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La revista GQ y Citroën crean juntos un espectacular prototipo híbrido

GQbyCITROËN
Tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. (AUTOSCOUT24)
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  • El GQbyCITROËN se trata un híbrido “enchufable” que combina una mecánica de gasolina con 1,6 litros y un pequeño motor eléctrico.
  • Tiene una silueta robusta y una luneta trasera estilizada y cóncava.
  • Ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos.

Es un singular prototipo creado nacido de la colaboración entre la revista mensual masculina GQ y la firma francesa. Se trata un híbrido “enchufable” que combina una mecánica de gasolina con 1,6 litros de cilindrada y un pequeño motor eléctrico.

Citroën y GQ han desvelado un proyecto automovilístico muy peculiar. El GQbyCITROËN, nombre con el que ha sido bautizado este prototipo, ha sido diseñado y creado “para los gentlemen” de nuestros días.

<p>GQbyCITROËN</p>Atendiendo a una propuesta de Dylan Jones, director de GQ, el equipo de Citroën, liderado por el diseñador británico Mark Lloyd (responsable del nuevo Citroën DS3), ha ideado una nueva visión de su concepto de gran turismo. Podría decirse que este concept car es una evolución del Hypnos, otro espectacular prototipo.

Según la firma de los dos chrevornes, este vehículo muestra, con su diseño contemporáneo, la esencia de Citroën, con una escultural parte delantera, una zaga redondeada, una silueta robusta y una luneta trasera estilizada y cóncava. Una particularidad es que al habitáculo se accede por unas puertas traseras de apertura inversa. Para el diseño interior se ha recurrido a Patrick Grant, director creativo de los prestigiosos sastres de Savile Row E. Tautz.

Uno de los objetivos principales en este proyecto era crear un vehículo rápido pero a su vez respetuoso con el medioambiente. Por ello se ha recurrido a un sistema híbrido que consigue situar las emisiones de C02 en sólo 80 gr. por kilómetro recorrido. El CQbyCITROËN está impulsado por un motor de gasolina de 1.598 cm3 y 4 cilindros de inyección directa en combinación con un pequeño generador eléctrico. No se ha facilitado su potencia total, pero si algunos datos acerca de sus prestaciones: ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.

En colaboración con:

autoscout
31 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Panenka
1
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Dice ser Panenka, 30.03.2010 - 19.50h

Como se consigue con un 1.6 prestaciones de superdeportivos???

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Dice ser Paco
2
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Dice ser Paco, 30.03.2010 - 19.51h

Llegará el día que la palabra híbrido sea la que esté de moda como los productos Bio. ¿Para cuándo los vehículos autosuficientes energéticamente? Se lo pregunto a las petroleras que son las que tienen la sartén por el mango.

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3 Comentario oculto Leer comentario
Irevin
3
Avatar de Irevin
Irevin, 30.03.2010 - 20.46h

    un 1.6 con un peqeño motor de 0 a 100 en 4,5 seg y que llega a 250 y ese 1.6 q va a ser un motor a reaccion x sino no lo entiendo a ver si aora vamos a tener motores mas pequeños y un motorcito electrico d meirda va a darle mas punta q un ferrari... no me creo anda d elos hibridos

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    Dice ser fds
    4
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    Dice ser fds, 30.03.2010 - 20.48h

    Panenka - #

    donde pone q tenga prestaciones de superdeportivo?????

    A ver si lees un poquito q te gusta abrir la boca nadando en ignorancia.


    "Uno de los objetivos principales en este proyecto era crear un vehículo rápido pero a su vez respetuoso con el medioambiente.........emisiones de C02 en sólo 80 gr"
    A ver q "superdeportivo" puede fardar de una cifra como esa.

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    5 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser Mehamd
    5
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    Dice ser Mehamd, 30.03.2010 - 20.51h

    Irevin - #3

    buuuuuuuuuuuuuf q poquito sabeis de motores algunos. Luego mucho fardar de coche y ni sabeis lo q teneis.

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    6 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser O_o
    6
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    Dice ser O_o, 30.03.2010 - 20.53h

    A ver, cazurros... lo que da velocidad no solo es la cilindrada.

    Aerodinámica, peso, cv...

    =_=

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    Dice ser El Viejo
    8
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    Dice ser El Viejo, 30.03.2010 - 21.43h

    Hay que seguir hechandole gasolina igualmente.

    Ya no puede recibir valoraciones +2
    9 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser Railen de santa coloma
    9
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    Dice ser Railen de santa coloma, 30.03.2010 - 22.20h

    Si pero no se ve nada por los retrovistores......no lo quiero esta wapo pero vamos que prefiero mi seat leon 350cv, nuevo que me he comprado

    Ya no puede recibir valoraciones -7
    10 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser pobrecito hablador
    10
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    Dice ser pobrecito hablador, 31.03.2010 - 00.27h

    me parece que fue fiat la que saco hace poco un motor de 900 centimetros cubicos que daba 160 cv, bicilindrico y que gastaba como un mechero. a versión de 110cv la iban a montar en el fiat 500

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    11 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser alfista
    11
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    Dice ser alfista, 31.03.2010 - 00.35h

    el alfa mito gta no saca 240cv con un 1700

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