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Nuevo Seat Ibiza ST, a por todas

Ibiza ST
El Ibiza ST se fabricará en exclusiva en la planta de Martorell y estará a la venta antes del próximo verano. (AUTOSCOUT24)
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  • El Ibiza aumenta su oferta con la llegada de la versión familiar ST.
  • Apuesta por la funcionalidad manteniendo el diseño joven y deportivo de sus hermanos de gama.
  • Será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.

El Ibiza aumenta su oferta con la llegada de la versión familiar, denominada ST, una apuesta por la funcionalidad manteniendo el diseño joven y deportivo de sus hermanos de gama. Será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra y estrenará dos nuevos motores; un 1.2 TSI de 105 CV y un 1.2 TDI CR de 75.

Basado en el concept car que se presentó hace poco tiempo, el nuevo Ibiza ST llega con 430 litros de capacidad de maletero como principal estandarte (lo que supone 138 litros más que la versión de 5 puertas). Rival de vehículos como el Skoda Fabia Combi o el Renault Clio Grand Tour, el rasgo que identifica al esta nueva variante familiar es su amplio portón trasero.

<p>Nuevo Ibiza ST</p>Respecto a las versiones SportCoupe y 5 puertas, la carrocería crece sensiblemente, alcanzando los 4,23 metros de longitud. El Ibiza ST estará disponible con una completa gama de motores. De esta forma, las mecánicas que compondrán la oferta serán, en el apartado de gasolina, los propulsores 1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y el nuevo 1.2 TSI de 105 CV, mientras que en la gama Diesel, además de los conocidos 1.6 TDI CR de 90 y 105 CV de potencia, se estrenará el nuevo 1.2 TDI CR de 75 CV.

Según la motorización, se podrá elegir entre los acabados Referente, Style o Sport. Ya desde la versión básica contaremos con un amplio equipamiento de serie, incluyendo elementos como el ABS, ESP y TCS + EBA, airbag de conductor y airbag de acompañante, el airbag cabeza-tórax, aire acondicionado, asistente de ayuda al arranque en pendientes o un testigo de pérdida de presión de neumáticos, entre otros. En lo que a la dotación opcional se refiere, destaca la posibilidad de contar con el autoblocante electrónico XDS en los motores superiores a 100 CV de potencia.

El Ibiza ST se fabricará en exclusiva en la planta de Martorell y estará a la venta antes del próximo verano. Según Seat, se convertirá en un perfecto aliado para aquellos que necesitan espacio para viajar en familia con bastante equipaje, o para clientes que no quieren renunciar a la “esencia Ibiza” pero necesitan un vehículo con gran capacidad de carga.

En colaboración con:

autoscout
57 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Santy
1
Avatar de Santy
Santy, 09.02.2010 - 10.29h

    Una buena opcion para luchar contra el clio ranchera.


    Espero que pronto saquen motorizaciones mas deportivas.

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    2 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser No me gusta
    2
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    Dice ser No me gusta, 09.02.2010 - 10.56h

    1,2 70cv ?
    1,4 85cv ?

    Hombre no se trata de correr, pero esos motores con lo pesa ese coche hace que no sea muy seguro....
    En cuánto al diseño no me parece para nada un coche moderno., comparado con el Leon por ejemplo.

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    3 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser marcellus
    3
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    Dice ser marcellus, 09.02.2010 - 11.18h

    Motores cortitos

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    5 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser ares
    5
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    Dice ser ares, 09.02.2010 - 12.20h

    Impresionante la variedad de coches que lanza la Seat

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    6 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser dddd
    6
    Avatar genérico
    Dice ser dddd, 09.02.2010 - 13.52h

    No me gusta - #2
    pues yo veo bien esos caballlos, es un coche q aparenta pesar pero no sera asi, de hecho el ibiza anterior al de ahora, como el mio, 1.9 tdi tiene 100 caballos y el coche zumba que te cgas... no tiene nada q envidiarle en potencia a un audi a3 1.9 tdi 105cv , el ibiza puede mas q el audi...

    Ya no puede recibir valoraciones -3
    7 Comentario oculto Leer comentario
    Nave
    7
    Avatar de Nave
    Nave, 09.02.2010 - 13.58h

      "Apuesta por la funcionalidad manteniendo el diseño joven y deportivo de sus hermanos de gama."

      Me parece que algun directivo está mirando al escaparate de Ferraris de la calle contraria y todavía no ha visto su fabrica de verdad. ¿Hay alguna otra explicación para que aún no hayan echado al que diseña coches tan horrendos?

      Ya no puede recibir valoraciones +5
      8 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser Junio 1.2 system porche
      8
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      Dice ser Junio 1.2 system porche, 09.02.2010 - 15.14h

      yo tuve un ibiza y me harte de ponerle tubos de escape ,dos al año a 12000 pts cada uno y tiro poque me toca

      Ya no puede recibir valoraciones -3
      9 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser Juanma
      9
      Avatar genérico
      Dice ser Juanma, 09.02.2010 - 15.31h

      Copia del fiat croma!!!

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      10 Comentario oculto Leer comentario
      chorraditas
      10
      Avatar de chorraditas
      chorraditas, 09.02.2010 - 15.47h

        MOSQUIS!!! Qué feito es el probe!!
        ----
        Haz clic en mi nombre y podrás ver una de las campañas de publicidad más creativas del sector del automóvil.

        Ya no puede recibir valoraciones 0
        11 Comentario oculto Leer comentario
        Dice ser si, si...
        11
        Avatar genérico
        Dice ser si, si..., 09.02.2010 - 16.38h

        No me gusta - #2
        pues yo veo bien esos caballlos, es un coche q aparenta pesar pero no sera asi, de hecho el ibiza anterior al de ahora, como el mio, 1.9 tdi tiene 100 caballos y el coche zumba que te cgas... no tiene nada q envidiarle en potencia a un audi a3 1.9 tdi 105cv , el ibiza puede mas q el audi...




        JAJAJAJAJAJAJA

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