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Obras contra el abrigo en Delicias

Obras contra el abrigo en Delicias
Unos jóvenes arrimados a una de las estufas provisionales observando ayer el inicio de los trabajos. (F.S.)
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Al tercer invierno de frío helador en la estación de Delicias, comienzan las obras para tratar de mitigarlo.
Cinco áreas de espera cerradas y climatizadas en el vestíbulo principal, 30 calefactores móviles de gran potencia, cortinas de aire caliente en los accesos al vestíbulo, equipos protectores y radiantes en la zona de preembarque y en los andenes, pantalla de protección en la cabecera oeste de la estación para frenar el cierzo, o nuevos cerramientos en la entrada desde el aparcamiento.

Son algunas de las modificaciones que comenzaron a ejecutarse ayer en la estación. Los trabajos se prolongarán 15 semanas y costarán 2,1 millones de euros.

Al cuarto invierno

El próximo invierno, el cuarto tras la apertura de la estación, el enorme edificio de 450 metros de longitud y 32 de altura, dejará de ser un espacio diáfano. A cambio, el frío dejará de martirizar a los trabajadores del centro y a los viajeros, mediante la incorporación de espacios cerrados que respetarán el diseño original y tendrán cerramientos acristalados.

Las obras con las que el Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) tratará de que la estación inacabada que puso en marcha Fomento deje de ser una nevera, ocasionarán en las próximas semanas afecciones al tránsito de viajeros.

6 Comentarios
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Dice ser jose angel
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Dice ser jose angel, 10.01.2006 - 12.05h

¿Pero qué pasa con la calefacción que existe en la estación? porque haberla, hayla, pero no se conecta por no se qué motivos. Y ahora salen con unas obras de cerramiento presupuestadas en 2.164.449,33 Euros, que ya veremos si se respetan precios y tiempos. Y la joya de la corona: "sellado de los pechinales de encofrado"; ¿que qué es esto? Pues tapar gran cantidad de agujeros de los muros que por lo visto dejaron abiertos tal vez porque parecía mas glamouroso, pero por donde entra una rasca que te c...

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Dice ser Viajero
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Dice ser Viajero, 10.01.2006 - 21.39h

2,16 millones de euros (360 millones de pesetas para tener clara las referencias) para que se pueda calentar un poquito mejor.

La estación del AVE de Zaragoza, ha resultado ser una obra faraónica, carísima para el contribuyente, totalmente inadecuada al uso que se le tenía que dar, que atenta contra los más elementales principios de la ergonomía y del sentido común.

Los responsables de su contrucción (del antiguo Ministerio de Fomento), son los mismos que idearon el recorrido del AVE en contra del criterio de los geólogos, los responsables del tremendo retraso del AVE, de que las obras salieran muchísimo más caras de lo presupuestado (y de lo que costó el AVE Madrid-Sevilla), los mismos que hicieron las chapuzas made in "Pepe Gotera y Otilio" de este ministerio en la etapa de Álvarez Cascos, los mismos que "gestionaron" el prestige y sus "hilillos" de chapapote marchándose de cacería, ...

Algunos tenemos memoria histórica.

Pero tambien para las chapuzas del PSOE: Dentro de poco llevarán dos años en el poder y el AVE Madrid-Zaragoza sigue teniendo los precios escándalosamente elevados de la etapa del PP. Las correcciones de un pequeño porcentaje de la desviación respecto de otros recorridos son una tomadura de pelo. El Km recorrido de AVE Madrid-Zaragoza nos sigue saliendo a más del doble que en otros recorridos del AVE.

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Dice ser Contribuyente
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Dice ser Contribuyente, 10.01.2006 - 21.58h

A propósito del comentario anterior (con el que estoy totalmente de acuerdo):
Después de todas las tropelías de Álvarez Cascos, las catástrofes ambientales, los retrasos, la infinidad de obras mal ejecutadas y costosísimas ¿Para cuando una investigación sobre esta descarada malversación de fondos públicos? ¿Torpeza o corrupción? ¿Incompetencia absoluta o "maletines"?

¡¡Los ciudadanos tenemos derecho a saber la verdad!!

Y que los políticos del PSOE se enteren:

¡¡Queremos igualdad en el trato para los usarios del AVE Zaragoza-Madrid con respecto a otros recorridos!!

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Dice ser Otro viajero
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Dice ser Otro viajero, 10.01.2006 - 22.14h

De acuerdo con la responsabilidad del Ex-Ministro de Fomento y de sus altos cargos en las mil y una chapuzas de las que fue protagonista.

Pero también la tiene el "iluminado" arquitecto de la Estación del Ave de Zaragoza que quiso pasar a la historia con su "genial" edificio.

Todo un ejemplo de vanidad y soberbia gigantescas al servicio de los gobernantes de turno. Me recuerda la arquitectura nazi...

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Dice ser no + politiqueos
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Dice ser no + politiqueos, 12.01.2006 - 09.43h

bueno pues tambien sera hora de hablar de Perez Latorre...

o no?

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Dice ser M.A.
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Dice ser M.A., 12.01.2006 - 10.26h

Bueno, a lo mejor el arquitecto hizo un gran diseño y una gran obra, ya que le han dado numerosos premios por el diseño de esta estación, o sea que algo bien diseñada estará. El problema es que a lo mejor sólo la diseño y la construcción, dirección de obra, etc... la hizo otra persona pasando del arquitecto o porque al arquitecto sólo le cogieron el diseño y luego pasaron de él para hacer la obra. Lo que es aberrante es gastar 2,16 millones de euros por duplicar una obra que está hecha y que los chapuceros que hicieron la estación la rompieron antes de empezar, ya que creo que la calefacción es por suelo radiantes, pero los lumbreras de constructores empezaron a hacer agujeros para colocar bancos, farolas, marcadores o lo que sea y se cargaron toda la instalación, pero como es una obra pública no pasa nada, ya lo arreglaran ellos con su dinero y no hay responsabilidades ni penalizaciones para nadie. Y si el problema que dicen, que me gustaría saber también si es cierto, es que la calefacción solo funciona si están el hotel y la estación de autobuses en funcionamiento, cosa que dudo ya que es ilógico y chapucero, con el dinero que se van a gastar en arreglar la calefacción podrían construir más de la mitad de lo que falta. Pero claro eso será para otra obra en la que camuflar unos cuantos millones más a los bolsillos de los políticos.

Lo he dicho muchas veces y es que trabajar para la administración es el chollo más grande del mundo, ya que te adjudican una obra por el doble de lo que vale, luego se retrasa y se aumenta de precio en un 50% sin penalizaciones y pagando ese 50% de más sin preguntar porque, y al final se inaugura tarde mal construida y teniendo que tapar innumerables chapuzas efectuadas en la construcción por el importe de otro 50% más, con lo que una obra de 2.000 millones de pesetas nos cuesta a los ciudadanos al final 7.000.

Pero no pasa nada.

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