http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/ http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/ es-es 5 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_50 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_50 ¿Volveremos a la cocina de carbon y al coche de caballo?]]> ¿Volveremos a la cocina de carbon y al coche de caballo?]]> Tue, 07 Aug 2012 19:33:49 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_50 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_49 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_49
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Ridículos!!!!! Hay un mundo ahí fuera, aparte de las asambleas y los piojos.]]>
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Ridículos!!!!! Hay un mundo ahí fuera, aparte de las asambleas y los piojos.]]> Tue, 07 Aug 2012 14:12:06 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_49 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_48 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_48
Aquí puede que tengas toda la razón. Aunque los "talibanes económicos" NO entren en estos servicios necesarios (Cercanias + Regionales / Media Dsitancia) para los usuarios, será la propia Renfe la que les pueda dar la puntilla, reduciendo el número de los servicios hasta que "mueran" por si solos por falta de viajeros. Y como ejemplo vamos a verlo próximamente en la línea Madrid-Cuenca-Utiel-Valencia que parece ser que el 1 de Septiembre dejará de prestar servicios (hoy solo 3 trenes) con unos tiempos de viaje superiores al año 1980 ¡¡¡ si, si, superiores al año 80 !!! Nada más y nada menos que 6h y 30 minutos (ver: http://www.renfe.com/viajeros/index.html)]]>
Aquí puede que tengas toda la razón. Aunque los "talibanes económicos" NO entren en estos servicios necesarios (Cercanias + Regionales / Media Dsitancia) para los usuarios, será la propia Renfe la que les pueda dar la puntilla, reduciendo el número de los servicios hasta que "mueran" por si solos por falta de viajeros. Y como ejemplo vamos a verlo próximamente en la línea Madrid-Cuenca-Utiel-Valencia que parece ser que el 1 de Septiembre dejará de prestar servicios (hoy solo 3 trenes) con unos tiempos de viaje superiores al año 1980 ¡¡¡ si, si, superiores al año 80 !!! Nada más y nada menos que 6h y 30 minutos (ver: http://www.renfe.com/viajeros/index.html)]]> Tue, 07 Aug 2012 13:07:52 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_48 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_47 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_47
Y que sólo el capital privado puede ofrecer esos mismos bienes y servicios en condiciones óptimas de calidad y precio.

Todo ello sería un gran beneficio para los consumidores y contribuyentes y nos libraríasmos para siempre de tantísimo parásito enchufado viviendo de pm a nuestra costa y riéndose de todos nosotros.

un saludo.]]>
Y que sólo el capital privado puede ofrecer esos mismos bienes y servicios en condiciones óptimas de calidad y precio.

Todo ello sería un gran beneficio para los consumidores y contribuyentes y nos libraríasmos para siempre de tantísimo parásito enchufado viviendo de pm a nuestra costa y riéndose de todos nosotros.

un saludo.]]> Tue, 07 Aug 2012 12:13:31 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_47 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_46 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_46 Tue, 07 Aug 2012 12:13:18 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_46 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_45 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_45 Tue, 07 Aug 2012 12:09:46 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_45 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_44 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_44 Es una forma de decirles a los ricos/amigos del gobierno de turno "compren esta empresa, exprímanla todo lo que puedan sin necesidad de capitalizarla ni mejorar sus reservas, y cuando ganen poco, amenacen con dejar a la población sin sanidad/educación/electricidad/teléfono/gas/transporte público/etc para obligar al estado a ofrecerles ayudas, subvenciones, o transmitir a la población el pago del desfase económico".]]> Es una forma de decirles a los ricos/amigos del gobierno de turno "compren esta empresa, exprímanla todo lo que puedan sin necesidad de capitalizarla ni mejorar sus reservas, y cuando ganen poco, amenacen con dejar a la población sin sanidad/educación/electricidad/teléfono/gas/transporte público/etc para obligar al estado a ofrecerles ayudas, subvenciones, o transmitir a la población el pago del desfase económico".]]> Tue, 07 Aug 2012 12:06:08 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_44 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_43 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_43
NO van a "separar las líneas rentables", van a separar las ACTIVIDADES de negocio de la empresa (cosa que YA estaba hecha en UNEs)

Las "NUEVAS" sociedades anónimas Renfe Viajeros, Mercancías, Mantenimiento y Material Rodante YA EXISTIAN aunque bajo el nombres de AVE, Largo Recorrido, Media Distancia, Cercanias, Cargas, Graneles, Contenedores, Siderurgicos, etc. Como ves siempre en RENFE y desde hace décadas, es el mismo perro, con distinto collar.]]>
NO van a "separar las líneas rentables", van a separar las ACTIVIDADES de negocio de la empresa (cosa que YA estaba hecha en UNEs)

