• "Lo fácil para Pirelli sería fabricar neumáticos para toda las carreras", dice.
• En la época de Lauda, recuerda, la caja de cambios y los frenos se mimaban.
• FÓRMULA 1: Así va el Mundial | Calendario | Especial F1

El británico Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, asegura que "ahora los pilotos tiene que usar su cerebro para ganar carreras", saliendo al paso de las críticas de quienes consideran excesiva la degradación de los neumáticos.

"Lo fácil para Pirelli sería fabricar neumáticos que los pones en la primera carrera de la temporada y los quitas en la última. Sería muy fácil, pero yo les pedí unos que no alcanzaran a cubrir el 50 por ciento de una carrera, y eso es lo que hicieron", sentenció en la web oficial de la competición.

Ecclestone recuerda que cuando corría Niki Lauda su máxima preocupación era cuidar la caja de cambios y los frenos, no los neumáticos. "Luego superamos aquello y los pilotos no tenían que pensar en nada. Ahora tienen que usar su cerebro y empezar a pensar en cómo ganar carreras".

Lauda, miembro del equipo Mercedes, considera que los compuestos agresivos de Pirelli no benefician a la Fórmula 1 cuando hacen falta más de tres paradas para completar una carrera. "Si tienes que hacer cuatro paradas y algunos neumáticos sólo duran cuatro vueltas, no estamos en la dirección correcta", piensa el expiloto austríaco.

Pirelli, la marca proveedora de neumáticos paa el Mundial de Fórmula 1, anunció que a partir del GP de Canadá (9 de junio) modificaría los compuestos de las gomas, pero la FIA exigió que la alteración se ajustara exclusivamente a razones de seguridad. Para Ecclestone, lo que ha hecho Pirelli no es censurable porque ha mejorado el espectáculo al reintroducir un elemento estratégico en la Fórmula 1.

• "No he escuchado nada de nadie. Vamos a esperar y a ver qué pasa", dice.
• En 2005 habría sobornado a un banquero alemán durante un negocio.
• La investigación arrancó en septiembre de 2012 en Múnich (Alemania).

La fiscalía de Múnich ha completado una investigación sobre el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, por la acusación de presunto soborno a un banquero alemán durante su participación en un negocio en el año 2005.

El hecho es que Ecclestone sobornó presuntamente a un banquero alemán en un negocio en el que Gerhard Gribkowsky, un prestamista de BayernLB que ya ha sido encarcelado por evasión de impuestos, vendió una participación del 48 por ciento de una sociedad de la Fórmula 1 a CVC, un nuevo inversor de capital privado que Ecclestone quiso ver como nuevo accionista.

Bajo el sistema jurídico alemán, los fiscales deben decidir si se debe seguir adelante con los cargos o abandonar el asunto una vez finalizada la investigación preliminar. Los fiscales también podrían disminuir el proceso a cambio de un "pago no penal".

Ecclestone, de 82 años de edad, fue preguntado por este asunto en el pasado Gran Premio de España el pasado sábado en Barcelona, pero fue escueto en sus declaraciones: "No he escuchado nada de nadie. Vamos a esperar y a ver qué pasa", dijo.

El año pasado año el patrón de la Fórmula 1 negó los pagos por soborno, aclarando que pagó a Gribkowsky para "mantenerlo tranquilo" ante un tribunal de Múnich en noviembre de 2011. La Oficina de Fraudes Graves del Reino Unido ya ha comunicado que está en contacto con las autoridades alemanas para considerar las alegaciones presentadas en el caso.

• El alemán se saltó las órdenes de equipo y adelantó a Webber en Malasia.
• El patrón del Mundial de Fórmula 1 sólo le diría al piloto alemán que en el futuro no le haga "quedar como un idiota" con su actitud al volante.

El británico Bernie Ecclestone, patrón del Mundial de Fórmula 1, ha salido en defensa del piloto alemán Sebastian Vettel, que no obedeció las órdenes de equipo en el G.P. de Malasia y adelantó a su compañero Mark Webber para conseguir la victoria y ponerse en cabeza del campeonato.

"Si yo hubiera sido Sebastian Vettel, habiendo ganado tres títulos mundiales para el equipo y alguien empieza a darme instrucciones por radio, probablemente habría hecho exactamente lo mismo. Yo habría dicho: sé lo que estoy haciendo", declaró Ecclestone a Sky Sports.

