Mario Toledo

Jefe de Actualidad '20minutos'

Licenciado en Periodismo en la UCH-CEU de Elche y Máster en Desarrollo de Páginas Web. Di mis primeros pasos como periodista en el diario regional 'Las Provincias' y en 2007 di el salto a Madrid para formar parte del equipo de '20minutos'. Aquí he crecido primero como reportero de información local, luego como jefe de Actualidad y actualmente sigo aportando mi día a día como jefe de la sección de Madrid. Disfruto en todo momento de mi profesión y de la información local, la más completa y más cercana a las vidas cotidianas de los ciudadanos.

250 artículos de Mario Toledo

Un excremento canino, abandonado por el dueño de un perro en la plaza Vázquez de Mella de Madrid.

Ofensiva municipal contra las cacas de perro: multas, patrullas de paisano y ahora detectives

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  • Los ayuntamientos madrileños emprenden campañas contra los dueños de perros que dejan los excrementos tirados en la calle.
  • Grandes ciudades de la región como Fuenlabrada o Leganés camuflan a policías para pillarlos in fraganti y las multas llegan hasta 1.500 euros en Madrid y Alcalá.
  • En Alcorcón y Parla hay equipos especiales para recoger heces, en Móstoles hay brigadas ciudadanas y Brunete llegó a enviar excrementos a sus dueños.
  • La última iniciativa se ha tomado en Colmenar Viejo: un detective privado grabará a los ciudadanos que no recojan las deposiciones de su mascota.
Un 'chatarrero' recoge residuos metálicos de un coche en la puerta del punto limpio de Vicálvaro.

Los 'chatarreros' hacen guardia en los puntos limpios de Madrid para quedarse los residuos

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  • Decenas de chatarreros irregulares se plantan a diario en las puertas de los puntos limpios para interceptar los desechos de metal antes de que entren.
  • Hasta ahora eran comunes los saqueos nocturnos, pero los 'chatarreros' han cambiado de modus operandi al aumentar la vigilancia por las noches.
  • "El 80% de los residuos que se llevan a los puntos limpios no llegan a entrar o son robados", dice la patronal de empresas de gestión de residuos.
  • Iván, chatarrero en Vicálvaro: "Lo que para ti es basura a mí me da de comer".

Iván, 'chatarrero' asiduo de un punto limpio: "Lo que para ti es basura a mí me da de comer"

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  • Iván (30 años) es un chatarrero irregular que intercepta los residuos en la puerta del punto limpio de Vicálvaro: "Hace un año aquí éramos 4; ahora somos 8".
  • Hace guardia en el centro de reciclaje a la espera de materiales: "Estoy todo el día atento al movimiento del personal. La gente tira cosas que tienen mucho valor".
  • "No intimido a nadie ni robo. Solo me busco la vida reciclando lo que la gente no quiere", asegura Iván. Lo más cotizado es el cobre, el acero y el aluminio.
  • Los 'chatarreros' se plantan en los puntos limpios para quedarse con los residuos.
Parque Casino de la Reina (en Lavapiés), con praderas secas y mobiliario deteriorado. Esta es una de las primeras zonas verdes de Madrid que serán reformadas.

El Ayuntamiento comienza a arreglar 90 parques de Madrid después de años de abandono

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  • Botella prevé renovar 90 zonas verdes de la capital en 2014. Ya hay arreglos en El Calero y en abril continúan con los jardines de Casino de la Reina y la calle Tejo.
  • Hasta noviembre se actuará en parques degradados de toda la ciudad, como el Tierno Galván, el de Aluche, el Rodríguez Sahagún o el Norte de Fuencarral.
  • Las actuaciones consisten en plantación de árboles, reparación de sistemas de riego y renovación de mobiliario, según el área municipal de Medio Ambiente.
  • "Es una mínima parte de la inversión necesaria para ponerlos en condiciones. Los maquillajes no valen", asegura Francisco Caño, de la Federación de Vecinos.
  • Los parques de Madrid se secan por los recortes en conservación y agua.
Un grupo de adolescentes frente a un instituto en Madrid.

