Viernes, 19/03/10. Actualizado hace 1 minuto
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La Concejalía de Infraestructuras ya tiene los planos: será un tramo de carril de 4,8 kilómetros (más del doble de los dos kilómetros previstos en un principio) y partirá del corazón de A Coruña: la plaza de A Palloza, en el barrio de Cuatro Caminos. Es el primer plan para llevar el carril-bici del Paseo al resto de la ciudad, ya que irá por la segunda fase del polígono de Elviña y acabará en el campus.
Tramos
Ahora, una parte: Las obras arrancarán en unos meses. Lo primero que se construirá, según aseguró ayer la concejala de Infraestructuras, Mar Barcón, será el tramo que parte de A Palloza. Esta primera fase del carril, de 2,4 kilómetros de longitud y un coste de 60.000 euros, pasará por la plaza Luis Seoane, la de Casares Quiroga, la de La Milagrosa y tendrá como fin la plaza de Esteban Lareo Castro, en la segunda fase del polígono de Elviña. La otra mitad del carril-bici atravesará O Birloque y el recinto ferial, hasta llegar finalmente al campus de Elviña. Pero esa parte tendrá que esperar. «Primero habrá que finalizar la construcción del recinto ferial», explicó Mar Barcón.
A clase...
... sobre ruedas: Este nuevo carril-bici tendrá como principales beneficiarios a los estudiantes. Su meta serán las siete facultades del campus de Elviña, donde estudian 11.000 alumnos.
En los próximos años, buena parte de estos universitarios podrán pasar del coche o del bus y apuntarse a hacer ejercicio sobre ruedas sin jugarse el tipo. También lo utilizarán el resto de los vecinos, ya que pasará por los barrios de Cuatro Caminos, Elviña y O Birloque.
Casi otro paseo...
... pero en bici: Con este proyecto, A Coruña tendrá en un futuro cerca de 13 kilómetros de carril-bici (ocho que ya existen en el Paseo Marítimo y los 4,8 de este nuevo plan). Con todos estos metros, los ciclistas ya no tendrán que sortear el tráfico para poder pedalear.
A dos ruedas, y sin cortes
Los ciclistas que utilizan el Paseo Marítimo para pedalear se quejan de que entre el Acuario y el Millenium no hay espacio para las dos ruedas. Sin embargo, según informaron desde el Ayuntamiento, Demarcación de Costas reservará zonas de ese tramo para bicis, aunque no se hará un nuevo carril.
Las BICIS POR LA CALLE como otro vehículo. Los nuevos diseños urbanísticos de Holanda así lo contemplan.
Los carriles bici son peligrosos. Dentro de las ciudades es mejor pacificar el tráfico y dar prioridad en este orden. peatón, bici, bus, reparto y el último el coche privado.
más información en
http:wwwciudadciclista.org
17.03.2006 - 14.47 h - Dice ser Tino - #1
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la página correcta es:
http://www.ciudadciclista.org
17.03.2006 - 14.55 h - Dice ser Tino - #2
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