"Como suelo decir: mostradme un buen perdedor y os mostraré un perdedor. Pero Sebastian no es un perdedor. Sebastian es un ganador", añadió.

Durante el GP de Malasia, el domingo pasado, Vettel recibió instrucciones por radio para que mantuviera las posiciones cuando Mark Webber iba en cabeza por delante de él, pero el alemán le adelantó a once vueltas del final y obtuvo una victoria que le situó al frente del Mundial. Su acción indignó a Webber, que le recriminó su conducta tras la carrera, y Vettel tuvo que pedir perdón tanto a su compañero como a los responsables del equipo Red Bull en una visita a la factoría Milton Keynes, el lunes pasado.

Ecclestone se mostró en desacuerdo con la opinión del expiloto de F1 John Watson, que recomendaba a Red Bull suspender por una carrera a Vettel. "Yo no pensaría en nada semejante. Yo le diría a Sebastian: en el futuro no me hagas quedar como un idiota". "A Red Bull no le importa quien gane. Lo que quiere es ganar el campeonato. ¿Qué diferencia tiene para ellos que gane uno u otro?", se preguntó Ecclestone.

• Lamenta que la Fórmula 1 centre todo su potencial en la aerodinámica y no permita evolucionar otros aspectos como los motores.
• Ecclestone había calificado de "broma" la petición de la escudería italiana de aclarar el adelantamiento de Vettel en el Gran Premio de Brasil.

El presidente de Ferrari, Luca Cordero de Montezemolo, ha respondido a las críticas de Bernie Ecclestone sobre la aclaración pedida por la escudería italiana a la FIA tras una acción del alemán Sebastian Vettel en la última carrera del año, al manifestar: "mi padre me enseñó a respetar las personas mayores".

Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, había calificado de "broma" la petición de Ferrari. "Lo que Ferrari dice en la carta es erróneo. No creo que se necesite tomar ninguna acción. Personalmente creo que no es lo que quería Ferrari. Creo que querían ganar. Pero si retrocedes y ves lo que ha hecho Ferrari en la historia...", comentó el británico, de 82 años.

Además, el presidente de Ferrari ha lamentado que la Fórmula 1 actual centre todo el potencial en la aerodinámica y no permita evolucionar otros aspectos del monoplaza como los motores.

• El jefe de la Fórmula 1 quiere demostrar que las acusaciones son falsas.
• Ha evitado viajar a Alemania ante el temor de ser detenido y ni siquiera asistió al Gran Premio de Alemania disputado este verano en Hockenheim.

El jefe de la Fórmula 1, el británico Bernie Ecclestone, está dispuesto a viajar a Múnich para declarar personalmente ante el tribunal que estudia su procesamiento por el presunto soborno de un antiguo directivo bancario del instituto público bávaro BayernLB.

El rotativo Süddeutsche Zeitung revela que los abogados de Ecclestone han transmitido al tribunal la disposición de su cliente a declarar, incluso en Múnich y directamente en la fiscalía local, para demostrar que las acusaciones contra su persona son falsas.

Desde que la justicia alemana abriera la investigación contra el jefe de la Fórmula 1, este ha evitado viajar a Alemania ante el temor de ser detenido y ni siquiera asistió al Gran Premio de Alemania disputado este verano en Hockenheim.

El rotativo subraya que Ecclestone quiere evitar a toda costa una acusación formal contra su persona, ya que ello podría suponer el fin de su liderazgo de la Fórmula 1, toda vez que la escudería Mercedes ha anunciado que exigirá su marcha si su procesamiento llega a producirse.

Chantaje del banquero

Se espera que el británico afirme que fue chantajeado por el banquero alemán Gerhard Gribkowsky, que este carece de credibilidad y las declaraciones en su contra son falsas, y que su antiguo socio alemán solo colabora con la justicia para salir antes de prisión.

Gribkowsky fue condenado el pasado mes de junio por la Audiencia de Múnich a ocho años y medio de cárcel por cohecho, desfalco y fraude fiscal tras realizar una amplia confesión ante los jueces.

