Mueren 990 personas en accidentes de trabajo en 2005

!!!ACCIDENTE LABORAL,
TERRORISMO PATRONAL¡¡¡

Con la complicidad de los SINDICATOS... DEL CRIMEN.

Ellos firman las reformas laborales, ellos saben perfectamente las condiciones en que se trabaja en la construcción, ellos no hacen sino de correa de transmisión de la Patronal: Sindicato subvencionado sindicato porculizado.

Por cierto: Si MIL trabajadores muertos y 200 mujeres por malos tratos ¿Habrá llegado la hora de darle la importancia informativa que merecen esas muertes?.

Son mil familias sin sustento.
Son mil huérfanos sin padre.
Son mil viudas cin recursos ni ayudas.

Aplicar el 3% a las elecciones sindicales YA!

Venga, menos demagogia, ¿en cuantos de esos casos, el accidentado no cumplia con las normas de seguridad por cuenta propia?

Todavia hace poco, que escuchaba a un obre maldecir a un inspector de trabajo, que le puso una mula de 1.500€ por no ponerse el casco de trabajo. Casco que estaba en su taquilla.

Pero claro, se sigue echando la culpa a la patronal como hace 20 años, cuando era la patronal, la que ni proporcionaba arneses, ni cascos, ni chalecos. Y ahora que los trabajadores, sobre todo los que van a destajo, no lo usan porque les ralentiza tienen accidentes, sigue siendo culpa de la patronal.

Un poco de seriedad, por favor.

ademas de otros articulos el 22 es vigilancia de la salud del trabajador
lo demas ........

¿Vigilancia del trabajador? ¿Un vigilante de tras de cada obrero? Y cuando no se ponga el casco ¿que haces?

Si le echas, tendras a 20 sindicatos detras tuyo, por despido improcedente y en los medios de desinformacion, pondran al empresario como el mal en persona y tergiversando la realidad con titulares como "Despide a un trabajador por no ponerse el casco" por contraposicion a "Despide un trabajador por el incumplimiento de las normas de seguridad de manera reiteras".

Y claro, los medios de desinformacion buscan siempre el mayor impacto y en este caso, es el del "empresario malefico"

que curioso no lo dan por sexos y hablan de PERSONAS, ¿ porqué en los malos tratos en vez de decir siempre MUJERES no dicen PERSONAS?

LOS QUE MUERAN EN ACCIDENTES DE TRABAJOS SON HOMBRES, EL 98% HOMBRES, QUE SE SEPA BIEN CLARO, MUJERES HAN MUERTO UNAS 20 DE ESAS 1000 MUERTES , ESA ES LA ESTADISTICA...

SI FUESE AL REVES Y MURIERAN AL REVES 1000 MUJERES POR 20 HOMBRES LAS FEMINAZIS LIARIAN LA DE DIOS ES CRISTO Y SE RECALCARIA SIEMPRE QUE SON MUJERES.

el trabajo es mucho más nocivo para la salud que el tabaco... pero no hay cojones a prohibirlo!!!

No es lo mismo morir accidentalmente(matarse)que te asesinen.Yo tampoco tengo una simpatía especial a esos movimientos radicales (que no feministas),y más cuando vi en su página en red que si un padre mataba a un hij@ era violencia de género y en el caso contrario ni pensarlo...me pareció alucinante, pero no tiene que ver con lo que aquí se discute,aunque me imagino su actitud si fuera como tú dices(que murieran muchas más mujeres en el trabajo).

Hace tiempo que he planteado una solución en distintos foros cuando sale este tema de los accidentes laborales y la sangría de trabajadores muerto o heridos en los tajos. Es bastante simple, que los 6 primeros meses de baja por accidente laboral corrieran a cuenta del empresario, al igaul que la pensión de viudedad.

!!Pero no hay huevos!!

Una de las claves que hay que eliminar de la Construcción son los subcontratistas y las empresas de trabajo temporal. Éstas son las que obligan a los oberos a un sobresfuerzo humano para conseguir beneficio para el constructor y el subcontratista; trabaajr para dos empresarios es bastante agotador y, claro, a ello se debe partes de los accidentes. Segundo, reconocimiento médico mensual de los obrreros,, porque muchos van drogados o se drogan en las obras. Tercero, seguridad de los equipamientos de protección, porque se ven obreros caminando por una simple tabla, y al fondo, el vacío. Es sorprendente que con las nuevas tecnologías en construcción se sufran accidentes. Y muchos de ellos parece que se deben al traslado de larga distancia.