El director general de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, Pedro Antonio Ríos, ha adelantado este martes que la segunda fase del proyecto piloto de recuperación de los suelos contaminados de la bahía de Portmán, para el que se destinarán 3,5 millones de euros, contempla ampliación del paseo en 100 metros para enlazarlo con el poblado.

El objetivo del proyecto piloto, según Ríos, es realizar las investigaciones necesarias para la caracterización de los sedimentos contaminados que cubren la bahía, y poder así "determinar los métodos más adecuados para llevar a cabo el proceso de descontaminación de los mismos".

Entre otras acciones, a realizar en los próximos 12 meses, Ríos también ha hecho referencia a la ampliación del tratamiento de estabilización mecánica de suelos en un área de 11.000 m2.

Además de una parcela experimental de 7.200 m2 en la zona sur de la bahía al objeto de realizar tratamientos de inmovilización 'in situ' de los metales pesados mediante vía fisioquímica, disminuyendo la movilidad de los contaminantes.

Se trata, ha comentado Ríos durante la visita que ha realizado a La Unión, "de decidir la inversión de la bahía para su regeneración y dar continuidad a este compromiso de acuerdo al convenio firmado con la Comunidad, el Ayuntamiento y el Ministerio de Medio Ambiente, y otro de la comunidad científica y las organizaciones sociales".

Durante la primera fase de actuación del proyecto piloto se invirtió 5,3 millones de euros que permitió el tratamiento de estabilización de suelo en una superficie de 118.500 m2, dos parcelas experimentales, la construcción de una nave laboratorio de 525 m2 y la construcción del paseo con mirador de 300 metros de longitud.

Y es que, la adecuación ambiental de la bahía es un tema complejo que requiere por una parte, el conocimiento perfecto de las características del suelo contaminado y por otro, la determinación del tratamiento más adecuado de los materiales vertidos.

Por ello, este proyecto piloto permitirá extraer conclusiones que determinarán la decisión final sobre el modelo de regeneración y adecuación ambiental de la bahía.

Para la realización de estos trabajos se ha contado con la colaboración de la Universidad de Murcia, a través del grupo de investigación de contaminación de suelos.