Según el tribunal, Gribkowsky recibió en 2006 el encargo del instituto BayernLB, a cuyo consejo de administración pertenecía, de vender sus participaciones en el negocio de la Fórmula 1, operación en la que trabajó estrechamente con Ecclestone, que quería librarse a toda costa del socio germano.

• Se propone negociar con otras escuderías y patrocinadores su adiós forzoso.
• El jefe de la Fórmula 1 está señalado por un caso de evación fiscal de Gribkowsky, del banco alemán BayernLB, a cambio de su participación en el campeonato.

La escudería Mercedes se propone forzar la despedida del jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, en caso de que se le procese por sospecha de corrupción, informa el diario muniqués Süddeutsche Zeitung.

"Queremos que la Fórmula 1 sea un negocio limpio", afirman fuentes de la escudería alemana a ese rotativo, aunque sin concretar exactamente cuáles. De acuerdo con ese medio, Mercedes se propone negociar con otras escuderías y sus patrocinadores un adiós forzoso de Ecclestone, de 81 años.

El trasfondo del contencioso es el pago de 44 millones de dólares (34 millones de euros) al presidente del banco alemán BayernLB, Gerhard Gribkowsky, a cambio de su participación en la Fórmula 1. Gribkowsky fue condenado tres meses atrás a ocho años y medio de prisión por evasión fiscal en relación a esos pagos.

A lo largo del proceso, el banquero lanzó duras acusaciones contra Ecclestone, lo que podría derivar ahora en un proceso contra el británico.

Los abogados de Ecclestone tratan de evitar que vaya a juicio, según ese medio, ya que a más tardar en caso de que sea procesado y condenado se verá forzado a dejar su puesto al frente de la Fórmula 1.

• La fiscalía de Múnich prepara el procesamiento del patrón de la Fórmula 1 por presunto soborno a un cargo público.
• Ecclestone abonó presuntamente 44 millones de euros por los servicios prestados a un antiguo alto ejecutivo del estatal instituto crediticio BayernLB.

La fiscalía de Múnich está preparando el procesamiento del patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, por presunto soborno a un cargo público en la figura de un antiguo alto ejecutivo del estatal instituto crediticio BayernLB al que abonó 44 millones de euros por los servicios prestados.

El rotativo Süddeutsche Zeitung revela que los fiscales de la capital bávara están cerrando el cerco en torno a Ecclestone y cuentan para ello con el respaldo del sobornado, dispuesto a declarar que el jefe de la Fórmula 1 era consciente de que sobornaba a un servidor del Estado.

Se trata del antiguo directivo del BayernLB Gerhard Gribkowsky, condenado el pasado mes de junio por la Audiencia de Múnich a ocho años de cárcel por cohecho, desfalco y fraude fiscal tras realizar una amplia confesión ante los jueces.

Según el tribunal, Gribkowsky recibió en 2006 el encargo del instituto BayernLB, a cuyo consejo de administración pertenecía, de vender sus participaciones en el negocio de la Fórmula Uno, operación en la que trabajó estrechamente con Ecclestone, que quería librarse a toda costa del socio germano.

Ecclestone consiguió entonces con la ayuda de Gribkowsky que el banco vendiera su participación en la Fórmula Uno al inversor que él quería, la empresa CVC.

Los fiscales se apoyan ahora para procesar a Ecclestone en unas declaraciones despectivas del jefe de la Fórmula Uno hacia Gribkowsky, en las que le calificó de "civil servant" o funcionario público.

Si estas se confirman, Ecclestone habría sido consciente de que sobornaba a un cargo público cuando pagó los 44 millones de euros a Gribkowsky a través de una fundación a nombre de su esposa y vía empresas fantasma domiciliadas en países del Caribe y el Océano Índico.

Süddeutsche Zeitung destaca que Gribkowsky está dispuesto a declarar contra Ecclestone y que los fiscales muniqueses no están dispuestos a aceptar un trato con los abogados del jefe de la Fórmula 1 para que éste se libre de una eventual pena de cárcel a cambio de dinero.

• La opción de Valencia pasa por negociar con Barcelona para alternar la sede.
• Se espera el campeonato mundial comience en Australia el 17 de marzo.
• También se duda si seguir en Hockenheim o se negocia con Nürburgring.