Casi 4.000 menores madrileños faltan con frecuencia a clase, sobre todo en los barrios del sur

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  • El Ayuntamiento de Madrid detectó 3.917 casos de absentismo escolar grave el curso pasado: son chavales de hasta 16 años que faltan a más del 25% de horas.
  • Han aumentado un 1,8% en un curso, lo que rompe la tendencia a la baja de los últimos años. Vallecas, Carabanchel, Villaverde y Usera suman la mitad de casos.
  • Los expertos vinculan el aumento a problemas familiares y, sobre todo, a la falta de educadores sociales (solo hay 44 para los 338 institutos y colegios de Madrid).
  • "Nos vamos a casa a fumar porros o jugar con el móvil", dice un adolescente en Villaverde. "¿Para qué escuchar al profesor? Mis padres ni se enteran", dice otro.
José J., un madrileño que ganó una demanda a su empresa tras un despido.

Las demandas laborales tardan hasta tres años en resolverse en Madrid por el atasco judicial

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  • Los juzgados que tratan despidos o quiebras ahondan su colapso: lo Social tiene un 12% más de asuntos pendientes que un año atrás y lo Mercantil, un 14% más.
  • La resolución de demandas por despido o salarios suele retrasarse más de un año y, en algunos casos, se puede llegar a los tres, según abogados y funcionarios.
  • Los jueces y funcionarios exigen un aumento de plantilla, que se cubran las plazas vacantes y se informaticen más los procesos.
  • El resto de salas logran reducir el atasco, aunque los expertos lo achacan en parte al cobro de tasas judiciales: "Ahora la gente evita los tribunales para no pagar".
Restos de polen esparcidos en un jardín urbano.

Los alérgicos madrileños sufrirán una primavera de alto riesgo por la alta concentración de polen

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  • La Sociedad de Alergología prevé 5.800 granos de gramíneas por metro cúbico de aire en Madrid, más incluso que el año pasado, que ya fue complicado.
  • Las abundantes lluvias de este invierno han hecho crecer la vegetación más de lo habitual. Comenzará a florecer en pocas semanas.
  • Los cerca de 650.000 alérgicos que residen en Madrid notarán los peores efectos de las gramíneas (sobre todo, plantas silvestres) a partir de mayo.
  • En la capital también hay riesgo por el polen de los plátanos de sombra (comunes en parques y calles de Madrid), cuyos efectos se sentirán a final de marzo.
Nueva tarjeta sin contacto del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

El abono sin contacto del metro podrá usarse también fuera de la capital desde el sábado

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  • El Consorcio de Transportes comienza a extender la tarjeta sin contacto a las zonas B y C. Hasta ahora el mensual solo se puede utilizar en la zona A.
  • El abono magnético se ampliará a 125.000 jóvenes de toda la región desde este sábado 15 de marzo y para el resto de usuarios "antes de final de año".
  • La tarjeta permite recargar 30 días naturales (en lugar del mes nominal, como ahora), se conserva el dinero en caso de pérdida y agiliza el paso por el torno.
  • Su expedición será gratis hasta el 31 de mayo. Después habrá que pagar 4 euros.
Iván Talaván, un madrileño que ha perdido su carné de conducir, frente a la autoescuela donde debe realizar el curso de reeducación vial.

Cada año retiran el carné a unos 2.800 conductores madrileños por perder todos los puntos

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  • La DGT ha quitado el carné de conducir a 20.350 madrileños por perder todo su saldo de puntos desde que entró en vigor el sistema, en 2006.
  • En 2013, lo perdieron 2.809 personas, prácticamente los mismos que en 2012 (cuando se le retiró a 2.835 conductores).
  • La infracción que hace restar más puntos en Madrid es el exceso de velocidad (el 31% de la pérdida de saldo), seguido del uso del móvil y el cinturón.
  • Para recuperar el carné, los infractores deben realizar un curso de reeducación vial. Es el caso de Iván: "Me ha salido caro. No volveré a conducir bebido".
Rocío cuenta las dificultades que tiene para alimentar a sus hijos, mientras ellos juegan en la terraza.

Los recortes sociales, la pobreza y el caos judicial acaparan las quejas de los madrileños

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  • La Defensora del Pueblo tramitó 8.463 expedientes de queja procedentes de Madrid durante 2013, según el último informe de la institución.
  • Las principales reclamaciones se deben a la reducción de personal público, los tributos, el colapso de los tribunales y los recortes sociales.
  • Hay quejas recurrentes por la pobreza energética de familias madrileñas, la malnutrición infantil, la inseguridad en el metro o los retrasos en la RMI.
  • En 2013, la Defensora investigó a fondo el intento de privatización sanitaria, los derribos en el poblado de El Gallinero o la falta de vacunas en centros de salud.
Una mujer saca un tique de un parquímetro en el Paseo del Prado, en Madrid.

