Gallardón se niega a revelar el desglose de las plazas del SER

lo que tendrian que hacer los demas alcades de todos los pueblos de españa hacer lo que esta haciendo el señor gallardon y asi no se podia circular y a eso se llama libertad .
que tomen nota no nos moveremos de nuestra ciudad si todos pusieran medidas represivas.
para que sirve la constitucion si no se cumple por parte de los poderes publicos.

La soberbia faraónica de Gallardón no tiene parangón, por lo tanto dimisión.
En el año 60, la Avenida del Manzanares era una calle normal con sus semáforos. Después, en los 70, tuvieron la genialidad de hacer la M-30, es decir, una autopista en el centro de la ciudad. Hace 2 años tuvieron otra genialidad, construir una pasarela sobre la M-30 y el río Manzanares para cruzar al otro lado del río. Costó al erario público, es decir, a todos nosotros los paganos, una burrada de euros. Ya no está, lo que me parece muy bien porque no era funcional, ¡pero que bien se gasta el dinero ajeno! Ahora toca la megalomanía del tragaperras Gallardón, la obra faraónica de soterrar la M-30. Con la mitad del dinero que se terminarán gastando se podría hacer en Madrid un transporte público de lujo y dejar la M-30 como lo que era: una calle más, eso por una parte y por otra, la obra de la M-30 amplía los carriles para que entren más coches con lo cual el "tragaperras" por una parte nos saca el dinero con los parquímetros, nos pone multas a diestro y siniestro, que es una forma de penalizar el uso del coche pero a la vez se gasta nuestro dinero en hacer una obra para que usemos más el coche ¡vaya trampa perversa!. Para colmo, en la zona de la Av. del Manzanares donde apenas hay edificios con garage y solamente un parkin en un centro comercial, con las obras, encontrar un agujero donde soltar el coche es todo un azar, pues aún así, la policía municipal se permite multarnos aún cuando el coche no moleste ni a otros coches ni a los peatones. El caso es recaudar dinero y tolerancia cero con los vecinos que estamos de obras hasta el gorro y a mi, personalmente, la megalomanía de Gallardón me tiene escandalizada. ¡Pero cómo podemos aguantar tanto! ¡Basta ya!

Lo que me parece inaudito es que el concejal Pedro Calvo diga que el motivo de los parquímetros es estimular el uso del transporte público.

Primero, eso no es cierto, los parquímetros hacen que las plazas de aparcamiento roten más, es decir, que los coches esté más tiempo en movimiento que aparcados. Eso no supone menos coches, sino más movimiento.

Segundo, ¿Cómo se agarran ahora al transporte público cuando la nueva M30 va a tener un carril más y en ella van a circular otros 150.000 vehículos además de los que ya lo hacen actualmente?, ¿Cómo destruyen el parque Eugenia de Montijo para construir una autopista?.

S eñor concejal, por favor, sea un poco coherente con lo que dice (y hace).

Los vecinos de la Plaza del General Maroto del Barrio 23 - CHOPERA no tenemos ni una sola plaza verde alrededor, todas las calles que confluyen a la plaza: Paseo de la Chopera, Jaime el Consquistador y Guillermo de Osma son plazas azules en las dos aceras. Los residentes no tenemos sitio para aparcar.

No resido en una zona regulada por parquímetros aunque si trabajo en una zona que posiblemente lo este en el futuro, ya que en su afán recaudatorio este alcalde que no es mas que un lobo con piel de cordero pronto los hará llegar.

Esto se ha convertido en un todo para el pueblo pero sin el pueblo, es que no ve este señor que su recaudación justificada de impuestos no cuela? No ve que no es aceptada por nosotros que al fin y al cabo somos los que supuestamente mandamos???

Las personas que se desplazan en coche por que su trabajo tiene mala comunicación que hacen?? No se, igual es que se piensa que nos comemos los atascos diarios por que nos va la marcha? No será que utilizamos el coche por que no tenemos una buena combinación para ir a trabajar? O por que el transporte publico no esta a la ALTURA?? O es que necesita financiar todas las obras de Madrid? Pero digo yo, para que coches si no va a dejar circular, al menos a las personas trabajadoras, ya que los directivos tiene chofer para ir a trabajar, tienen plaza de garaje y además no tienen problema en cuanto a entrar en el centro con un coche de mas de 7 años, se compran otro y punto, como siempre las medidas están hechas para los de siempre, los de abajo, a los de arriba, ya se ve, no les afecta, es mas les facilita la vida, así el Señor alcalde no pillara atascos cuando decida darse una vueltecita por Madrid.