Las "NUEVAS" sociedades anónimas Renfe Viajeros, Mercancías, Mantenimiento y Material Rodante YA EXISTIAN aunque bajo el nombres de AVE, Largo Recorrido, Media Distancia, Cercanias, Cargas, Graneles, Contenedores, Siderurgicos, etc. Como ves siempre en RENFE y desde hace décadas, es el mismo perro, con distinto collar.]]> Tue, 07 Aug 2012 11:53:56 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_43 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_42 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_42
Buena información ferroviaria.

Solo una pequeña precisión ya que cuando Franco "crea" RENFE, las compañías privadas de entonces (fundamentalmente Norte, MZA, Oeste) presentan unos informes totalmente FICTICIOS sobre sus pérdidas en la guerra civil, sobre todo en lo referente a las infraestructuras, sumado a la sobrevaloración de sus ACTIVOS (material móvil).
Así el régimen fascista recién llegado al poder tras el golpe de estado del año 36, pagará una cantidad superior al 30% del verdadero valor de estas empresas, por cierto en manos de los bancos de entonces.
RENFE tardará además más de una década en "normalizar" su funcionamiento, pues España fue sometida a un embargo por parte de Europa y EE.UU en materias primas como el carbón de calidad, acero, hierro, etc, que hicieron la reconstrucción enormemente dificil.
Será tras la visita de “Ike” a España en 1959, cuando el Banco Mundial conceda a España el primer gran préstamo para la compra de material motor (locomotoras y vagones) cuando realmente el ferrocarril español intenté recuperar los más de 30 años de “atraso” acumulado sobre el ferrocarril europeo.]]>
Buena información ferroviaria.

Solo una pequeña precisión ya que cuando Franco "crea" RENFE, las compañías privadas de entonces (fundamentalmente Norte, MZA, Oeste) presentan unos informes totalmente FICTICIOS sobre sus pérdidas en la guerra civil, sobre todo en lo referente a las infraestructuras, sumado a la sobrevaloración de sus ACTIVOS (material móvil).
Así el régimen fascista recién llegado al poder tras el golpe de estado del año 36, pagará una cantidad superior al 30% del verdadero valor de estas empresas, por cierto en manos de los bancos de entonces.
RENFE tardará además más de una década en "normalizar" su funcionamiento, pues España fue sometida a un embargo por parte de Europa y EE.UU en materias primas como el carbón de calidad, acero, hierro, etc, que hicieron la reconstrucción enormemente dificil.
Será tras la visita de “Ike” a España en 1959, cuando el Banco Mundial conceda a España el primer gran préstamo para la compra de material motor (locomotoras y vagones) cuando realmente el ferrocarril español intenté recuperar los más de 30 años de “atraso” acumulado sobre el ferrocarril europeo.]]> Tue, 07 Aug 2012 11:48:17 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_42 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_41 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_41
OJO. ¡¡Solo las rentables!! ¡están locos!

Ahora mismo esta privatización va en contra de las leyes españolas y europeas, pero están en proceso de cambiarlas.]]>
OJO. ¡¡Solo las rentables!! ¡están locos!

