El juicio civil por el accidente del Yak-42 se repetirá del 1 al 4 de febrero en Zaragoza

El juicio civil por el accidente del Yak-42 en Turquía, en el que murieron 62 militares españoles al volver de Afganistán el 26 de mayo de 2003, se repetirá en el juzgado de primera instancia número 12 de Zaragoza entre el 1 y el 4 de febrero con la comparecencia de más de una decena de personas, entre testigos y peritos.

El juicio contra la compañía aérea ucraniana Ukranian Mediteranean Airlines (UM Air), su reaseguradora también ucraniana Busin Joint-Stock Insurance y la contratista Chapman Freeborn debería haberse repetido en noviembre de 2008, pero se aplazó al quedar pendiente la llegada de algunas pruebas.

Comparecencias

Para el 1 de febrero se han programado los interrogatorios de Russi Batliwala, representante legal de Chapman Freeborn, contratista inglesa del vuelo accidentado y entidad codemandada, y de Sergio Manzanos y Fermín Pérez, propuestos por la parte demandante, que en el momento del accidente estaban destinados en el Ala 31 y la EADA de Zaragoza y que testificaron que viajaron en el vuelo de ida a Afganistán y que no recibieron billetes. También testificará Marco Antonio R.A.

El 2 de febrero comparecerán otros testigos: Sergio N.C., Alfonso Elías L.T., Joaquín Y.G. y Gabriel B.A., además de Juan Luis Ibarreta, que en mayo de 2003 era general jefe del Estado Mayor Conjunto de la Defensa.

El 3 de febrero será el turno de los peritos: Orlando Jiménez Forero, piloto comercial con 40 años de experiencia en Avianca e investigador de 350 accidentes aéreos; Ana Paz Martínez, actuaria de seguros y conocedora de los cálculos para fijar indemnizaciones; Ángel Arroyo, comandante de vuelo propuesto por UM Air y con experiencia en la investigación de accidentes, y Claude G. y Paula C.A.

El 4 de febrero estará dedicado a la presentación de los informes finales y conclusiones de las partes. La titular del juzgado de primera instancia número 2 de Zaragoza es la juez María Teresa Real Clemente. En principio, se celebrará en horario de mañana.

Juicio anterior

El primer juicio civil por este caso se celebró en Zaragoza entre el 24 y el 25 de enero de 2006, y las familias pidieron unos 60 millones de euros en indemnizaciones a las tres compañías. Fueron condenadas a pagar una indemnización de unos 10 millones de euros

Las tres empresas fueron condenadas a pagar una indemnización global de unos 10 millones de euros a los familiares, que éstos consideraron que estaban muy lejos de lo que pedían, por lo que presentaron recursos de apelación, al igual que las compañías condenadas.

Sin embargo, la Audiencia Provincial de Zaragoza anuló las actuaciones realizadas en el juicio contra Chapman Freeborn, al considerar que no se emplazó correctamente a la compañía, que era la contratista del avión, y ordenó la repetición de la vista.