El patrón de la Fórmula 1, el británico Bernie Ecclestone, ha confirmado que el circuito de Nueva Jersey sustituirá al trazado urbano de Valencia en 2013, aunque la ciudad española podría volver a albergar un Gran Premio si progresa la negociación de alternancia entre Valencia y Barcelona, confirmando además que el calendario del próximo Mundial constará de 20 carreras.

En el marco del Gran Premio de Hungría, que se disputa este fin de semana en el circuito de Hungaroring, el máximo mandatario de la Fórmula 1 confirmó también que se encuentra en conversaciones con Nürburgring. Sin embargo, de no resolver los problemas económicos, Hockenheim volverá a acoger el Gran Premio de Alemania.

"Estamos en conversaciones así que veremos, necesitamos conservar la carrera en Alemania. Intentaremos salvarlo". En caso de no poder disputarse allí, el británico fue claro: "Nos iremos a Hockenheim".

Según publica la web de Autosport, Ecclestone ha anunciado así que la próxima temporada no habrá grandes cambios en el calendario. A pesar de no hablar de fechas, se espera el campeonato mundial comience en Australia el 17 de marzo y finalice en Brasil.

• El patrón de la F1 asegura que "no sería un problema para Alonso".
• "Los dos pensarían en soportarse el uno al otro", indica.

El patrón de la Fórmula 1, el británico Bernie Ecclestone, ha aconsejado al actual campeón del mundo Sebastian Vettel que siga con su carrera en Red Bull ya que "es muy joven todavía", señalando que aun hay tiempo para fichar por Ferrari ya que un piloto de la categoría del alemán "termina su carrera" ahí, y ha descartado que el "problema" sea la presencia de otro campeón como Fernando Alonso en la escudería italiana.  

"Yo no le aconsejaría a Vettel irse a Ferrari, es muy joven todavía. Normalmente, un piloto termina su carrera en Ferrari, por lo que eso aun puede ocurrir algún día", señaló el mandatario de la F1 en una entrevista junto al dirigente de Ferrari, Stefano Domenicali, para Sport Bild y Auto Bild, recogida por la página web oficial de la escudería italiana.

Además, Ecclestone apuntó que el problema no es que haya un piloto campeón en las filas de Ferrari, el español Fernando Alonso. "Eso no sería un problema, los dos son pilotos que siempre están buscando nuevos retos y estar en el mismo equipo sería un nuevo y gran reto. Los dos pensarían en soportarse el uno al otro, ya que los dos están seguros de sí mismos y Stefano (Domenicali) haría lo que fuera necesario para que los dos fueran tratados por igual", afirmó.

"Habría que hacer lo mismo que hice yo en Brabham en 1979 con Niki Lauda y Nelson Piquet. Yo les dije: "Chavales esto es fácil: cualquiera de vosotros que sea el más rápido, es el número uno del equipo", añadió el británico. Por su parte, el dirigente del 'Cavallino Rampante' coincidió en que los dos pilotos podrían compartir el 'techo' italiano. "Yo creo que son dos tipos inteligentes y podrían coexistir fácilmente juntos", señaló.

Además, ambos fueron preguntados por las críticas hacia el compañero del asturiano en Ferrari, el brasileño Felipe Massa. "Felipe tiene mucho talento y creo que no hace falta añadir más", apuntó Ecclestone. Mientras, el dirigente de la escudería italiana fue más tajante y señaló que los mismos que criticaban al sudamericano, también han pedido su renovación.

• El patrón de la Fórmula 1 habla del GP del 22 de abril, aún en el aire.
• "Se celebrará a menos que las autoridades locales decidan lo contrario".

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha asegurado este jueves que el Gran Premio de Baréin de la próxima semana "está en el calendario y sigue programado, por lo que se celebrará a menos que las autoridades locales decidan lo contrario".  

"La carrera está en el calendario, está programada. Las únicas personas que pueden hacer algo son las autoridades deportivas locales, quienes son las que pueden pedir que sea retirado de la agenda. A menos que ellos decidan suspenderlo, estaremos allí", aseguró en declaraciones a Reuters desde el Gran Premio de China.