Ahora mismo esta privatización va en contra de las leyes españolas y europeas, pero están en proceso de cambiarlas.]]> Tue, 07 Aug 2012 11:36:14 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/4/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_41 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_40 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_40 Tue, 07 Aug 2012 11:22:08 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_40 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_39 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_39
España esta en Venta, lo van a privatizar todo.
Tenemos un gobierno privatizado por Alemania.]]>
España esta en Venta, lo van a privatizar todo.
Tenemos un gobierno privatizado por Alemania.]]> Tue, 07 Aug 2012 11:18:27 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_39 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_38 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_38 Como las electricas, campsa-repsol o telefonica, que en el momento de salir a bolsa subieron las tarifas a los ciudadanos.!!!]]> Como las electricas, campsa-repsol o telefonica, que en el momento de salir a bolsa subieron las tarifas a los ciudadanos.!!!]]> Tue, 07 Aug 2012 10:39:06 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_38 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_37 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_37 Tue, 07 Aug 2012 10:28:54 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_37 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_36 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_36 Tue, 07 Aug 2012 10:28:24 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_36 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_35 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_35 Cuando no se puede pagar las deudas en metálico se pagan en especies.
RENFE se partirá en dos trozos (con tosad las subdivisiones que se quiera), los rentables y los gravosos. La explotación de los rentables se venderán mediante concesiones a compañías privadas a cambio de dinero.
Y lo mismo pasará con las Autovias..., Puertos..., Aeropuertos..., Patrimonio inmobiliario..., Património industrial en empresas eléctricas, petroleras, etc...
¿Recordáis aquello de "Antes alemana que catalana y que acabó siendo italiana? Pues Iberdrola lleva camino de "Antes francesa que española" gracias a Florentino que ha puesto su paquete de acciones de Iberdrola como garantía para refinanciar un crédito de 1.600 millones de Euros con la Soiciété Générale. Esta operación ha sido además la gota que ha roto la relación entre el BBVA y Florentino después de innumerables incumplimientos de las obligaciones contraídas.
El NYT publicaba hace unos días que ACS tiene 9.000 millones de Euros de deuda que es más del doble de su valor bursátil y ponía a Florentino como ejemplo de todo lo que no debe ser un empresario y que solo es posible en un país como España. Es más, esta deuda PRIVADA va a ser reconvertida en SOBERANA, es decir, que la vamos a deber todos los españoles presentes y futuros hasta su cancelación, ya que el principal acreedor es Bankia y el crédito que la UE nos va a conceder para reflotar la Banca va a ser avalado por el Estado.]]> Cuando no se puede pagar las deudas en metálico se pagan en especies.
RENFE se partirá en dos trozos (con tosad las subdivisiones que se quiera), los rentables y los gravosos. La explotación de los rentables se venderán mediante concesiones a compañías privadas a cambio de dinero.
Y lo mismo pasará con las Autovias..., Puertos..., Aeropuertos..., Patrimonio inmobiliario..., Património industrial en empresas eléctricas, petroleras, etc...
¿Recordáis aquello de "Antes alemana que catalana y que acabó siendo italiana? Pues Iberdrola lleva camino de "Antes francesa que española" gracias a Florentino que ha puesto su paquete de acciones de Iberdrola como garantía para refinanciar un crédito de 1.600 millones de Euros con la Soiciété Générale. Esta operación ha sido además la gota que ha roto la relación entre el BBVA y Florentino después de innumerables incumplimientos de las obligaciones contraídas.
El NYT publicaba hace unos días que ACS tiene 9.000 millones de Euros de deuda que es más del doble de su valor bursátil y ponía a Florentino como ejemplo de todo lo que no debe ser un empresario y que solo es posible en un país como España. Es más, esta deuda PRIVADA va a ser reconvertida en SOBERANA, es decir, que la vamos a deber todos los españoles presentes y futuros hasta su cancelación, ya que el principal acreedor es Bankia y el crédito que la UE nos va a conceder para reflotar la Banca va a ser avalado por el Estado.]]> Tue, 07 Aug 2012 10:27:24 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_35 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_34 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_34
Si hay chupópteros enchufados en las empresas públicas es por que se quiere.

Y en la privada -en este país- tambien hay remoras a gogo.

Yo no veo que la empresa privada o la pública sean malas o buenas, sólo tienen ventajas e inconvenientes propias de su estructura.

Ni se puede vender que lo público es bueno ni que lo privado es bueno.]]>
Si hay chupópteros enchufados en las empresas públicas es por que se quiere.

Y en la privada -en este país- tambien hay remoras a gogo.

Yo no veo que la empresa privada o la pública sean malas o buenas, sólo tienen ventajas e inconvenientes propias de su estructura.

Ni se puede vender que lo público es bueno ni que lo privado es bueno.]]> Tue, 07 Aug 2012 10:20:05 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_34 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_33 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_33
RENFE en realidad es ahora una empresa que no da grandes beneficios, pero hay que tener en cuenta que es un SERVICIO PÚBLICO y los servicios públicos no siempre dan beneficios...

El problema de privatizar RENFE es que al final 4 sinveregüenzas patanes se queden con lo que es NUESTRO por poco dinero (para eso son amigos de otros patanes que lo deciden) y desmantelen las líneas poco rentables.

Dentro de unos años cuando llegue el "peak oil" y nadie de los pringados de a pie pueda pagar el uso de vehículo privado, la población que quera moverse se convertirá en rehén de estos ladrones.

