Es el mejor piloto de motocross de España y uno de los grandes especialistas del mundo. Sólo una grave lesión, en el mes de junio, le apartó este año de la lucha por el mundial. Ahora, totalmente recuperado, afronta este sábado el Supercross Solidario de Madrid.

¿El motocross es un deporte de riesgo?

Sí, es bastante peligroso. Requiere mucha preparación técnica y sobre todo física. No puedes coger la moto y dar saltos el primer día.

¿Qué altura pueden alcanzar en un salto?

La de un tercer piso más o menos y una distancia de 30 metros.

Deben doler las caídas...

Son duras pero, a veces, te haces más daño en una caída tonta. Yo me rompí tres costillas y me tuvieron que quitar el bazo por caerme mientras me entrenaba.

¿Hay juego sucio en las carreras?

Es un deporte de contacto porque competimos 40 pilotos en un circuito muy pequeño. Los toques son habituales y están permitidos.

¿A qué edad empezó usted con la moto?

A los cinco años. Mi padre, que fue campeón de España de motocross, me regaló una y yo enseguida me aficioné. Me encantaba ir al campo con la familia los fines de semana y probar la moto.

¿Le cayeron broncas por llegar a casa lleno de barro?

Alguna que otra, pero mi madre estaba acostumbrada porque mi padre y mi hermano también practican.

¿Hay buenos circuitos para practicar en España?

¡Que va! Yo tengo que irme a vivir a Bélgica durante cuatro o cinco meses al año porque aquí prácticamente no tenemos instalaciones.

Y eso que el motocross no requiere de grandes inversiones...

Desde luego. Sólo hay que acondicionar un poco cualquier descampado y eso se hace con poco dinero. Luego no paran de gastar millones en circuitos de F1.

¿Bélgica es la cuna de este deporte?

Sí, allí se emiten las carreras por televisión y los pilotos llenan portadas en los periódicos.

¿Y qué tal se vive allí?

Prefiero la vida en Madrid. En Bélgica hace frío, llueve mucho y la gente se va a dormir muy temprano.

¿Es difícil ganarse la vida con el motocross?

En España es complicado y creo que soy el único que vive de esto.

Motocross y supercross

El motocross es una de las modalidades más espectaculares del motociclismo. Los pilotos compiten en un circuito cerrado sin asfaltar, que se riega hasta embarrarlo para evitar el peligro del polvo. Incluye saltos, baches y cambios de rasante. El circuito de supercross es más corto e intenso. Las motos, de 450cc y 100 kg, son las mismas.

BIO Nació en Madrid y tiene 24 años. Ha sido varias veces campeón de España. En 2010 peleará por el Mundial con Kawasaki.