Barajas despega sin agua, luz ni megafonía

Ayer quise visitar los accesos a la T4 en coche y pasar por las "llegadas" para saber como hay que ir a recoger a los pasajeros. Cual sería mi sorpresa cuando tomé la dirección "llegadas" y la carretera me condujo sin remedio, al control de entrada a los parkings, con barreras, etc. No tuve más remedio que entrar ya que detrás tenía más coches. Así empezó la forzada visita a la T4. Una vez dentro del edificio de facturación, vi largas colas de gente descontenta que esperaba. La señalización es toda en caractéres muy pequeños, confusa. Cables enrollados en el suelo, en varios puntos. Escombros, restos de materiales, un aseo de caballeros con sólo dos urinarios , mucho menor en tamaño que los de siempre. Muchos aparatos, teléfonos y tiendas no funcionaban. Da la impresión de mucho espacio perdido, y en cambio falta donde se necesita. Tiene mucha luz y el aspecto es diáfano, pero no resulta lo que se esperaba. Los aviones colmaban ayer todos los fingers y parecía que estaba todo ya a tope, como si estuviera saturada. Para pasar a la zona de control policial, sólo vi una entrada y la consabida cinta en zig-zag. Algo sorprendente pues esperaba que hubiera más aceesos y mejor organizados. Por fin, decidí marcharme y no funcionaba ninguna máquina de pago del parking, ninguna!. Tuve que hacer cola, y darme un paseo enorme. En fin, bastante decepcionante. ¡La Sra. Alvarez se ha lucido, enhorabuena!. Mi consejo es que no vayan hasta que pasen unos días y que vuelen en Spanair o Air Europa que salen de la T1 y T2, que allí estará más tranquilo.

Ayer fui a recoger a una amiga que estrenaba la terminal... para llegar muy bien, coges el autobús de Av. América y tan contentos. Ahora, llegas y en la parada de los buses gente agolpándose como si fuera el metro en hora punta. Bajar era difícil de la cantidad de personas. Y cuál es mi sorpresa ver que la mayoría no quería subirse al autobús que vuelve a Av. América, si no a los lanzadera para las antiguas terminales. La línea 1 de metro en hora punta se queda corta.

Me bajo, voy a ver como se entra en la terminal y veo que sólo por una pasarela superior a la que van: mencionada escalera de caracol, unas cintas fuera de servicio y un ascenso que creo que es como el de mi casa, para cuatro personas. No lo pude verificar porque la gente se peleaba por entrar. Cuando voy a subir por la escalera de caracol, llena de planchas que quedan de la obra me doy cuenta que un nivel más abajo está la obra terminada de una estación de 4 andenes (¿2 para el metro, 2 para el cercanías?)

Una vez dentro todo es muy de diseño Star Trek retro. Incluso, los ascensores de cristal están de 3 en 3. ¿Y en la parada de autobús no los podían poner así también?

Espero un siglo para que venga mi amiga, no llega, la pantalla dice que el vuelo ha aterrizado hace casi una hora; voy al baño, todo muy bonito, el retrete se descarga solo… o eso se supone, porque cuando me fui de la cabina salía un triste hilo de agua, en el lavo – también se enciende el agua sola – me quemo, porque no hay agua fría, solo agua hirviendo. Salgo, encuentro a mi amiga completamente estresada porque decía que no sabía cuál era su cinta para recoger la maleta.

Camino afuera me pregunta: “¿dónde está el bus?” – “No lo quieres saber, creme, los taxis están más a mano” – “¡Pero cuesta más caro!” – “Me da igual, te lo pago, si no seguimos aquí hasta mañana…”

ja,ja,ja el carte lo dice todo.... Dios mio que verguenza que siento a ratos como Espanyol, y mira que en muchas cosas estoy orgullosisimo de los mios, pero en otras, somo un poquito Chapuzas, y nos las queremos dar de lo que aun no tenemos ni somos....

Por que tanto museo, tanta obra faraonica si nuestro I + D en las empresas es igual a 0. Esto no lo entiendo...