Y el pequeño comercio? Este ya directamente es borrado no?? Claro, mejor vamos a los megacentros comerciales con aparcamientos gratuitos, nosotros mismos nos vemos forzado a ello, que fácil, nos llevan por donde quieren!!!!!

Es sencillo, creo un problema y después te ofrezco una solución!!! Problema, reacción, solución.

Se crea primero un problema previsto para suscitar una cierta reacción del público a fin de que este sea el demandante de las medidas que se desea para aceptar, al final nosotros mismos vamos andando voluntariamente donde quieren y todo esto va al final en detrimento de nuestras propias libertades!

Y que explicaciones dan? Nos hablan acaso como a tontos? Como a niños? Puede que si nos hablan como tontos al final nos creamos ser tontos!!!

Si se dirige a una persona como si tuviera la edad de 12 años entonces, en razón de la sugestibilidad, ella tendrá, con cierta probabilidad, una respuesta o reacción también desprovista de sentido critico al igual que una persona de 12 años." (cf. "Armas silenciosas para guerras tranquilas")

Si el Ayuntamiento de Madrid de verdad quiere trabajar para los vecinos, no tiene afán recaudatorio y simplemente considera que esta medida es válida para la movilidad de la ciudad (cosa que no le voy a discutir)…

…¿ POR QUE NO SE LE PROPONE QUE PROPORCIONE DE MANERA GRATUITA LAS TARJETAS DE RESIDENTES PARA TODOS LOS COCHES DE LOS EMPADRONADOS EN CADA BARRIO AL QUE LLEGUE EL SER ?



Un saludo
Javier

Hola a todos.
Sin ánimo de molestar y espero que nadie se enfade
conmigo por todo esto. Ya que he leído algunas historias particulares, quiero contaros la mía.
Me llamo Ana. Vivo en uno de esos barrios de la almendra central que hasta ahora ha estado limitada por un barrio que tenia el SER por un lado, y por el otro estamos pegados a la M30. Mi nivel de vida no es nada espectacular. Aunque viva en Madrid y muchos se crean que eso basta para considerarnos ricos, ni mucho menos. Mi casa tiene más de 40 años y, por supuesto, no tiene plaza de garaje, así que mi pobre cochecillo vive y duerme en la calle. TRabajo por las tardes y eso no hace mi tarea especialmente fácil. Tengo un niño al que llevar al cole por las mañanas. Aunque suponga no más de 10 minutos ida, 10 minutos vuelta en coche, no lo puedo hacer, porque a la vuelta es IMPOSIBLE aparcar en varios kilómetros a la redonda. Esto es así porque justo a esas horas estacionan cientos de personas que van a su trabajo. Pero no sólo en mi barrio, sino que trabajan en toda la zona limítrofe a mi barrio en donde está ya implantado el SER. O incluso más para allá, en el centro mismo de la ciudad. Esto, os lo juro que no me lo invento. Está comprobado y documentado, no es que lo diga sólo el Ayuntamiento, lo dice un vecino y os lo pueden decir muchos más. Pero, no pasa nada, aunque sea por tan poco recorrido, cojo un autobús con mi niño. Esas molestias de que habláis tantas veces sobre el transporte público, por supuesto también las sufrimos yo y mi hijo, especialmete en invierno o cuando llueve. Y tenemos que pagar un viaje por un recorrido tan corto... Aún así, bueno, qué le vamos a hacer. Pero luego, al dejar al crio viene otra cuestión. Normalmente seas residente de la almendra central o no, tienes que hacer la compra. Claro, comprar una barra de pan o una lechuga no es mayor problema. Pero otras otras sí. Sucede que este barrio mío del que os hablo adolece de una falta total de comercios, supermercados... Tenéis todas las oficinas, bares con terrazas y restaurantes que queráis. Digamos que hay que desplazarse bastante para ir al supermercado y no digamos al mercado municipal más cercano. Y claro, todo el mundo sabe que hay cosas imprescindibles para comprar que pesan los suficiente como para no poder arrastrarlas por la calle como un burro de carga ¿Solución? Ir cuando puedes a Carrefour o Alcampo o un sitio así, cosa que luego, encima, critican mucho los comerciantes de barrio. Después, por la tarde,al trabajo. Repetir maniobra. El coche ni tocarlo de nuevo. TRansporte público. Y a mí, por mi cara bonita, no me hacen un hueco especial para ir más cómoda o tarda menos para llegar antes al trabajo. Mi trabajo está en una zona que tiene SER. Pero, cuandon o lo tenía, tampoco era muy fácil que digamos dejar el
coche, la verdad. Además, ¿de qué serviría cogerlo? Si
vuelves por la noche al barrio tampoco hay sitio.
Empieza el turno de diversión, bares de copas,
restaurantes, terrazas, dobles filas... Bueno, pues esa es, o era mi vida hasta el 1 de marzo.

