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Diseñan una bici capaz de moverse por sí sola usando la energía cinética de su rueda

Bicileta 2.0
La tecnología implementada en esta bicicleta está inspirada en la F1. (EP)
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  • 'The Copenhagen Wheel' como la han bautizado sus diseñadores está equipada con conexión Bluetooth y un soporte para el iPhone.
  • "La bicicleta funciona como lo hace una persona al andar", aseguran.
  • Ha sido inventada en el Instituto tecnológico de Massachusetts.

Científicos del Instituto tecnológico de Massachusetts (MIT) han diseñado una bicicleta capaz de moverse por sí sola utilizando la energía cinética sobrante de la propia rueda. The Copenhagen Wheel como la han bautizado sus diseñadores está equipada con conexión Bluetooth y soporte para el iPhone. Este invento ha sido calificado por los responsables del proyecto como la bicicleta 2.0.

The Copenhagen Wheel es capaz de almacenar la energía cada vez que el ciclista use los frenos y luego utilizar esa energía proporcionando impulso al ir cuesta arriba o añadiendo una "explosión de velocidad" en las situaciones de tráfico intenso.

El gran objetivo de nuestra ciudad es que el 50% de los ciudadanos usen la bicicleta cuando van hacia su trabajo

Esta rueda no sólo incrementa la potencia utilizando tecnología inspirada en la Fórmula Uno, sino que también puede hacer un seguimiento de la velocidad, cadencia de pedaleo, niebla o humo y tráfico.

"La rueda utiliza una tecnología similar al KERS (Kinetic Energy Recovery System), que ha cambiado radicalmente el mundo de la Fórmula Uno en los últimos dos de años. Cuando frena, su energía cinética es recuperada por un motor eléctrico y se almacena en baterías dentro de la rueda, de modo que se puede utilizar de nuevo cuando se lo necesite", explicó el director Senseable City Lab del MIT, el profesor Carlo Ratti.

"En cierto sentido, la bicicleta funciona como lo hace una persona al andar", añadió Ratti. "Al pedalear hacia delante el motor hace por sí solo el mismo movimiento que su par, mientras que cuando mandamos el pedal hacia atrás para frenar, el motor arranca la regeneración de energía eléctrica, mientras se reduce la velocidad ".

"Lo primero que queremos hacer con The Copenhagen Wheel es ampliar la gama de personas que pueden cubrir una determinada distancia haciendo la experiencia de conducción más suave, hasta  el punto que una cuesta empinada en las colinas ya no sea un obstáculo", declaró la alcaldesa de Copenhague, Ritt Bjerregaard.

"El gran objetivo de nuestra ciudad es que el 50% de los ciudadanos usen la bicicleta cuando van hacia su trabajo o centro de estudios cada día. Así que, para nosotros, este proyecto es parte de la respuesta a cómo podemos hacer que utilizar una bicicleta sea aún más atractivo," dijo Bjerregaard.

Bicicleta 2.0

Mediante el uso de una serie de sensores y una conexión Bluetooth para el iPhone, que puede ser montado en el manillar, la rueda puede controlar la velocidad de la bicicleta, la dirección y la distancia recorrida, así como también, recopilar datos sobre la contaminación del aire e incluso la proximidad de amigos cercanos que utilicen el mismo sistema.

 

108 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Gulanina
1
Avatar de Gulanina
Gulanina, 19.12.2009 - 10.40h

    Si el precio es prohibitivo de poco servirá.

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    Dice ser bicho
    2
    Avatar genérico
    Dice ser bicho, 19.12.2009 - 10.40h

    mmmm parece interesante

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    Dice ser Pepe
    3
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    Dice ser Pepe, 19.12.2009 - 10.45h

    Genial, mientras en copenague casi el 50% de la gente va al trabajo en bici...
    Aqui en Tenerife no sólo no vamos en bici si no que cada uno va con su coche y encima van solos!
    así está isla como está.... con la tasa de coche por habitante más alta de España...

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    Dice ser felipe
    4
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    Dice ser felipe, 19.12.2009 - 10.47h

    Ey, pues no es mala la idea, la aceptaremos con los brazos abiertos

    Ya no puede recibir valoraciones +35
    5 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser Click para luchar contra la Corrupción
    5
    Avatar genérico
    Dice ser Click para luchar contra la Corrupción, 19.12.2009 - 10.48h

    Pues en la F1 el KERS no ha tenido mucho futuro... demasiado peso para la potencia que genera. Si en la bici es igual para subir cuestas puede ser un lastre insoportable.

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    6 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser CorruPPcamps.com
    6
    Avatar genérico
    Dice ser CorruPPcamps.com, 19.12.2009 - 10.49h

    Será muy cara y el sistema le añade demasiado peso, sólo valdrá para zonas totalmente llanas.

    http://corruPPto.elbruto.es

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    Dice ser LP
    7
    Avatar genérico
    Dice ser LP, 19.12.2009 - 10.51h

    Como va la tecnologia.
    http://mayantigo29.elbruto.es

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    8 Comentario oculto Leer comentario
    Un Español Mas
    8
    Avatar de Un Español Mas
    Un Español Mas, 19.12.2009 - 10.51h

      Al final acabaremos como en china, los curritos todos en bicicleta y el patron en mercedes ultimo modelo, no queriais socialismo tomar socialismo...

      Ya no puede recibir valoraciones +22
      9 Comentario oculto Leer comentario
      ShinnosukeNohara
      9
      Avatar de ShinnosukeNohara
      ShinnosukeNohara, 19.12.2009 - 10.55h

        VAN EN BICICLETA EN COPENHAGUE Y EN MASTERDAM IGUAL !!!!!!!!! PERO TAMPOCO SON CIUDADES TAN ENORMES PORQUE ESO EN CIUDADES MAS GRANDES CON DISTANCIAS ENORMES NO PODRIA SER !!!!!!!!!!!!!! VAN EN TOKIO PERO ES DE PASEO Ó POR EL BARRIO !!!!!!!!!!

        Ya no puede recibir valoraciones -32
        10 Comentario oculto Leer comentario
        Dice ser Pecuchet desde oro sitio
        10
        Avatar genérico
        Dice ser Pecuchet desde oro sitio, 19.12.2009 - 10.57h

        ¡Quiero una ya! tiene que quedar muy bien en el soporte trasero de mi 4X4.

        Ya no puede recibir valoraciones -5

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