Ecclestone también, en medio de la presión sobre la cúpula de la Fórmula 1 por parte de activistas por Derechos Humanos para que se cancele la carrera, restó importancia a las informaciones que aseguraban que estaba manteniendo conversaciones con los equipos y con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en Shanghai. "No, yo no voy hablar con los equipos sobre otros asuntos. No voy a hablar sobre Baréin, Barcelona o Mónaco o cualquier otro", declaró.

Un director de equipo, desde el anonimato, fue citado por el periódico The Guardian esta semana diciendo que las escuderías esperaban que la FIA cancelase la cita. "Nada de eso, creo que Sebastian Vettel declaró que era feliz de estar allí", zanjó el billonario.

Los organizadores locales, que tuvieron que cancelar la carrera del año pasado a causa de los disturbios civiles en Sakhir, se han mostrado firmes a la hora de confirmar que este año el evento iba a seguir adelante a pesar de continuar las divisiones sectarias y la violencia callejera en el reino.

Por otro lado, el exasistente del comisionado de la policía metropolitana de Londres y actual consejero para los Derechos Humanos  del gobierno del Baréin, John Yates, envió este miércoles una carta a la Junta Directiva de la Fórmula 1 para calmar los ánimos y las dudas sobre la seguridad del próximo Gran Premio, indicándoles que a menudo se siente más seguro en el reino árabe que en Londres.

Yates, aclaró que en ningún caso defiende la sangrienta represión que tuvo lugar en Baréin el año pasado y que no podía negar los problemas existentes en el reino del Golfo. "Hay escaramuzas casi todas las noches en algunos pueblos, lo que constituyen un importante freno en la vuelta a la normalidad ya que están poniendo a los miembros de la policía y a la población civil en serio peligro", escribió Yates, que añadió que "estos eventos no son representativos de la mayoría del pueblo, a pesar de lo que se pueda percibir a través de Youtube y otros medios".

Tanto Ecclestone como el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt, se han mostrado favorables a ir a Baréin, el primer país de Oriente Medio que alberga un Gran Premio y que es considerado como un país influyente en el mundo del deporte.

• El patrón de la Fórmula 1 hace su apuesta personal a una semana de que arranque la nueva temporada de Fórmula 1.
• El alemán es el campeón de los dos últimos años.

El británico Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, ha declarado que si tuviera que apostar por un piloto en el Mundial 2012 lo haría sin duda por el alemán Sebastian Vettel, campeón los dos últimos años.

"Creo que va a hacerlo de nuevo. ¿Por qué pensar de otra forma? Cualquier otra cosa sería una sorpresa", señala Ecclestone en una entrevista que publica la web oficial del campeonato.

"Los entrenamientos de pretemporada hablan un lenguaje bastante claro: el Red Bull parece supercompetitivo una vez más, y Sebastian tiene sólo 24 años, así que aún tiene un enorme potencial que rellenar", agrega.

"Para ser realistas, todo apunta a Sebastian. Lo tiene todo; talento, pasión, celo, una cabeza despejada y odia perder. Me lo imagino batiendo el récord de Michael" (Schumacher), afirma.

Aun así, Ecclestone espera que Vettel tenga una oposición más fuerte este año.

"Espero que Mclaren sea más rápido que al comienzo de la pasada temporada y pueda pelar por victorias desde el comienzo. Mercedes parece bastante competitivo, así que lo tengo en mi lista de seguimiento. Y en cuanto a Ferrari, espero que pronto estén al acecho", agrega.

"Si tuviera que apostar ahora lo haría por Sebastian como campeón, Mark Webber en el segundo puesto y uno de los (pilotos de) McLaren, tercero, probablemente Lewis Hamilton", explica Ecclestone.

Sobre Hamilton, Ecclestone explica que "tiene un gran talento" y que éste "no ha cambiado". "Probablemente el año pasado era un poco inestable mentalmente, lo que le impidió mostrar todo su potencial. Mientras, Jenson Button exprimió todo el suyo y por eso acabó por delante de Lewis", señala.

"Si ambos muestran todo su potencial, Lewis acabará por delante de Jenson porque al fin y al cabo es más rápido", aclara.

Problemas en Ferrari

Al referirse a Ferrari, Ecclestone afirma: "Los problemas de Ferrari nada tienen que ver con sus directivos. Estoy totalmente seguro de ello. Los problemas los veo en el lado técnico, en concreto en el departamento de aerodinámica. En vez de despedir deberían contratar a alguien como Adrian Newey", responsable técnico de Red Bull.