Los parquímetros de Madrid cobrarán en más calles y dejarán aparcar tres horas en zona verde

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  • El Ayuntamiento de Madrid aprueba inicialmente la nueva ordenanza de Movilidad, para regular los 'parquímetros inteligentes', que entrarán en vigor en junio.
  • Cobrarán en calles de Príncipe Pío y C. Universitaria que hasta ahora eran libres de pago y permitirán aparcar hasta 12 horas en Parque del Oeste y Parque Atenas. 
  • Se amplía el tiempo límite que se permite aparcar en una zona sin mover el coche: pasa de una a tres horas en zona verde y de dos a cuatro en azul.
  • "Dan facilidades para que la gente vaya con su coche al centro. Convierten el parquímetro en un instrumento recaudatorio", critica la edil socialista Ruth Porta.
  • A partir de junio, habrá tarifas diferenciadas en función de las emisiones contaminantes del coche y del nivel de polución que haya en una zona.
Edificio que albergaba la antigua Estación del Norte de Madrid, en Príncipe Pío; actualmente, está en estado de abandono.

Madrid tiene medio centenar de edificios públicos vacíos que llevan años a la espera de uso

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  • Urbanistas y vecinos denuncian la existencia de 'instalaciones fantasma': en la almendra central hay 421 (medio centenar son públicos), según un estudio.
  • Entre los edificios que siguen sin uso definido están el mercado de Legazpi, la estación de Príncipe Pío, el Palacete de los Vargas o el Faro de Moncloa.
  • "Es un desperdicio social y económico tener espacios abandonados en barrios con déficit de equipamientos", lamenta Vicente Pérez, de la Federación de Vecinos.
  • "Son centenares de metros cuadrados de edificios en buen estado que se podrían aprovechar con una mínima inversión", apunta el arquitecto Carlos Lahoz.
  • Un colectivo de urbanistas abre una votación sobre edificios vacíos en Madrid.
Marina Ferrer, correctora de textos que tiene la oficina en su propia casa: "Puedo atender a mi familia y a mi trabajo".

El teletrabajo avanza en Madrid: los madrileños con la oficina en casa se triplican en una década

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  • Un total de 220.350 madrileños trabajan en su propia casa (el 7,9% de los ocupados), según el INE. En 2001, el teletrabajo solo llegaba al 2,4%.
  • El teletrabajo es más habitual entre autónomos que se montan la oficina en su hogar para ahorrarse el local, aunque también repunta entre asalariados.
  • Los trabajadores lo ven favorable porque pueden conciliar y ahorran, pero muchos acaban trabajando en exceso y se sienten aislados.
  • Marina es correctora y tiene el despacho en su casa: "Hay que ponerse límites y ser constante. Si no lo haces así, acabas todo el día conectada".
Álvaro Díez, presidente de una comunidad de vecinos de Las Rozas con propietarios morosos: "El banco desahució a un vecino y después tampoco nos pagó las cuotas".

La morosidad en las fincas de vecinos de Madrid sigue al alza, sobre todo en pisos de bancos

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  • Las cuotas impagadas a las comunidades de vecinos de Madrid suben un 3,2% en un año. Entre los pisos en propiedad de bancos, la morosidad crece un 35%.
  • Casi cuatro de cada diez madrileños (el 37,8%) no pueden pagar derramas para hacer frente a obras o arreglos en sus edificios por culpa de los morosos.
  • La mayoría de fincas han aumentado las cuotas de la escalera para "afrontar los descubiertos dejados por los vecinos morosos", según los administradores.
  • Casi 200.000 familias madrileñas dejan recibos del hogar sin pagar.
  • OPINIÓN: 'Bancos morosos'.
María Valdés, una madrileña que utiliza la bici como medio de transporte habitual: "Ha mejorado mi calidad de vida".

Los madrileños empiezan a aparcar el coche y se mueven cada vez más en bici y moto

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  • El censo de automóviles en la capital va a la baja desde que arrancó la crisis (un 1,9% menos desde 2008), frente al ascenso del parque de motos (un 6,8% más).
  • El uso del vehículo privado cae un 3% en un año en Madrid por el descenso de coches, mientras que la circulación con motos aumenta un 9% y la bici sube un 27%.
  • Los usuarios habituales de moto y bici lo prefieren por la facilidad para aparcar, el ahorro en gasolina e impuestos, la rapidez y el menor estrés de los atascos.
  • "Vendí el coche y ahora voy en bici. Esto es un chollo", dice María, ciclista urbana. "Con la moto es casi imposible llegar tarde", añade Francisco, motorista.
Vista aérea de las cocheras de Plaza de Castilla, entre las Torres Kio y las Cuatro Torres.

