran mejor al carné de conducir en estas que los hombres. También por comunidades autónomas hay diferencias en cuanto a la valoración de estos cinco años de permiso por puntos.

En este sentido, Cantabria y País Vasco son los más críticos con la implantación del permiso por puntos y su eficacia. Preguntado por este asuntos, el catedrático de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, Luis Montoro, ha indicado que no hay ninguna explicación, pero como "hipótesis" ha planteado que en esas comunidades se haya podido aplicar el carné por puntos "con mucha dureza" o no se haya explicado adecuadamente la medida.