Ecclestone también habla del finlandés Kimi Raikkonen y Michael Schumacher. Del primero, que regresa al Mundial tras dos años en los rallys, dice que "todo dependerá de lo rápido que sea su coche (Lotus) y de si puede mantener en alto su motivación". "De momento parece supermotivado. Esperemos que siga así".

Sobre el siete veces campeón mundial, Michael Schmacher, Ecclestone señala que su rendimiento depende de si su coche (Mercedes) es lo suficientemente veloz- "Espero que así sea por él y sus seguidores. Saca más partido de su nombre si va asociado a un exitoso Michael Schumacher que a un derrotado", afirma.

• Ecclestone confirma que esta temporada sí habrá dos GP españoles.
• La eliminación de uno ellos abre la puerta a Nueva York como sede.
• La crisis económica y financiera, la principal causa de la decisión.

El dueño de la Fórmula 1, el magnate Bernie Ecclestone, ha confirmado este jueves que Barcelona y Valencia deberán alternarse, a partir de 2013, la organización de un gran premio de Fórmula 1 en España.

"Sí, a partir del año próximo la prueba se celebrará alternativamente en una u otra ciudad", indicó Ecclestone en declaraciones a la agencia DPA, a punto de comenzar la nueva temporada de Fórmula 1.

Debido a la crisis económica y financiera, ambas ciudades negocian este tipo de cooperación, añadió Ecclestone. "Se trata simplemente de ver en qué forma podemos ayudar a Valencia y, si alternando con Barcelona, le ayudamos, pues es una buena solución. La alternancia entre Valencia y Barcelona sería una buena idea siempre que a todos les pareciese bien", ha agregado al respecto.

Este 2012 se celebrarán aún el Gran Premio de España, el 13 de mayo, en Barcelona, y el Gran Premio de Europa, el 24 de junio, en Valencia. "Todo está bien y todo está pagado. No hay ninguna duda: el 24 de junio habrá Fórmula 1 en Valencia", ha asegurado en declaraciones a Radio Valencia-Cadena SER, después de que varios medios de comunicación hayan advertido en los últimos días de que la celebración del GP de Europa de 2012 corría peligro.

La supresión de una de las dos pruebas en España abrirá además la posibilidad de que a partir de 2013 se incorpore Nueva York al circuito de la Fórmula 1 para el gran premio vacante.

Ecclestone ha reconocido que en las próximas semanas se sabrán los detalles del nuevo acuerdo de alternancia, ya que en la actualidad se está redactando el contrato para establecer la alternancia entre ambas ciudades mediterráneas.

El magnate inglés ha puntualizado que, a partir de 2013, Valencia y Barcelona quedarán exentas de pago en el año en que no le toque organizar el gran premio.

Rita Barberá quiso seguir organizando la prueba

Ecclestone también se ha referido a la reunión que mantuvo en Londres el pasado mes de diciembre con la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, quien le mostró la predisposición de esta ciudad a seguir organizando la prueba.

"Hablamos acerca de muchas cosas en la reunión que mantuve con Rita Barberá pero me fui muy contento después de que me confirmase que iba a respetar el contrato que tenemos actualmente", ha indicado.

El contrato actual con Valencia finaliza en 2014, aunque Ecclestone ha mostrado, reconociendo su "admiración y cariño" por la ciudad, su deseo de que la Fórmula 1 siga ligada a ella. "Tenemos muchas ganas de estar en Valencia. Todo el mundo está contento allí, tanto equipos como patrocinadores, y sería una pena perdernos una cita como esta. Me gustaría que después de 2014 siguiese habiendo Fórmula Uno en Valencia", ha comentado Ecclestone.

En ese sentido, el británico ha asegurado haber quedado siempre "muy contento" con la manera en que se han organizado las carreras y que nunca se ha quejado de nada, además de destacar que "la gente siempre ha sido muy respetuosa y hospitalaria" con él. "Sigo pensando que Valencia es la joya mejor guardada", ha añadido.

En sus declaraciones a Radio Valencia, Ecclestone también ha defendido el circuito urbano de Valencia, al reconocer que fue una condición "indispensable" para llevar la Fórmula 1 a Valencia pese a la proximidad del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste, a 30 kilómetros de la capital.