Metro planea soterrar cuatro cocheras para construir centros comerciales, parques y viviendas

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  • La Comunidad prevé una operación inmobiliaria para sanear sus arcas soterrando las cocheras del metro en Ventas, Cuatro Caminos, Plaza de Castilla y Pacífico.
  • En los terrenos liberados se proyecta la construcción de sedes administrativas, centros comerciales, zonas verdes, equipamientos públicos y viviendas.
  • Los vecinos de los barrios implicados llevan años pidiendo el soterramiento para levantar allí equipamientos necesarios, como centros educativos o sanitarios.
  • Transportes asegura que toda la operación se realizará "con capital privado y supondrá 120 millones de ingresos para Metro hasta finales de 2017".
  • OPINIÓN: 'Necesidad o negocio'.
Begoña y Alfredo, un matrimonio en pleno proceso de adopción de un niño ruso: "Ya sentimos a Iván como hijo nuestro, pero Rusia mantiene paralizada la adopción".

Las adopciones alcanzan su nivel más bajo en Madrid por las trabas en los países de origen

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  • La adopción internacional toca fondo en Madrid: en 2013, solo se registraron 267 familias adoptantes en la región, frente a las 459 de 2011 y las 841 de 2004.
  • Los países de origen de los niños han endurecido sus requisitos, lo que ha elevado los plazos de espera hasta más allá de los cuatro años.
  • Bajan los menores llegados de países africanos, asiáticos y americanos (que hasta ahora eran los principales emisores); y solo suben los de Europa del Este.
  • Muchos impiden adoptar a hombres solteros, China y Vietnam piden un "certificado negativo de homosexualidad" y Rusia bloquea los expedientes.
Una mujer camina por la calle Frambuesa (en el barrio madrileño de Carabanchel Alto), con el pavimento cuarteado y una acera casi inexistente.

El plan de Madrid para arreglar aceras deja fuera a barrios que piden reformas con urgencia

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  • Después de años de abandono, el Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha la operación asfalto, que incluye reformas integrales en las aceras de 33 calles.
  • Pero el plan deja fuera a decenas de barrios con aceras estrechas y baldosas rotas, como el centro de Fuencarral, Carabanchel Alto o Villa de Vallecas.
  • Se reforman aceras en Castellana o Salamanca, pero se centran menos en el sur: "Arreglan calles escaparate y olvidan lo prioritario", lamentan en la Fravm.
  • El plan municipal también incluye el asfaltado de 70 calzadas, más actividad de Madrid Avisa y obliga a la adjudicataria a conservar permanentemente las calles.
  • Dinos qué calles necesitan arreglos. Envíanos tus fotos a zona20@20minutos.es.
Marta Pérez, una trabajadora de 37 años que lleva más de un año esperando que el Fogasa le pague su indemnización.

Miles de trabajadores de Madrid tardan hasta 18 meses en cobrar su indemnización por despido

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  • El Fondo de Garantía Salarial (Fogasa) se retrasa en el pago de los salarios o indemnizaciones a trabajadores de empresas insolventes.
  • Los sindicatos critican el "colapso y caos" en el organismo estatal y cifran el atasco en 39.800 expedientes pendientes a final de 2013, según UGT y CC OO.
  • El Ministerio de Empleo reconoce "un número excesivo de expedientes pendientes de tramitación" y ha encargado la agilización del papeleo a una empresa pública.
  • "Llevo dos años esperando mi dinero. He tenido que volver a vivir con mis padres", asegura Marta, de 37 años, una trabajadora pendiente del Fogasa.
Fábrica siderúrgica de Arcelor, un icono de la tradición industrial de la región, vista desde el polígono Marconi (Villaverde).

El declive industrial de Madrid vacía polígonos y destruye miles de empleos y de empresas

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  • La crisis en la industria deja en la calle a 64.000 trabajadores madrileños (el 21% de los que había a final de 2008) y provoca el cierre de 3.400 empresas (el 12%).
  • El 16% de las naves industriales de la región están vacías y muchos polígonos caen en el deterioro, sobre todo en el Henares, el cinturón sur y Villaverde.
  • Grandes multinacionales abandonan sus fábricas en Madrid y los industriales madrileños se sienten ahogados: "Somos el sector productivo por excelencia".
  • Los sindicatos señalan a la Comunidad como responsable: "Ya es hora de olvidarse de proyectos como Eurovegas y centrarse en crear riqueza de verdad".
Edificios en la Colonia de los Olivos, un barrio degradado en el distrito madrileño de Latina.

