Foment ha licitat per 677,1 milions d’euros les obres de l’estació de la Sagrera, que estarà enllestida el 2016. L’edifici tindrà dos nivells: el de Rodalies i Regionals, per via convencional i l’alta velocitat, i llarga distància, per ample internacional. Tot plegat ha de permetre reduir el temps de viatge i augmentar la freqüència de serveis.
Tindrà plena accessibilitat, eficiència energètica i un consum responsable dels recursos naturals.
Tot plegat ha de permetre reduir el temps de viatge i augmentar la freqüència de serveisL’estructura tindrà el major cost: 471,6 milions. Els nivells superiors correspondran a la gran velocitat i a l’estació de busos interurbans. Hi haurà dues vies per a l’AVE, que en tindrà vuit més de servei i les andanes faran 400 metres de llarg. Per sota hi haurà Rodalies, metro (L4 i L9) i els estacionaments per a 2.500 places. Hi haurà 8 vies amb 4 andanes de 240 metres.
Els accessos, entre el pont de Bac de Roda i la futura estació, tenen un pressupost de 259,5 milions d’euros. També s’hi inclou la urbanització del parc de Sant Martí i de les zones que queden soterrades de l’actual triangle ferroviari.
L’alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha qualificat "d’històrica" la licitació, la major feta a Espanya.
Consulta aquí más noticias de Barcelona.
Rubalcaba a Rajoy: "Esa no es la forma de crear empleo"
La reforma solo tiene 2 medidas concretas para nuevos contratos
Mengual: "Me retiro porque ya no era feliz"
Irán deja de exportar petróleo a a seis países europeos
La supervivencia de los niños con cáncer aumenta
Seis planes para disfrutar el carnaval
Muere el batería de la banda finlandesa Lordi
La economía de la zona euro se contrajo en 2011
¡Sé el primero en hacerlo!