Sistema de dirección a las cuatro ruedas
Del Lamborghini Aventador S destaca su sistema de dirección en las cuatro ruedas y un motor de doce cilindros en uve que entrega 740 CV de potencia. Más información de su ficha técnica y en 20MINUTOS.ES.
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Sistema Start&Stop
Este vehículo cuenta con el sistema Start&Stop para reducir su consumo.
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Gran aceleración
El Aventador S es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
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Hasta los 350 km/h
El Lamborghini Aventador S puede alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.
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Más largo que el Aventador convencional
El Aventador S cuenta con una carrocería 17 mm más larga que la del Aventador convencional.
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Cambios exteriores
El Lamborghini Aventador S estrena difusor, alerón posterior y paragolpes delantero y trasero. El chasis se mantiene sin cambios y está fabricado en fibra de carbono.
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Neumáticos Pirelli P Zero
Los neumáticos de este vehículo, los Pirelli P Zero, están "específicamente diseñados para el Aventador S", según Lamborghini.
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Cuatro modos de conducción
El Aventador S tiene cuatro modos de conducción: Strada, Sport, Corsa y Ego (nueva denominación para el modo personalizable).
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Programa Ad Personam
El Aventador S dispone del programa Ad Personam, con el que se puede personalizar el habitáculo gracias a una extensa variedad de tapicerías, colores y materiales.
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Sin precio para el seguro
Debido a que el Lamborghini Aventador S es un modelo muy peculiar, las aseguradoras no ofrecen un precio en línea de una póliza a todo riesgo. Salvo excepciones como ésta, el precio del seguro de la mayor parte de los modelos del mercado se puede consultar en nuestro comparador de seguros.
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Lamborghini Aventador S, con cuatro colores
El Lamborghini Aventador S se puede comprar con cuatro colores distintos: Ballon White, Verde Ithaca, Blu Nethuns y Giallo Evros.
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En venta por 328.211 euros
El Aventador S está a la venta desde 328.211 euros, un precio más elevado que el primer Aventador.
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Conducción suave
El funcionamiento del Aventador S es un ejemplo de eficacia. Las ruedas se mantienen pegadas al suelo sin transmitir movimientos bruscos a la carrocería cuando pasan sobre imperfecciones.
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Poco ruidoso
El Aventador S destaca por el sonido discreto de su motor y el escape al arrancar y circular a bajo régimen.
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