"(...) La mayor obra aeroportuaria de Europa (...)", "(...) aporta beneficios a todos (...)", "(...) mayor rapidez y comodidad en los embarques (...)", ja, ja, ja. Pero ¿A quién pretenden engañar ? ¿De verdad creen que nos lo íbamos a creer ? ayer pasé todo el día esperando para reírme de ese intento de vendernos la moto. ¡¡ Vaya ampliación hemos hecho !! ¡¡ cuánta cojonudez !! Vamos a morir de éxito !! hay que ver qué buenos somos los del ministerio de Fomento y qué bien hacemos las cosas. Además para eso hemos hecho tantos simulacros con maletas y pasajeros de pega proclamándolo a bombo y platillo: para demostrar que cuando se trata de una simulación todo va sobre ruedas pero a la hora de la verdad todo funciona fatal. Da igual que los pasajeros sean, como siempre, los más perjudicados. Al fin y al cabo eso son sólo... ¿ "problemas menores", señora ministra ? Hágase un favor: viaje en Iberia, aprenda de una vez que los Reyes Magos no existen y la próxima vez procuren no volver a engañarnos porque no les vamos a creer.

normal.. españa es en gran medida un país de chapuceros, de ladrones, especuladores y de "reparte-bienes".
EL MAS IMPORTANTE AEROPUERTO DE EUROPA!!! EL MAS COJONUDO, EL MAS INCREIBLE.. EL MEJOR....a la española, por supuesto.. sin organización, sin un buen estudio de circulación.. ¿y pq? pq de los x millones que ha costado hacer el aeropuerto mas de la mitad se ha qedado en medio entre subcontratas, entre qedate con aquello q me qedo yo con lo otro.. indignante, patético, aberrante, doy mi dinero de los impuestos para que el Sr. X se qede con ellos por traspasar la gestión de las obras a otra subcontrata que a su vez se lo traspasa a otra... africa comienza en los pirineos.. tenemos un sistema politico tercermundista y ladrón, gracias España, cada día estoy más seguro de querer largarme de este país.

Esta claro que se han equivocado abriendo el aeropuerto con tantas "cosillas" por terminar, pero todos los comienzos son dificiles y más tratándose de un macro aeropuerto,pero hay que reconocer que es una obra impresionante y que cuando funcione con normalidad es el mejor escaparate de España.

Estuve en el vuelo inagural ayer por la mañana (que salía de la T4 a las 5.30 de la mañana).

Afortunadamente a esas horas la terminal estaba completamente vacía, sin aglomeraciones ni situaciones caóticas de ningún tipo.

La terminal de Barajas es inmensa, para ir a las puertas más alejadas del terminal satélite (puertas M, R, S y U) había indicadores a la entrada que decía que se tardaría 25 minutos en llegar hasta allí (teniendo que coger además un trenecito automático que enlaza el edificio principal con el satélite).

En el vuelo inaugural nos obsequiaron con un desayuno (algo increible, porque Iberia te cobra por todo a bordo) y con un modelo de un avión a escala. La tripulación estaba de muy buen humor y muy entusiasta....probablemente por ser el primer vuelo.

Catalunya = 18 millones turistas
Madrid = 3 millones turistas

Inversión aeropuerto Madrid = 2 * Inversión aeropuesto Barcelona.

Y luego en Madrid no invierten... claro claro....

juajuajua

Cat, evidentemente este es un aeropuerto para España. Tu opina de los aeropuertos de tu país Cataluña y déjanos en paz. Nos da igual cuantos turistas tenga Portugal, Andorra o Cataluña, este aeropuerto es de los españoles. Además, en vista de que has estado en Marte últimamente y no te has enterado, te diré que la inmensa mayor parte de la gente que va a usar este nuevo Barajas no son madrileños y lo utilizarán para cambiar de avión , no son turistas iluminado, no van a pisar Madrid. Y por cierto, Madrid tiene un 40% más de visitantes que Barcelona. Pero no se por qué discuto las cosas que se hacen en mi país con un extranjero. ¿Dónde aprendiste mi idioma?
Y algo más, la mayor parte de los madrileños no vuelan demasiado, quiero decir que en nuestra vida cotidiana ni nos vamos a enterar de que el aeropuerto es chupi mega guay, lo que nos va a fastidiar es la factura de la luz de vuestro monopolio con GAS NATURAL