Os cuento, por ejemplo, mi vida esta mañana. ¿Os
acordáis de los 10 minutos de ida, 10 de vuelta en
coche, hacia el cole? Pues así ha sido hoy, y ayer... Ya hay aparcamiento en mi propia calle. Aun ocn la
gasolina, descontando los viajes del bono metro, me
parece que amortizo los 20 euros anuales de la zona
verde en menos de un mes. Los coches que antes estaban
aquí supongo que estarán en otra zona. Y lo lamento por ellos y por los vecinos que forman nueva frontera, la verdad, pero os juro que yo he suspirado de alivio.
Luego, he ido a comprar, ¡con el coche! Me parece que
los comerciantes que se quejan no se dan ni cuenta de
que ahora pueden recuperar a los compradores del barrio, porque podemos moivernos. Tres veces he parado, las tres he aparcado, llenado el maletero y vuelta a casa, donde he podido aparcar sin problemas. Al trabajo seguiré yendo en metro, evidentemente, pero ha mejorado y mucho mi calidad de vida.Sé que diréis que soy egoísta o insolidaria. Pero, en mi defensa diré que cualquiera de los que han escrito
protestando por una merma de sus condiciones de vida lo son también. Y es lógico, porque aquí cada uno busca lo mejor para él y su familia. Comprenderéis que y no quiero ni loca que vuelva la situación anterior a mi vida.
Sé que todo es un negocio, una estafa si queréis. Que el Ayuntamitno soluciona problemas que él mismo ha creado, que en algunas zonas solo va a sacar dinero sin resolver probelmas. Todo eso es cierto y lo comparto. Pero permitirme decir que en otras zonas, de verdad hay que hacer algo, porque ya es insoportable.
Ahora, si queréis insultarme. De verdad que siento a
quien le perjudique, pero doy mi opinión y os aseguro
que la de mucha gente. Para mi barrio SI a los
parquímetros.

Bueno, las excusas siempre son las mismas. Por ahí leo uno que perjudica al pequeño comercio.
Absurdo total. Y no sé si se han parado los comerciantes a considerarlo.
¿No se dan cuenta de que si podemos aparcar los residentes sin limitación podremos comprar mejor en sus tiendas?
Eso se llama recuperar a clientes del barrio. A ver amigos, antes estaban llenas las calles de coches de gente que iba a trabajar., Esos no compran, pero eliminan plazas a los que van a comprar. Menos chorradas por favor..

Nunca mejor dicho, un atraco a mano armada. Soy autónomo y vivo en la zona de Embajadores, tengo que pagar mensualmente un dinero para poder facturar y encima si me quedo en paro no percibo nada. También tengo que pagar por cada trabajo que realizo, es decir: de cada trabajo y de cada gota de sudor de mi frente un % alto se lo lleva el estado. De cada vehículo o posesión que utilizo un % se lo lleva el estado; de cada paquete de tabaco, de cada caña que me tomo, de cada carretera en condiciones que tomo o de cada gota de agua que consumo el estado se sigue llevando dinero. Y yo me pregunto.

¿¿qué ventajas tiene el ser ciudadano de Madrid o el intentar iniciar una actividad empresarial en esta comunidad??