El 24% de los madrileños vive en barrios vulnerables al borde de la exclusión social y económica

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  • Un informe del Ayuntamiento de Madrid identifica 145 "áreas vulnerables que requieren atención" en la capital. En ellas residen unas 800.000 personas.
  • Son colonias que combinan altas tasas de paro, población envejecida, abandono escolar, infraviviendas, conatos de conflictividad social y falta de mantenimiento.
  • Se concentran en el arco sureste (Lucero, Orcasitas, San Isidro o San Cristóbal), pero también hay riesgo en Lavapiés (Centro) o el norte (Begoña o Almenara).
  • "El barrio no tiene futuro, nadie quiere quedarse", lamenta Juan, comerciante en Fuencarral. "Dejan el instituto para ir al paro", cuenta Israel, un joven de San Blas.
  • Mapa de las áreas de Madrid con problemas económicos, sociales y urbanísticos.
Una mujer pasea frente a la puerta de entrada de la Quinta Torre Arias, en la calle Alcalá (distrito madrileño de San Blas).

Botella estudia ceder parte de la finca pública de Torre Arias a la Universidad de Navarra

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  • La Universidad de Navarra quiere instalar una sede en una casa solariega de la Quinta Torre Arias: "Rehabilitaríamos los edificios a cambio de la cesión de uso".
  • La quinta fue heredada en 2013 por el Ayuntamiento tras la muerte de su dueña, la condesa de Torre Arias, quien puso la condición de que se abriera como parque.
  • "Uno de los usos posibles del edificio es el educativo", asegura la delegada municipal de Urbanismo. "Y la zona verde se abrirá al público", añade.
  • "No vamos a permitir que se ceda el espacio a ninguna institución. Regalar lo que es de los madrileños está feo", denuncia la concejala de IU Raquel López.
Varias personas sentadas en el banco instalado por el Colegio de Arquitectos en la Puerta del Sol.

La Puerta del Sol recupera los bancos por un día: "Ya era hora de poder sentarse a descansar"

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  • El Colegio de Arquitectos instala un banco en Sol para comprobar la reacción de los paseantes, dentro de su concurso de ideas para remodelar la plaza.
  • La falta de mobiliario para sentarse a descansar en la plaza es, junto con la carencia de sombra, la principal queja ciudadana tras la última reforma.
  • "Todos los días paseo por aquí y siempre echo en falta un banco. Antes esta plaza era mucho más acogedora", apunta Laureano, vecino del centro de Madrid.
  • Los arquitectos darán a conocer dentro de un mes las propuestas ganadoras del concurso de ideas para reformar la Puerta del Sol.
  • Piden ideas para resucitar Sol cuatro años después de la reforma de Gallardón.
Ciobanu, una joven habitante del poblado de Peñagrande, atravesando una de las calles del asentamiento.

El poblado chabolista de Peñagrande resurge dos décadas después de su desmantelamiento

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  • Una treintena de chabolistas levantan infraviviendas en un solar de Peñagrande, en el mismo lugar donde estuvo el histórico poblado derribado a finales de los 90.
  • Ciobanu, de 23 años, vivía de alquiler en Tetuán y ahora habita en el poblado con su marido: "A ustedes esta vida les parecerá dura, pero no conocen mi país".
  • Los vecinos temen que el asentamiento siga creciendo y el Ayuntamiento de Madrid asegura que lo tiene "controlado, pero el desalojo tarda en resolverse".
  • Los poblados chabolistas van cayendo pero aún quedan microasentamientos.
Obras paralizadas del tren a Navalcarnero, junto a la autovía de Extremadura (A-5).

Grandes proyectos de transporte siguen aparcados en Madrid: bus exprés, trenes, estaciones...

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  • Una veintena de infraestructuras de transporte público van con retraso o se han paralizado por toda la región, por falta de dinero o embrollos burocráticos.
  • La mayor parte del Plan de Cercanías aún no pasa del papel (aunque se preveía para 2015), el tren a Navalcarnero está detenido y el metro a El Casar no arranca.
  • Tampoco se harán los intercambiadores de Conde de Casal y Legazpi, el cierre de la M-30, las líneas de bus exprés o el soterramiento de las vías en el sur.
  • El fracaso con los Juegos de 2020 y Eurovegas también entierra trenes, metros y carreteras que estaban vinculados a su construcción.

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