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Peugeot Traveller

KM77.COM / 21.09.2016 - 16:16h

Esta furgoneta está disponible en tres longitudes diferentes: 4,61, 4,96 y 5,31 metros y puede transportar hasta 9 personas. Tiene una suspensión confortable y con el motor diésel de 150 caballos se mueve con agilidad. Está disponible con otros dos motores diésel más de 116 CV y 180 CV. El precio de venta es desde 25.659 euros. Mas información del Peugeot Traveller.

Compact (4,61 m), Standard (4,96 m) y Long (5,31 m). El precio de salida es de 25.659 euros, que corresponde a la versión Traveller Compact 1.6 BlueHDI de 116 CV. Con la carrocería Standard cuesta 25.963 euros y con la Long 26.530 euros.
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DISPONIBLE EN TRES LONGITUDES

Compact (4,61 m), Standard (4,96 m) y Long (5,31 m). El precio de salida es de 25.659 euros, que corresponde a la versión Traveller Compact 1.6 BlueHDI de 116 CV. Con la carrocería Standard cuesta 25.963 euros y con la Long 26.530 euros.

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Los dos motores diésel de 116 CV y 150 CV, están unidos a un cambio manual de seis velocidades. Hay un tercer motor diésel de 180 CV, que sólo puede ir unido a un cambio automático de seis marchas.
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DISPONIBLE EN TRES MOTORES DIÉSEL

Los dos motores diésel de 116 CV y 150 CV, están unidos a un cambio manual de seis velocidades. Hay un tercer motor diésel de 180 CV, que sólo puede ir unido a un cambio automático de seis marchas.

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<p>Active y Allure, orientadas a un uso particular, como una posible alternativa a un monovolumen y pueden tener un máximo de 8 plazas; y Business y Business VIP, enfocadas al transporte profesional de pasajeros, como los servicios de transporte que hay en los aeropuertos. La Business es la única que puede transportar hasta 9 pasajeros, mientras que en la Business VIP lo máximo son 7 plazas.</p>
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CUATRO NIVELES DE EQUIPAMIENTO

Active y Allure, orientadas a un uso particular, como una posible alternativa a un monovolumen y pueden tener un máximo de 8 plazas; y Business y Business VIP, enfocadas al transporte profesional de pasajeros, como los servicios de transporte que hay en los aeropuertos. La Business es la única que puede transportar hasta 9 pasajeros, mientras que en la Business VIP lo máximo son 7 plazas.

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<p>Puede circular con agilidad por ciudad, adelantar con rapidez en carreteras comarcales a otros vehículos más lentos y mantener ritmos de 120-130 km/h en autopista. La suspensión es confortable, filtra bien los baches y no deja que la carrocería tenga un movimiento de balanceo amplio en las curvas.</p>
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Peugeot Traveller Standard Business 2.0 BlueHDI de 150 CV

Puede circular con agilidad por ciudad, adelantar con rapidez en carreteras comarcales a otros vehículos más lentos y mantener ritmos de 120-130 km/h en autopista. La suspensión es confortable, filtra bien los baches y no deja que la carrocería tenga un movimiento de balanceo amplio en las curvas.

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<p>En el equipamiento de serie de los Peugeot Traveller Active y Traveller Allur<em>e</em> están incluidos de serie mesitas de tipo avión en los respaldos delanteros, climatizador de tres zonas de temperatura, cortinillas parasol en la segunda fila y llantas de 17 pulgadas. El Traveller Business VIP tiene asientos cubiertos con cuero, un sistema de iluminación ambiental y un climatizador de tres zonas, elementos que no son de serie en el Traveller Business.</p>
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EQUIPAMIENTO DE CALIDAD

En el equipamiento de serie de los Peugeot Traveller Active y Traveller Allure están incluidos de serie mesitas de tipo avión en los respaldos delanteros, climatizador de tres zonas de temperatura, cortinillas parasol en la segunda fila y llantas de 17 pulgadas. El Traveller Business VIP tiene asientos cubiertos con cuero, un sistema de iluminación ambiental y un climatizador de tres zonas, elementos que no son de serie en el Traveller Business.

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<p>Tiene un asiento colocado lejos del suelo y un volante ligeramente tendido al frente. La palanca del cambio queda muy cerca del volante y los pedales están desplazados a la derecha. El asiento del conductor se puede regular en altura y el volante en altura y profundidad.</p>
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HABITÁCULO PARECIDO AL DE SUS COMPETIDORES

Tiene un asiento colocado lejos del suelo y un volante ligeramente tendido al frente. La palanca del cambio queda muy cerca del volante y los pedales están desplazados a la derecha. El asiento del conductor se puede regular en altura y el volante en altura y profundidad.

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