Esto es muy sencillo... pero claro, no se puede pretender que los descerebrados lo lleguen a entender. Es demasiado complicado para sus cortas mentes. Qué le vamos hacer.]]>
RENFE en realidad es ahora una empresa que no da grandes beneficios, pero hay que tener en cuenta que es un SERVICIO PÚBLICO y los servicios públicos no siempre dan beneficios...

El problema de privatizar RENFE es que al final 4 sinveregüenzas patanes se queden con lo que es NUESTRO por poco dinero (para eso son amigos de otros patanes que lo deciden) y desmantelen las líneas poco rentables.

Dentro de unos años cuando llegue el "peak oil" y nadie de los pringados de a pie pueda pagar el uso de vehículo privado, la población que quera moverse se convertirá en rehén de estos ladrones.

Esto es muy sencillo... pero claro, no se puede pretender que los descerebrados lo lleguen a entender. Es demasiado complicado para sus cortas mentes. Qué le vamos hacer.]]> Tue, 07 Aug 2012 10:00:41 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_33 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_32 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_32
PRIVADO = MALO

PUBLICO = BUENO.

Que no se os olvide. Y practicadlo de vez en cuando, que se os olvida y luego la liamos.

No olvidéis depositar vuestro voto negativo; lo que ha costado tener un sistema democrático...]]>
PRIVADO = MALO

PUBLICO = BUENO.

Que no se os olvide. Y practicadlo de vez en cuando, que se os olvida y luego la liamos.

No olvidéis depositar vuestro voto negativo; lo que ha costado tener un sistema democrático...]]> Tue, 07 Aug 2012 09:30:33 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_32 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_31 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_31
Aprende a escribir, lo primero. Resulta difícil interpretar tal y como lo quieres expresar. Aunque seguro que has estudiado en un centro PRIVADO... o era PÚBLICO? Pffff... ya no sé lo que digo... o sí?

Sigues siendo un rojeras intolerante y fascista, como los que comulgan en esta diócesis... y no te enteras ni del nodo. Lo del PP, lo intuyes porque no coincido con tus ideas fascistas, ¿verdad? Lógico: no das para más... pero sigue así que como cambies, te desorientas y necesitas post-its para saber qué hacer...

Y lo del camarote, KAMARRADA, en breve. Y estaré de vicio. ¿Será con tu dinero? Jur jur jur]]>
Aprende a escribir, lo primero. Resulta difícil interpretar tal y como lo quieres expresar. Aunque seguro que has estudiado en un centro PRIVADO... o era PÚBLICO? Pffff... ya no sé lo que digo... o sí?

Sigues siendo un rojeras intolerante y fascista, como los que comulgan en esta diócesis... y no te enteras ni del nodo. Lo del PP, lo intuyes porque no coincido con tus ideas fascistas, ¿verdad? Lógico: no das para más... pero sigue así que como cambies, te desorientas y necesitas post-its para saber qué hacer...

Y lo del camarote, KAMARRADA, en breve. Y estaré de vicio. ¿Será con tu dinero? Jur jur jur]]> Tue, 07 Aug 2012 09:27:35 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/3/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_31 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_30 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_30
Buen punto de vista. A ver si algún rojeras ve oro en tus palabras...]]>
Buen punto de vista. A ver si algún rojeras ve oro en tus palabras...]]> Tue, 07 Aug 2012 09:22:36 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_30 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_29 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_29
Y más aún en estos tiempos en los que esto es sangrante comparado con lo que están sufriendo la mayoría de los ciudadanos que encima pagan a estos enchufados.]]>
Y más aún en estos tiempos en los que esto es sangrante comparado con lo que están sufriendo la mayoría de los ciudadanos que encima pagan a estos enchufados.]]> Tue, 07 Aug 2012 09:15:47 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_29 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_28 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_28 Pero ya!!!]]> Pero ya!!!]]> Tue, 07 Aug 2012 09:06:56 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_28 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_27 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_27
Hasta nunca camarote.]]>
Hasta nunca camarote.]]> Tue, 07 Aug 2012 08:52:10 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_27 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_26 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_26
¿Ahora eres médico? Estupendo!!!!

Pues antes de medicarte, quítate las anteojeras (y que no te vea tu líder espiritual, que te las pondrá de nuevo). De verdad, hay un mundo ahí fuera.

Hasta luego, KAMARRADA!!!!]]>
¿Ahora eres médico? Estupendo!!!!

Pues antes de medicarte, quítate las anteojeras (y que no te vea tu líder espiritual, que te las pondrá de nuevo). De verdad, hay un mundo ahí fuera.

