EN COLABORACIÓN CON PEUGEOT
Peugeot Partner 2025: tecnología, practicidad y motorizaciones para todos los profesionales
Contenido creado para una empresa, marca u organización que ha pagado su producción y publicación y que cuentan con su aprobación.
El nuevo Peugeot Partner 2025 combina motores diésel y versión eléctrica, mayor modularidad, hasta 1.000 kg de carga y más tecnología.
Desde siempre, el Peugeot Partner ha sido un claro referente en el segmento de las furgonetas compactas. Esta nueva generación mejora todo lo visto hasta ahora, sumando motores más ajustados a las exigencias actuales, una modularidad sorprendente y un diseño interior que combina practicidad y confort sin perder de vista la tarea principal de este tipo de vehículos.
Motores y prestaciones para cada necesidad
La gama mecánica nos permite elegir entre una amplia oferta multienergía con dos bloques diésel y una alternativa 100% eléctrica. Por un lado, en la base de la gama, nos encontramos con un motor diésel de 100 CV asociado a una caja manual de seis velocidades, una opción que brinda un consumo combinado especialmente eficiente (5,2-5,4 l/100 km según ciclo WLTP).
Para quien precisa más potencia y suavidad, la versión 1.5 BlueHDi de 130 CV se ofrece con una transmisión automática de ocho marchas, aportando mayor empuje (300 Nm de par), pero unos consumos igualmente contenidos.
Ahora bien, para todos aquellos que quieran dar el salto a la movilidad eléctrica para trabajos urbanos e interurbanos, el E-Partner con la etiqueta CERO de la DGT es la solución ideal. Incorpora un motor de 100 kW (136 CV) con una batería de 50 kWh, conjunto que le permite ofrecer hasta 343 kilómetros de autonomía en condiciones reales, cargándose hasta el 80% en apenas media hora (con carga rápida de 100 kW).
Longitudes y capacidad
En cuanto a sus tamaños, el Peugeot Partner ofrece dos carrocerías: una versión estándar de 4,40 metros de largo y otra larga de doble cabina que alcanza los 4,75 metros. En la configuración básica, el volumen útil oscila entre 3,3 y 3,8 metros cúbicos, mientras que en la larga se extiende hasta 4,4. Además, dependiendo de la configuración, la carga útil varía entre los 650 y los 1.000 kilos.
Asimismo, gracias a la banqueta Multiflex delantera, el Partner puede transportar hasta tres personas y, al plegarse, ofrece una superficie de carga plana y una longitud útil de casi 3 metros en la versión estándar (hasta 3,35 metros en la larga).
En este sentido hay que destacar la gama tan completa de transformaciones que ofrece Peugeot tanto en fábrica como a través de sus socios carroceros.
Equipamiento y confort
Dentro de su habitáculo encontramos casi todos los elementos que distinguen a Peugeot: el i-Cockpit con volante pequeño, instrumentación digital y pantalla táctil de hasta 10 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto (incluso en versión: inalámbrica). Entre sus elementos podemos encontrar, de serie u opción; freno de estacionamiento eléctrico, iluminación de carga, múltiples áreas de almacenamiento, aire acondicionado manual y una tabla de escritura giratoria integrada en el respaldo central hacia la zona de carga.
Versiones y precios
En España, el Peugeot Partner arranca en 29.200 euros para la versión de tamaño M Furgón con motor diésel de 100 CV y cambio manual. La versión BlueHDi de 130 CV, también manual, eleva el precio hasta los 30.457 euros.
Si damos el salto a la versión furgón de tamaño M Carga Incrementada, los precios arrancan en 29.640 euros para el diésel de 100 CV manual, 30.898 para el diésel de 130 CV manual, 32.658 euros para el mismo pero automático, y 37.958 euros para el E-Partner totalmente eléctrico con etiqueta medioambiental Cero de la DGT. En este caso hay que tener en cuenta la bonificación CAES, además del Plan Moves y la deducción del IRPF.
Por último, como modelo más grande, el Partner Furgón XL en su versión diésel de 100 CV parte de 30.835 euros, sube a 32.092 para el BlueHDi de 130 CV manual, 33.853 para la versión automática y 39.108 euros para el E-Partner eléctrico de 136 CV.
