RENAULT TREZOR

Tiene un motor eléctrico que enseña algunos elementos de diseño y de la tecnología que probablemente llevarán los futuros modelos de producción de este fabricante.

POTENCIA DE 354 CV

Puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. La tracción es en las ruedas traseras.

NO HAY PUERTAS

Se accede al interior levantando el techo, como si fuera una tapa. Dentro hay dos asientos y enfrente del conductor hay tres pantallas, dos de ellas táctiles y todas ligeramente curvadas y con tecnología OLED.

ALIMENTADO POR DOS BATERÍAS INDEPENDIENTES

Una colocada delante del habitáculo y otra por detrás, y tiene un sistema de recuperación de energía que también deriva del utilizado en la Formula E. Cada batería tiene un circuito independiente de refrigeración, la entrada de aire para ambos es la misma y está situada en el capó.

ESPACIO PARA DOS PERSONAS

El salpicadero está hecho con madera roja y en la parte superior tiene dos huecos pensados para transportar maletas.

TRES MODOS DE CONDUCCIÓN

Cuando se activa el modo autónomo, se encienden unas luces a lo largo de la carrocería para indicar al resto de usuarios que el conductor no está al mando del vehículo. En este modo, el volante se hace más ancho para poder ver a través de él.