La presidenta de Chunta Aragonesista (CHA), Nieves Ibeas, ha considerado que la propuesta del presidente de la Comisión Europea, Durao Barroso, de retirar la Travesía Central del Pirineo de la lista de redes europeas que contarán con financiación europea para su ejecución, mientras que se mantiene el Corredor Mediterráneo y el Eje Atlántico, es "la crónica de una muerte anunciada".

La también portavoz del grupo parlamentario de CHA ha recordado en rueda de prensa que el 25 de marzo "le formulé una pregunta al presidente de Aragón, Marcelino Iglesias, porque nos habíamos preocupado mucho al comprobar que desde el Gobierno central las prioridades eran claras" y no pasaban por Aragón, dado que son "53.000 millones de euros para el Corredor Mediterráneo en el plazo 2020 y nada para Aragón".

Tras conocer que Bruselas deja a la TCP fuera de las redes transeuropeas, como publica este jueves 'Heraldo de Aragón', Ibeas ha considerado que "nos han estado tomando el pelo, engaño tras engaño", y, en su opinión, "ésta es la historia de más vale pájaro en mano que ciento volando y el pájaro es el Canfranc", porque con 400 millones para reformar la parte española "podríamos tener un acceso (europeo) importantísimo para el paso de mercancías y no ha podido ser", ha lamentado.

Ibeas ha observado que la reapertura del Canfranc es "una buena opción, menos costosa y más viable en el tiempo. Es una medida posible, sostenible y que llegaría muy pronto", pero "se han perdido una cantidad de años (en la defensa de este proyecto) que no se recuperan de la noche a la mañana".

Sin embargo, "CHA históricamente, siempre, ha pedido la reapertura del Canfranc y volveremos a hacerlo porque es una auténtica estupidez política que no se reabra". La TCP no estará entre los ejes financiables por Europa hasta 2020, "pero hay opción con el Canfranc y espero que el nuevo gobierno (de Aragón) lo tenga bien claro", para "no desperdiciar oportunidades como ésta", ha concluido.