El parque móvil de motocicletas de la capital vizcaína continúa in crescendo a un ritmo frenético. Son cómodas, rápidas y no tienen que pagar el aparcamiento. Pero lo de encontrar estacionamiento a la primera, como ha sido siempre, ya es otro cantar. En resumen, Bilbao cuenta con casi 8.000 motocicletas (de 80 cc en adelante) y 6.000 ciclomotores matriculados y sólo espacio para 1.200. Las calles disponen de 116 zonas específicas para que puedan estacionar, 1.200 metros lineales en total. Pero están saturados, sobre todo en el centro. Encontrar, aunque sea un pequeño hueco, se ha convertido en una tarea difícil.
Se doblan en un año
La fiebre de las motos comenzó el año pasado. En lo que va de año ya se han matriculado en Bilbao el doble de motocicletas que entre enero y septiembre de 2004. La razón no es otra que la modificación en los permisos de conducir. Cualquier conductor con el carné B, el de coche, puede circular con una moto de 125 cc. Y se ha notado.
Si en 2004 se matricularon 1.916 motocicletas –1.342 hasta septiembre–, este año ya van 2.700. El pasado mes de junio batió todos los récords: se matricularon 501, cuando el año anterior fueron la mitad. Los ciclomotores registrados no han aumentado tanto. Son apenas 100 más que en 2004.
Aparcar en la acera, prohibido
Puede parecer una obviedad, pero no lo es tanto. En Bilbao está prohibido que las motos estacionen sobre las aceras, pero no así, por ejemplo, en ciudades como Málaga o Madrid, cuya normativa dará en breve esta posibilidad a los motoristas. No está generalizado, pero lo estudian más ciudades. En la capital vizcaína, aunque existe una cierta permisividad de los agentes de la Policía, la multa por aparcar sobre las aceras alcanza ya los 100 euros.



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