Las obras triplican la duración de los trayectos en coche y autobús por el centro

A los conductores madrileños todavía les quedan dos meses de sufrimiento: hasta principios de 2010 no acabarán las obras que asedian el centro. Recorrer en coche las arterias de la capital es una odisea: ahora se tarda tres veces más en atravesar calles como Serrano, Gran Vía o el eje Prado-Recoletos. Trayectos que antes de las obras se hacían en sólo 5 minutos ahora requieren más de un cuarto de hora.

Trayectos que antes de las obras se hacían en sólo 5 minutos ahora requieren más de un cuarto de hora En hora punta es aún peor. De las 7.00 a las 10.00 h., el tiempo de los trayectos se multiplica por cinco, según lamentan taxistas, conductores de autobús y particulares. Los clientes de taxis, además, deben pagar el doble por las carreras; y los viajeros no pueden prever cuándo llegará el autobús, ya que "es imposible mantener las frecuencias", según Alberto Blanco, portavoz de conductores de EMT.

Tapones en Colón

El punto más conflictivo es el tramo Mª de Molina-Goya de la calle Serrano, donde sólo hay dos carriles para circular y las máquinas de obra invaden continuamente la calzada. También se crean tapones en Colón, al unirse la pérdida de carriles por la peatonalización en Recoletos con las obras de creación de una rotonda.

El caos viario también se ha apoderado de la Gran Vía por culpa de las peatonalizaciones de Jacometrezo, Callao, Fuencarral y Sol. Antes se usaban estas calles para cambiar de sentido o acceder al centro, pero al cerrarse al tráfico crean un embudo en la Gran Vía. "Estas obras rematan la política de expulsión del vehículo privado del centro", según el presidente de Automovilistas Europeos, Mario Arnaldo.

• Cuatro rutas "infernales" al volante

"Circular por el centro es un infierno". Es lo que piensan todos los conductores que circulan por la capital. Más vale no dejarse caer por los puntos negros: calle Serrano, la Gran Vía, los alrededores de las plazas de Ópera y Santo Domingo, Atocha, Cortes, Recoletos y Colón. 20minutos recorre en taxi y autobús cuatro de esas rutas y comprueba que conviene más coger el metro o ir a pie.

(11.00 h) Serrano, de María de Molina a Alcalá. De ser la calle más rápida a la más lenta. Juan, taxista, evita siempre que puede entrar a Serrano. "Antes se recorría en 5 minutos, era la calle más rápida de Madrid". Ahora se tarda 16 minutos en taxi y 25 en autobús. Durante el trayecto, los obreros paran el tráfico, las vallas estrechan los dos únicos carriles que quedan y los buses bloquean la circulación al recoger a los viajeros. Mientras, los coches no pasan de 10 km/h y los cláxones suenan con insistencia.

(11.50 h) de Cibeles a Ópera por Gran Vía. Se tarda lo mismo andando y en coche. Entrar con el coche al centro no merece la pena: de Cibeles a Ópera se tarda 14 min. en taxi y 30 en hora punta. Andando se tardan 15 min. y en metro no llega a 5. Al peatonalizar el área de Callao, hay que recorrer toda la Gran Vía hasta Plaza de España para entrar a Ópera. "Los clientes se enfadan, creen que damos vueltas", dice Florentino, taxista. La plaza Santo Domingo es ahora un embudo al cerrarse Preciados.

(13. 00 h) de San Bernardo a Atocha. El recorrido cambia casi cada día. El taxi tarda 16 minutos en hacer un recorrido que antes se hacía en 10. "Todos los días hay obras nuevas, cambios de sentido, calles cortadas,... te obligan a cambiar de recorrido casi a diario", se queja el taxista Marcos. Al entrar en Gran Vía, se encuentra el tapón habitual, agravado por los camiones que invaden el carril taxi. En el paseo del Prado, el coche perderá espacios en los próximos años con el proyecto Prado-Recoletos.

(13.45 h) de Atocha a Colón. Tapón de autobuses en Recoletos. El trayecto en autobús de Atocha a Cibeles se hace sin muchos problemas, pero en Recoletos comienza el caos. La L27 de la EMT, que recorre el Eje Prado-Recoletos, ahora tarda "una hora larga entre las cabeceras", cuenta Carlos, chófer. Las aceras de la Biblioteca se han comido el carril bus y cuatro autobuses de la L27 se amontonan en fila india a la entrada de Colón. "Esto es imprevisible, cortan carriles sin previo aviso, un caos", lamenta Carlos.

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