La huelga de Renfe afecta a 6.582 viajeros

Renfe garantiza la circulación de entre un 60 y un 75% de los trenes habituales, de acuerdo con los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento ante la huelga de 24 horas convocada por el sindicato minoritario CGT para este miércoles, víspera de las vacaciones de Semana Santa.

Con estos servicios mínimos, la operadora ferroviaria prevé hacer frente a una convocatoria de huelga que afecta "muy notablemente" a la movilidad en una fecha de aumento de los desplazamientos, según un comunicado de Renfe. Los trenes de alta velocidad y de larga distancia, contarán de media con el 72% de los servicios, mientras que el porcentaje de trenes que circularán en los servicios de media distancia será del 65%.

A pesar de que desde Renfe se asegura que no hay retrasos, esta huelga está provocando desde primera hora de la mañana retrasos de hasta una hora en los trenes de media larga distancia que salen desde la Estación de Atocha, mientras que los trenes de Cercanías cumplieron los servicios mínimos y funcionaron con normalidad.

Renfe garantiza la circulación de entre un 60 y un 75% de los trenes

Finalmente, Renfe ha suspendido la circulación de 48 trenes de Larga Distancia, tanto AVE como convencionales, algo más de la cuarta parte del total de 173 previstos hasta las 12.00 horas como consecuencia de la huelga. Los 125 trenes restantes de Larga Distancia han circulado con normalidad, informaron en fuentes de la compañía ferroviaria.

Las primeras horas de la jornada de huelga afectaron a un total de 6.582 viajeros, de los que 331 declinaron viajar y pidieron poder devolver el billete y 428 más fueron trasladados en autobuses.

El resto corresponden a los pasajeros de los trenes que circularon o a aquellos que se suprimieron pero fueron recolocados en trenes posteriores, según explicó el director general de Viajeros de Renfe, Enrique Urquijo, en declaraciones en la Estación de Madrid-Atocha.

Está claro que la huelga la pagamos los usuarios, pero la falta de información me parece de juzgado de guardiaEn la estación de trenes de Chamartín de Madrid registraba una constante afluencia de usuarios, y algunos afectados ya han comenzado a protestar a Renfe por la escasa información, "ni siquiera los paneles decían nada de ningún retraso" afirmaban. "Me parece indignante la falta de información y de tacto que tiene Renfe, está claro que la huelga la pagamos los usuarios, pero la falta de información me parece de juzgado de guardia", afirmaba otra usuario.

Los más afectados por este paro, que durará 24 horas, fueron los viajeros que esta mañana tenían billete para el AVE, que ante la situación se agolpaban ante las oficinas de atención al cliente de Renfe.

La compañía ha puesto a disposición de sus clientes toda la información sobre servicios mínimos, que "funcionan por completo", y que está disponible en la web de Renfe y en el teléfono 902 320 320.

Cifras dispares de participación

Como es habitual en estas convocatorias las cifras de participación están siendo dispares. Un portavoz de la Confederación General del Trabajo (CGT) afirmó que la huelga de 24 horas convocada para este miércoles en Renfe y Adif tiene un seguimiento de entre el 75 y el 80 por ciento, mientras que la compañía ha cifrado en un 3,5 por ciento el seguimiento del paro.

Según fuentes de Renfe, el seguimiento es "mínimo" en la plantilla y la incidencia máxima de la huelga es del 3,5%, ya que CGT es un sindicato minoritario, que cuenta con sólo un representante entre los trece miembros del comité de empresa.

Renfe y Adif han intentando boicotear el comienzo de la huelgaRespecto al desarrollo de la huelga, el secretario de comunicación de CGT, Reyes Cañaveras, indicó que a lo largo de la noche varios "piquetes informativos" de trabajadores no han permitido la circulación de los trenes que no están comprendidos en la orden del Ministerio de Fomento.

Cañaveras explicó que Renfe y Adif "han intentado boicotear el comienzo de la huelga al poner en marcha circulaciones que no están permitidas", como los trenes de mercancías, "que se han ido parando paulatinamente en diversas estaciones".

Según CGT, las líneas más afectadas son las de largo recorrido, y uno de los casos más destacados es el de un talgo de la línea entre Valladolid y Barcelona que no pudo salir porque no se encontraba entre los servicios mínimos, por lo que los usuarios habrían tenido que ser desviados en autobuses a Madrid para continuar el viaje.