El Ministerio de Fomento ha adjudicado tres contratos por valor de 205 millones de euros para reactivar el Corredor ferroviario del Mediterráneo de viajeros en la provincia de Tarragona.

Las partidas más importantes se destinan a la construcción de dos ramales, uno para conectar la línea de alta velocidad Madrid Barcelona con dicho corredor, y otro con la línea actual Reus-Tarragona a través de la futura Estación Central del Camp de Tarragona, junto al aeropuerto de Reus.

Este último enlace permitirá unir el núcleo urbano de Tarragona con la línea AVE Madrid-Barcelona y también con el Corredor del Mediterráneo.

Las obras también permitirán eliminar el tramo de vía única entre Vandellòs y Tarragona, y por tanto culminar el objetivo de enlazar Tarragona y Valencia en doble vía, con las consiguientes mejoras de tiempo en el servicio.

Además, los contratos adjudicados servirán para hacer realidad la reivindicación histórica de liberar de vías férreas los núcleos urbanos de L'Hospitalet de l'Infant, Mont-roig del Camp, Cambrils y Salou.

Las obras incluyen también las nuevas estaciones en L'Hospitalet y Cambrils en zonas de reciente expansión de estos municipios.

Los plazos de ejecución indican que las nuevas infraestructuras no estarán operativas al menos hasta 2014, con un retraso de dos años respecto a los plazos previstos.