Tras las obras de modernización, que comenzaron el pasado 11 de junio, los usuarios podrán disfrutar de nuevos vestíbulos, ascensores y andenes más amplios, que han sido construidos pensando en los trenes que empezarán a rodar el próximo año.
Esta línea, una de las más utilizadas por los viajeros (40 millones al año), fue cortada este año por segundo verano consecutivo. El que viene volverá a estar cerrada entre junio y septiembre.
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