Hasta luego, KAMARRADA!!!!]]> Tue, 07 Aug 2012 08:48:23 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_26 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_25 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_25
Las privatizaciones no son malas, son los chorizos que nos gobiernan las que las hacen malas en Españistán.]]>
Las privatizaciones no son malas, son los chorizos que nos gobiernan las que las hacen malas en Españistán.]]> Tue, 07 Aug 2012 08:46:15 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_25 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_24 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_24

Si da perdidas, si da ganancias las privatiza el PP.]]>

Si da perdidas, si da ganancias las privatiza el PP.]]> Tue, 07 Aug 2012 08:44:59 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_24 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_23 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_23
Jajajajajajaja!!!! Muy bueno!!!!!

INTERLIGARE. Tómate una por las mañanas y si no mejoras, dobla la dosis... pero no te excedas de ahí, pues te puedes convertir en PRIVADO y no pararás de rascarte...]]>
Jajajajajajaja!!!! Muy bueno!!!!!

INTERLIGARE. Tómate una por las mañanas y si no mejoras, dobla la dosis... pero no te excedas de ahí, pues te puedes convertir en PRIVADO y no pararás de rascarte...]]> Tue, 07 Aug 2012 08:42:08 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_23 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_22 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_22 Tue, 07 Aug 2012 08:39:44 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_22 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_21 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_21 Tue, 07 Aug 2012 08:38:05 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/2/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_21 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_20 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_20
Ya empieza la rojería a faltar al respeto. Por si no lo has detectado (probable), mi vocabulario no es lo que se dice "limitado".

Lo que noto es que la flor y nata de la rojería está de vacaciones...]]>
Ya empieza la rojería a faltar al respeto. Por si no lo has detectado (probable), mi vocabulario no es lo que se dice "limitado".

Lo que noto es que la flor y nata de la rojería está de vacaciones...]]> Tue, 07 Aug 2012 08:36:49 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_20 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_19 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_19 Tue, 07 Aug 2012 08:30:51 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_19 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_18 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_18
No se podía esperar otra definición de tu parte.

Si quieres, pongo algo imparcial y me llamas facha por no opinar como tú.]]>
No se podía esperar otra definición de tu parte.

Si quieres, pongo algo imparcial y me llamas facha por no opinar como tú.]]> Tue, 07 Aug 2012 08:29:40 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_18 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_17 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_17
PRIVADO

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¿Ya te empieza a picar? Ve a que te lo miren...]]>
PRIVADO

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¿Ya te empieza a picar? Ve a que te lo miren...]]> Tue, 07 Aug 2012 08:28:38 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_17 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_16 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_16
POR CIERTO HAY QUIEN ESCUCHA PUBLICO Y LE ENTRAN UNAS GANAS DE ROBAR:]]>
POR CIERTO HAY QUIEN ESCUCHA PUBLICO Y LE ENTRAN UNAS GANAS DE ROBAR:]]> Tue, 07 Aug 2012 08:27:45 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_16 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_15 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_15
Cada caso necesitará un análisis, ¿no?

Hay gente que escucha PRIVADO y, o le entra un sarpullido o te empieza a montar una barricada!!!!!!!!!]]>
Cada caso necesitará un análisis, ¿no?

Hay gente que escucha PRIVADO y, o le entra un sarpullido o te empieza a montar una barricada!!!!!!!!!]]> Tue, 07 Aug 2012 08:24:02 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_15 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_14 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_14 Tue, 07 Aug 2012 08:17:50 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_14 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_13 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_13
Señores del ABC, La Razón, etc: La nacionalización de YPF en Argentina supone un "expolio a España" y esto no??

ESPAÑA NO SE VENDE! Si son incapaces de gestionar con solvencia lo q es de todos, váyanse a su casa!]]>
Señores del ABC, La Razón, etc: La nacionalización de YPF en Argentina supone un "expolio a España" y esto no??

ESPAÑA NO SE VENDE! Si son incapaces de gestionar con solvencia lo q es de todos, váyanse a su casa!]]> Tue, 07 Aug 2012 08:15:13 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_13 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_12 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_12
No podemos tener nada que de dinero, enseguida lo venden, parecen gitanos vendiendo chatarra.

Lo que esta bien no se toca, y si quieres vender algo publico vendete tu mismo.]]>
No podemos tener nada que de dinero, enseguida lo venden, parecen gitanos vendiendo chatarra.

