Según informaron fuentes de la capitanía marítima de Avilés, los equipos de rescate intentaron ayer, sin éxito y en seis ocasiones, remolcar el barco que encalló a consecuencia de un accidente que se produjo en torno a la 1:30 horas.
El carguero, de 4,09 metros de calado y 77,27 de eslora, quedó sin máquinas y, en consecuencia, sin gobierno, y el viento provocó después el impacto entre su popa y la escollera del puerto, lo que abrió una vía de agua en el buque.
Los buceadores de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) evalúan hoy la situación en que se encuentra el buque, que corre el riesgo de hundirse por el mal estado de la mar, el viento y la imposibilidad de poner en marcha sus motores, con el fin de realizar un plan de rescate de la nave.
El barco se inundó hasta cuatro metros en la sala de máquinas, pero no llegó a entrar agua en la bodega, ni se llegó a verter gasóleo a pesar de que lleva a bordo veinte toneladas de carburante.
A bordo del mercante viajaban nueve personas que han trabajado en las labores de rescate A bordo del mercante viajaban nueve personas que han trabajado en las labores de rescate junto a los remolcadores "Alonso de Chaves" y "Miró" y la lancha de salvamento marítimo Salvamar Rigel.
El buque, que llegó a Avilés en lastre para cargar 2.300 toneladas de cemento blanco, procedía del puerto portugués de Leixoes y tenía previsto cargar el cemento con destino a Randers (Dinamarca).
Este suceso trae a la memoria el desastre del Prestige, un petrolero que vertió 77.000 toneladas de fuel en las costas de Galicia en 2002
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