Adif Alta Velocidad ha licitado un contrato de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción de un ramal de conexión entre la línea de alta velocidad Monforte del Cid-Murcia y la línea convencional Chinchilla-Cartagena, según informaron fuentes del Ministerio de Fomento en un comunicado.

El contrato, licitado por importe de 466.152,5 euros (IVA incluido), prevé la construcción de un ramal de aproximadamente 4 km de longitud en el entorno de El Reguerón (Murcia), que sirva como by- pass de enlace con la línea convencional que conecta con Cartagena, y que permita establecer itinerarios directos en ambos sentidos entre Alicante-Cartagena, sin necesidad de tener que pasar por Murcia.

El proyecto desarrolla las actuaciones de plataforma, vía y electrificación, incluyendo la rectificación de algunas curvas existentes en la zona de conexión y un diseño compatible en el cruce con la autovía de El Reguerón.

Asimismo, incluye las actuaciones de vía, electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones que resulten precisas para mantener el servicio ferroviario que se pudiera ver afectado por las obras, incluyendo todos aquellos desvíos de la vía actual que se generen como consecuencia de las situaciones provisionales.

La redacción de este proyecto, que cuenta con un plazo de ejecución de doce meses, representa un hito más en el cumplimiento de los compromisos anunciados por el Ministerio de Fomento para el impulso del ferrocarril en la Región de Murcia de la forma más consensuada posible, una vez se han verificado los requisitos y condicionantes técnicos necesarios.

Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P.O. Crecimiento Sostenible 2014-2020, 'Objetivo Temático 7: Transporte sostenible. Una manera de hacer Europa'.