"Acordamos que la idea correcta era el circuito urbano. El trazado de Cheste no habría sido adecuado para la Fórmula Uno. Así que, si no hubiera sido en el circuito urbano, no habría habido Fórmula Uno en Valencia", ha concluido.

• El presidente de la Generalitat considera esta posibilidad.
• El magnate de la Fórmula 1 tiene la decisión final sobre la medida.
• Pese a ello, ha indicado que en ningún caso es una decisión final.
• Conoce el calendario de la temporada 2012 de Fórmula 1.

El presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, ha avanzado este lunes que la alternancia del Gran Premio de Fórmula 1 con Cataluña es "una de las alternativas" que maneja el Gobierno valenciano, sobre la que el magnate Bernie Ecclestone se pronunciará "en las próximas semanas".

Fabra ha respondido así preguntado por la posibilidad de que Valencia y Cataluña compartan un Gran Premio en alternancia, durante su visita a varios talleres falleros en Valencia.

El jefe del Consell ha reconocido que ésa "lógicamente es una de las alternativas", si bien ha advertido de que el acuerdo "todavía no está cerrado".

"Todavía estamos en negociaciones, a la espera de que Ecclestone nos haga una propuesta", ha explicado Fabra, quien cree que el patrón de la Fórmula 1 les informará sobre su decisión "en las próximas semanas".

• Se muestra convencido de que se podrá disputar la carrera el próximo 22 de abril.
• Siempre he dicho que si había cualquier drama sería en el aniversario".
• Este lunes se cumplió ese primer aniversario de las protestas contra el gobierno.

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, volvió a insistir en que las escuderías no están preocupadas por la seguridad en Bahréin, donde este lunes se cumplió el primer aniversario de las protestas contra el gobierno, y se mostró convencido de que se podrá disputar la carrera el próximo 22 de abril.

"Estamos pensando en ir. Siempre he dicho que si había cualquier drama sería en el aniversario. Pero la gente confía en que se pueda disputar una carrera dentro de dos meses con seguridad", indicó en declaraciones al Telegraph, que recoge Europa Press.

Además, el británico reiteró que las escuderías están "contentas" porque las cosas marchan "sin problemas". "Los equipos no tienen la más mínima preocupación. El año pasado la decisión era más clara, pero las cosas han cambiado mucho desde entonces", sentenció.

• Considera que Vettel y Red Bull dominarán el próximo campeonato mundial.
• Lamenta que en España no estén dispuestos a alternar Valencia y Catalunya.
• No descarta México como futuro destino para disputar una carrera.

Bernie Ecclestone, el patrón de la Fórmula 1, desea un campeonato más equilibrado para 2012, aunque cuenta con que siga el dominio del alemán Sebastian Vettel (Red Bull), y aseguró que el español Fernando Alonso "es un supertalento y se merece un coche perfecto".

Preguntado sobre si el doble campeón y su escudería Red Bull dominarán también la nueva temporada, el británico lo tiene claro: "¡Espero que no, pero lo harán! Preferiría una lucha por el campeonato hasta el final de la temporada". "Pero los espectadores de televisión ven las carreras más por la emoción de la carrera que por la situación clasificatoria en el campeonato", indica en una entrevista realizada por el diario austríaco "Salzburger Nachrichten".

Ecclestone pone sus esperanzas en un campeonato más equilibrado en que escuderías como Mercedes, McLaren y Ferrari mejoren sus coches este año. "Con Ferrari espero que haya una mejora significativa del rendimiento. (Fernando) Alonso es un supertalento y se merece un coche perfecto", afirmó.

También mostró su esperanza de que dentro de Red Bull el australiano Mark Webber mejore su competitividad: "Este año vamos a ver a otro Mark, que hará más justicia a su talento".

También lamenta que en España no se esté dispuesto a discutir la idea de que Valencia y Barcelona se alternen como sedes del Gran Premio de Europa de Fórmula 1. "He intentado que Barcelona y Valencia se alternen las carreras, pero los españoles no quieren discutirlo", afirmó Ecclestone.

El dueño de la competición tamién se mostró confiado en que se corra el Gran Premio de Bahrein, y destacó que en México hay un gran interés por acoger una carrera del campeonato.