Ferrara, la ciudad de las bicicletas

Ferrara
El Castillo Estense. (ENIT Turismo italiano)
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  • Hay casi tantas bicis como habitantes.
  • Ferrara fue la primera ciudad moderna de Europa.
  • El Parque del Delta del Po es el humedal más grande de Italia.

El viajero que llegue a Ferrara sin ningún tipo de información previa se llevará una sorpresa mayúscula. Y es que en esta ciudad medieval del norte de Italia, el número de bicicletas es similar al número de personas: se calcula que hay 100.000 bicis, cuando la población ronda los 132.000 habitantes. Con estas cifras, no es de extrañar que más del 30% de los desplazamientos   al trabajo o a clase se hagan en este ecológico medio de transporte.

Pero, más allá de ser un paraíso para los ciclistas, Ferrara esconde un gran número de atractivos. Ubicada junto al delta del río Po, fue la primera ciudad moderna de Europa gracias al diseño realizado por el prestigioso urbanista y arquitecto italiano Biagio Rosseti durante el gobierno de la familia de los Este, en el siglo XIV.

Monumentos destacados

De aquella época esplendorosa también data el castillo de San Michelle, o castillo Estense. El monumento más importante de Ferrara, clara muestra del poder de esta familia de nobles italianos, es un edificio de ladrillo de planta cuadrada que cuenta con cuatro torres defensivas y un foso rodeado por agua.

También en el centro histórico de la ciudad (Patrimonio Mundial de la Humanidad desde 1995), encontramos la catedral de San Giorgio, con su grandiosa fachada, iniciada en estilo románico y culminada, su parte superior, siguiendo los patrones del estilo gótico.

Ferrara es igualmente conocida por la cantidad de palacios del primer Renacimiento que se conservan, como el ‘Palazzo Schifanoia’, que ahora alberga del Museo de Arte Antiguo; el ‘Palazzo Costabili’, sede del Museo Arqueológico Nacional; o el ‘Palazzo dei Diamanti’, que debe su nombre a la forma en que están cortados los bloques de mármol de la fachada y da cobijo a la Pinacoteca Nacional.

El Parque del Delta del Po

Más allá de los muros de la ciudad (todavía se conservan 9 kilómetros de murallas levantadas, en su mayor parte, durante los siglos XV y XVI), también hay sitios de interés. No en vano, en 1999, la Unesco decidió completar el reconocimiento que había otorgado anteriormente al casco histórico de Ferrara valorando de igual modo el Delta del Po.

El Parque del Delta del Po, una de las zonas húmedas más importantes de Europa y la más extensa de Italia, es un paraíso para los amantes de la naturaleza, que pueden disfrutar de eco-museos como el situado en Argenta, entre otras muchas actividades.

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8 Comentarios
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Naranja
1
Avatar de Naranja
Naranja, 12.03.2011 - 09.35h

    Bien por Ferrara como ciudad consecuente con el transporte en bicicleta, lo cual indica que debe ser un lugar con una calidad de vida excepcional como muchas otras ciudades de la Europa moderna.
    Ya me paso por allí algún día.

    Gallardón... Toma nota.

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    Caroliina
    3
    Avatar de Caroliina
    Caroliina, 12.03.2011 - 10.46h

      Y el motor de agua de Arturo Estevez Varela ?

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      4 Comentario oculto Leer comentario
      sabiaeleccion
      4
      Avatar de sabiaeleccion
      sabiaeleccion, 12.03.2011 - 11.26h

        Es verdad, yo estuve este verano y todo el mundo va en bici incluso la gente mayor. Se respira mucha tranquilidad. Pero es una cuestión de que los ciudadanos se habituen a ir a todos lados en bici y no en coche, y se puede.

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        5 Comentario oculto Leer comentario
        Jeanra
        5
        Avatar de Jeanra
        Jeanra, 12.03.2011 - 18.24h

          #1

          Fijate, que nada mas que he visto que ponia bici en la noticia, me he dicho:" Voy a leer lo que ha puesto mi amigo naranja"

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          6 Comentario oculto Leer comentario
          Jeanra
          6
          Avatar de Jeanra
          Jeanra, 12.03.2011 - 18.26h

            Por cierto no he estado nunca allí, pero imagino que será una ciudad bastante llana.

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            7 Comentario oculto Leer comentario
            Miguel G.
            7
            Avatar de Miguel G.
            Miguel G., 13.03.2011 - 10.10h

              Jeanra, 12.03.2011 - 18.26h


              ......imagino que será una ciudad bastante llana.....

              ---------------------------------------------------------

              En las ciudades llanas se usa más la bici que en las montañosas, pero las cuestas no son excusa para no usar la bici, no hay más que ver el ejemplo de Zurich, entre otros, donde hay muchas cuestas y el uso de la bici es generalizado; basta con usar bicicletas con varias velocidades y subir las cuestas tranquilamente, no se trata de hacer ninguna carrera.

              De todas formas en ciudades como Madrid, la presión de los automovilistas y su permanente agresividad hace disuasorio para algunos ciclistas desplazarse por sus calles, especialmente donde hay cuestas y tienen que circular más despacio en medio de la furia motorizada.

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              Tylenol500
              8
              Avatar de Tylenol500
              Tylenol500, 14.03.2011 - 08.48h

                Almagro en Ciudad Real es plana como el cerebro de Zapatero y todo el mundo va en bici. Las Marías cogen la Bh del sobrino y van a comprar el pan por cientos. Cada vez me doy más cuenta de que el turismo (a igualdad de calidad de oferta) no es más que una cuestión de gastarse pasta en promoción.

                A los que dicen que el tráfico en Madrid es agresivo y que hay atascos, les invitaría a conducir un día por Milton Keynes (UK) o Londres.

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                9 Comentario oculto Leer comentario
                Jeanra
                9
                Avatar de Jeanra
                Jeanra, 14.03.2011 - 08.53h

                  #7
                  ¿Y que pasa si vives en una ciudad con abundantes cuestas , y no sabes andar en bici.?

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