El juez Javier Pérez, que instruye el accidente de Spanair, ha conformado la comisión pericial para investigar las causas del siniestro al margen de los datos aportados por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), dependiente del Ministerio de Fomento, informaron fuentes jurídicas. Investigará las causas al margen de los datos de la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación Civil
La dificultad para encontrar peritos imparciales a la causa ha estancado durante varios meses el avance de las pesquisas judiciales del accidente ocurrido en el madrileño aeropuerto de Barajas.
La comisión, que se forma un año y tres meses después del siniestro, estará integrada por dos ingenieros aeronáuticos superiores, dos ingenieros técnicos y dos pilotos.
La investigación judicial arrancó con los datos aportados por la CIAIAC, pero las filtraciones a los medios de comunicación provocaron la conformación de una comisión pericial independiente.
Interrogantes del caso
El instructor recurrió hace meses a la Agencia aérea de la Unión Europea para que realizara un informe sobre el accidente, pero ésta declinó la petición al considerar que "los peritajes de esta naturaleza no son de su competencia". La Agencia aérea de la UE dijo que los peritajes de esta naturaleza no son de su competencia
El magistrado trata de averiguar por qué el sistema de aviso sonoro de la configuración (TOWN) no funcionó, sin avisar al comandante de esta incidencia. El juez cree que la avería detectada en el calefactor de la sonda de temperatura que propició abortar el primer despegue fue "una consecuencia o manifestación de un fallo multifuncional" que afectó también al TOWS, alimentado por el mismo relé.
Por ahora están imputados dos técnicos de Spanair, uno de ellos el jefe de mantenimiento de la compañía en Barajas. Se les acusa de 154 delitos de homicidio imprudente y 18 delitos de lesiones imprudentes.
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