Lo que esta bien no se toca, y si quieres vender algo publico vendete tu mismo.]]> Tue, 07 Aug 2012 08:07:57 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_12 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_11 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_11 Tue, 07 Aug 2012 08:04:44 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/1/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_11 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_10 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_10 Algun dia sereis juzgados por vuestro choriceo al igual que los sociatas por su cooperacion con terroristas y mas choriceo. Tiempo al tiempo!!]]> Algun dia sereis juzgados por vuestro choriceo al igual que los sociatas por su cooperacion con terroristas y mas choriceo. Tiempo al tiempo!!]]> Tue, 07 Aug 2012 08:04:28 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_10 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_9 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_9
www.catastroika.com

En este documental se cuenta también la tragedia en la que se convirtió la privatización de los ferrocariles ingleses en los 90´.]]>
www.catastroika.com

En este documental se cuenta también la tragedia en la que se convirtió la privatización de los ferrocariles ingleses en los 90´.]]> Tue, 07 Aug 2012 08:03:20 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_9 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_8 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_8 Tue, 07 Aug 2012 08:01:12 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_8 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_7 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_7
Porque aquí las pérdidas las pagamos entre todos, pero los beneficios se los llevan unos pocos a casita y calentito.

Ni un puñetero euro privado para Renfe... YAAAAAAAAAAA]]>
Porque aquí las pérdidas las pagamos entre todos, pero los beneficios se los llevan unos pocos a casita y calentito.

Ni un puñetero euro privado para Renfe... YAAAAAAAAAAA]]> Tue, 07 Aug 2012 08:00:24 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_7 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_6 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_6
En nada consejera de Renfe, la Cospedales.o el Rajas choriciles.]]>
En nada consejera de Renfe, la Cospedales.o el Rajas choriciles.]]> Tue, 07 Aug 2012 07:57:46 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_6 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_5 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_5 Tue, 07 Aug 2012 07:53:22 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_5 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_4 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_4
El estado cubría el déficit que se producía al explotar líneas deficitarias. Desde 2010, y debido a la normativa europea, no es posible subvencionar el transporte ferroviario completo, sino tan sólo las líneas que realizan un servicio público. Desde entonces la sección de Larga Distancia se mantienen exclusivamente a través de los ingresos por venta de billetes, mientras que las líneas de Media Distancia y Cercanías mantienen las subvenciones que cubren sus posibles pérdidas.

En ocasiones, la patronal del transporte por carretera ha denunciado la posible competencia desleal que provocan este tipo de subvenciones.]]>
El estado cubría el déficit que se producía al explotar líneas deficitarias. Desde 2010, y debido a la normativa europea, no es posible subvencionar el transporte ferroviario completo, sino tan sólo las líneas que realizan un servicio público. Desde entonces la sección de Larga Distancia se mantienen exclusivamente a través de los ingresos por venta de billetes, mientras que las líneas de Media Distancia y Cercanías mantienen las subvenciones que cubren sus posibles pérdidas.

En ocasiones, la patronal del transporte por carretera ha denunciado la posible competencia desleal que provocan este tipo de subvenciones.]]> Tue, 07 Aug 2012 07:50:24 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_4 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_3 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_3
Como siempre los españoles, propietarios de esas infraestructuras, los últimos en enterarse de que les van a estafar y a vender todo lo que se ha pagado durante estos años: vías férreas, trenes y estaciones, a sus amiguetes para hacer negocio.

Sois una panda de impresentables peperros.]]>
Como siempre los españoles, propietarios de esas infraestructuras, los últimos en enterarse de que les van a estafar y a vender todo lo que se ha pagado durante estos años: vías férreas, trenes y estaciones, a sus amiguetes para hacer negocio.

Sois una panda de impresentables peperros.]]> Tue, 07 Aug 2012 07:48:19 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_3 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_2 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_2 Tue, 07 Aug 2012 07:43:09 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_2 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_1 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_1
Es lo de siempre y lo que pretende el PP con todo, privatizarlo para dárselo a sus amiguetes, forrarse y que al ciudadano de a pie que paga impuesto por tener estos servicios tenga que pagar ahora.
¿pará que pagamos impuestos si luego tenemos que pagar por todo?]]>
Es lo de siempre y lo que pretende el PP con todo, privatizarlo para dárselo a sus amiguetes, forrarse y que al ciudadano de a pie que paga impuesto por tener estos servicios tenga que pagar ahora.
¿pará que pagamos impuestos si luego tenemos que pagar por todo?]]> Tue, 07 Aug 2012 07:40:01 +0200 http://www.20minutos.es/noticia/1558452/0/renfe/capital-privado/sector-ferroviario/#comentarios_1