Pues muy sencillo se explica con nada:

El impuesto de circulación se rige por correo ordinario, pero sin embargo el impuesto de circulación con recargo se rige por correo certificado. Pues llevan 3 años pasándome el impuesto de circulación supuestamente a la antigua dirección de mi carnet de conducir, y fijaros que casualidad que el certificado con incremento me llega perfectamente a la dirección de mi DNI. Conclusión= RECAUDAR, RECAUDAR Y RECAUDAR. He pagado en los últimos años un recargo del 20% como mínimo.

El otro día fui a pagar el supuesto carnet para poder aparcar en mi zona y así lo hice, desembolsé 18 euros para pagar un pedazo de papel el cual indica que puedo aparcar en mi zona, pero... ¿Cuál es mi zona? ¿¿quién me ha informado o me informa según las señales viales donde me corresponde aparacar?? No recuerdo ninguna señal diciendo: esta zona de aparcamiento corresponde a los residentes de tal zona. NO eso NO. Sólo controladores.

Resulta que vivo en la glorieta de Embajadores y se me ocurre dejar el coche en la calle embajadores, escasamente a 100m de mi domicilio. Y mi sorpresa es que los número impares de la calle Embajadores no me corresponden. Entonces si nadie me informa y no instalan señales... ¿¿cómo coño hago para saberlo?? TIEMPO, TIEMPO Y POR FALTA DE TIEMPO... DINERO.

Mi hermano apenas utiliza el coche. Hace un par de semanas lo dejo aparcado cerca del camino viejo de Leganés pensando que estaba correctamente aparcado. Resulta que como casi no mueve el coche a los 12 días aprox. fue a utilizarlo y se llevo la sorpresa del día... El coche se lo había llevado la grua. Resulta que estaba aparcado en una zona de carga y descarga, con una señal de tráfico que ni si quiera un lince podría apreciarla. Conclusión = 340 euros de multa de grua y garaje, es decir, la mitad de un sueldo base + la posterior multa de 180 euros. Y me hago una pregunta ¿con tanto dinero recaudado...? ¿no podrían enviar un sms o una carta que su coste apenas supone nada?. NO eso NO mejor RECAUDACIÓN, RECAUDACIÓN Y RECAUDACIÓN.

Tenemos la ciudad con más “pitufos” y gente “inutil e inmobil bien pagada” más cara de España. Tenemos el impuesto de circulación, el impuesto por aparcar, el seguro del coche, la obligación de pagar aparte de tu impuesto zonal el impuesto por aparcar en otros barrios. Tenemos la ciudad que da vergüenza, llena de obras, agujeros en la calzada, zonas mal señalizadas, la gasolina más cara del País (ni que fuéramos a hacer más kilometros) metro y el transporte público igual. Eso de que el metro vuela... PASOPALABRA

El servicio de grua y de parking más caro de España, y por si fuera poco el sistema tributario más perspicaz de todo el planeta, que cree que acojonando a todos los vecinos con más presencia policial y más impuestos va a solucionar sus deudas.

Una cosa esta clara. Hoy en día nadie te regala nada, pero que tampoco que te lo quiten. Si encima de pagar lo que pagamos tenemos que aguantar esta opresión y esta forma negligente de operar... Apaga y vámonos.

Sólo pido algo de apoyo, que no nos vengamos abajo, que luchemos contra algo que siempre ha sido nuestro y que por ley tiene que serlo. Que la necesidad y el capricho de otros no nos salpiquen y encontremos a los responsables de esta barbarie que nos acontece en Madrid Capital de la Constructoras.

Primero fue la expropiación y la especulación... Después llegó la violación.

Recibir un cordial y fuerte apoyo para lo que necesitéis. Publicidad, servidores, etc.

PD: No están incluidas todas las quejas y rechazos hacia este anti-sistema que estamos viviendo. Estamos a plena disposición de reunir firmas para luchar contra tal abuso social.

gallardon como se nota que tu no pagas pero yo tengo que ir todos los dias desde muy lejos a la calle victor de la serna y me es total mente imposible venir en transporte publico y tampoco puedo trabajar por que un euro por hora se me pasa casi de mi sueldo con esto te digo que por lomenos mi voto lo as perdido y creo que el de mucha mas gente o haces algo YA!!!!!!!! o perderas las selecciones y con esto termino por favor deja de enriquezerte tu y tus (amigos) y deja al pobre trabajador tranquilo