Airbus comienza a producir su nuevo avión para largos trayectos, el A-350 XWB

Airbus A-350 XWB
Airbus comienza a fabricar su nuevo avión para largos trayectos. (ANGELIKA WARMUTH / EFE)
  • Volará por primera vez en 2012 y llegará a los clientes en 2013.
  • Utilizan materiales nuevos compuestos de fibras de carbono.
  • Para el nuevo A350 Airbus ya tiene 528 pedidos de 33 países.

El productor aeronáutico europeo Airbus comenzó este martes a producir su nuevo avión para largos trayectos, el A-350 XWB, en su fábrica alemana en Stade en Baja Sajonia, al norte del país. Tiene capacidad de entre 270 y 400 asientos según los modelos y un alcance de 15.380 kilómetros

El consejero delegado de Airbus, Tom Enders, consideró que el inicio de la producción es "un hito en este importante programa aeronáutico A350", que utiliza materiales nuevos compuestos de fibras de carbono.

El avión para largos trayectos A-350 XWB, que tiene capacidad de entre 270 y 400 asientos según los modelos y un alcance de 15.380 kilómetros, volará por primera vez en 2012 y llegará a los clientes en 2013.

Airbus ha invertido unos 10.000 millones de euros en el proyecto del A350, que cuesta entre 175 y 222 millones de euros cada uno.

Tecnología de nueva generacón

El Airbus 350, que es el avión de pasajeros europeo que competirá con el B-787 Dreamliner de Boeing, cuenta con tecnología de la nueva generación de aparatos diseñados en los últimos años, como el Airbus A340-500, el A340-600 y el A380, así como el Boeing 787. Incorpora todas las innovaciones tecnológicas del A380

Además, el A-350 XWB posee un diseño más aerodinámico e incorpora todas las innovaciones tecnológicas del A380, como los materiales compuestos de fibras de carbono que hacen al avión más ligero, lo que reduce el consumo de queroseno.

Airbus tuvo retrasos en la producción del A380 generados porque algunos componentes no cumplían las exigencias del fabricante, lo que desencadenó demoras en las entregas y lastres económicos para el productor de aviones y su matriz EADS.

Para el nuevo A350 Airbus ya tiene 528 pedidos de 33 países, por debajo de los 847 pedidos del Dreamliner.

25 Comentarios
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Dice ser yo
1
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Dice ser yo, 31.08.2010 - 20.20h

Ojalá hagan aviones que no se caigan nunca...

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Dice ser bike11
2
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Dice ser bike11, 31.08.2010 - 20.20h

Fibras de carbono o fibra de carbono?

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Dice ser shop
3
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Dice ser shop, 31.08.2010 - 20.33h

Esta es una industria importante y una asignatura pendiente de Europa.

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Medaigual
4
Avatar de Medaigual
Medaigual, 31.08.2010 - 20.33h

    ¿Ganará al 787? He ahí la cuestión.

    Saludos.

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    interflauta
    5
    Avatar de interflauta
    interflauta, 31.08.2010 - 20.36h

      Lo más triste es que seguiremos viajando en aviones Tupolev o Antonov de compañías lowcost. jejeje

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      Juan y Palomo
      6
      Avatar de Juan y Palomo
      Juan y Palomo, 31.08.2010 - 20.38h

        Pero iremos como sardinas en lata? ... seguro!!! ...seguros...seguros...no del todo.

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        Dice ser Aviador
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        Dice ser Aviador, 31.08.2010 - 20.41h

        Y porque no lo fabrican aqui y generan trabajo?

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        Dice ser yomismo
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        Dice ser yomismo, 31.08.2010 - 20.47h

        Sera un buen futuro para las plantas de Airbus en España (Puerto Real, Sevilla, Toledo y Getafe)

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        Dice ser Sara
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        Dice ser Sara, 31.08.2010 - 20.49h

        Esperemos que lo hayan hecho bien porque últimamente están más en tierra que en el cielo

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        Dice ser Toni
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        Dice ser Toni, 31.08.2010 - 20.57h

        A ver si piensan un poco en las personas que como yo medimos 1.83 o más, pues es un suplicio viajar en clase turista en los avines actuales. Creo que los Boeing son mas comodos.

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