Fuentes del propio Consejo de Participación Ciudadana de San Juan de Aznalfarache, organismo invitado al encuentro, informaron a Europa Press de que ante el alcalde, Fernando Zamora (PSOE), Rafael Candau esgrimió un reciente informe técnico que probaría que el metro ha rebajado su emisión de ruidos en este tramo en superficie y los decibelios no superarían los límites permitidos, si bien los representantes vecinales presentes en la reunión han reclamado acceso a este documento.
No obstante, Rafael Candau habría prometido "seguir trabajando" instalando en la urbanización Cornisa Azul, el instituto de enseñanza secundaria (IES) Severo Ochoa e incluso los bloques de viviendas de Montelar nuevas pantallas fonoabsorbventes como las ya levantadas en el barrio de Virgen del Rocío, donde los colectivos vecinales advierten de que las molestias no han acabado.
En cuanto a la curva que describe la infraestructura ferroviaria junto al barrio de Montelar, uno de los principales focos de molestias, Candau habría anunciado la reducción de la velocidad de los convoyes en este tramo y tratamientos de "agua pulverizada" en la infraestructura para reducir el impacto sonoro de las unidades móviles del metro.
No obstante, los colectivos que defienden a los afectados han reclamado a Candau el citado informe actualizado sobre la evolución de los ruidos en la vaguada, atravesada también por la autovía A-8057, que enlaza la A-8058 (Sevilla-Coria del Río) con Mairena del Aljarafe.
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