El bus de Barcelona tarda igual que un peatón en recorrer un km

Si el bus no se encontrara coches estacionados en doble fila o en el carril bus, seguro que iría mucho más rápido.

Pero con la zona verde no iba a mejorar el transport públic?
Y lo que se gana de la zona verda no iba a ir destinado al transport públic?
Pq somos los que pagamos más

Boicot al ajuntament

Es normal...toda la clase politica con el Estatut. Lo cierto es que ciertos ciudadanos aún siguen picando con que es algo que necesitamos.

Y cuanto se tarda en recorrer a pie esos 100 metro???
Por qué según como yo me planteo lo de ir andando.

Para mi el problema del transporte público está en el sistema. Me explico:
El transporte público está montado como un sistema radial. Gran error.
Para mi el sistema de transporte deberíaser mallado, es decir como una red, con nudos. De esta forma cada línea de autobús, tramvia o metro iría por una cale. En el siguiente ruce tendría enlace con una línea que sube o baja y así sucesivamente.
Ello conllevaría que:
-Como mucho por una calle fuese una línea de transporte público y se podrían dar frecuencias impresionantes ya que por ejemplo el autobús delantero no pararía altrasero en cada parada. Lo mismio pasaría si fuese un tramvia.
Y por suouesto prioridad semafórica. En el caso del metro, no iría tan lleno pues tendría una línea paralela alternativa a pocas calles.
Así con un solo transbordo podríamos ir a cualquier parte de la ciudad.
De esta forma sí tendríamos una malla de transporte publico.
Ahora tenemos tan solo líneas de trasnporte público.

Es cierto que el Tranvía es más rápido que el autobús, para eso se han cargado la mayoría de las grandes calles por donde pasa, sin embargo, ¿alguien ha probado a coger el TRAM un fin de semana?. Resulta vergonzoso que el transporte del futuro tarde prácticamente 1 hora en pasar por la parada de Bon Viatge en Sant Joan Despi. ¿De verdad que es así cómo pretenden fomentar la cultura y el uso del transporte público?.
¿Realmente se piensan los políticos que vamos a esperar durante 1 hora a que pase el transporte público para ser cívico achicharrándote al sol de verano o a la intemperie del inverno?.

Quizá, tal vez cuando vea a todos estos "demagogos" o "politiquillos" esperar durante 1 puñetera hora todos los fines de semana, tal vez decida acompañarlos para verles la cara de desesperación; la misma que a mi se me queda cuando me toca esperar.
Por otro lado, ¿os habéis fijado cómo quedan las grandes avenidas para la circulación?.

Bienvenidos a la era del TRAM, bienvenidos a la era del atasco, y la desesperación...

Algo bueno tendrían que tener los autobuses no??.

Un saludo, y espero que mi sentimiento anti TRAM no esté demasiado extendido.

Bye

Yo lo encuentro una barbaridad hacer un tranvia en un tramo tan centrico. Lo primero es que no hacen el tunel de Cerdanyola por perforar la montaña y van a segar los árboles de Diagonal. Segundo, ¿pretenden transformar la Avenida Diagonal en calle residencial o como va?Porque entre tanvia y aceras,quedaran algun carril para coxhe y otro pra bus. Además yo creo que gran parte de la clientela de bus, se perderá a favor de la línea 9, puesto que es la que más al oeste va. Con l ocual, lineas como la 33 o la 34, no iran llenas a rebosar. Pero en fin, siempre son 4 gatos los que deciden mayoria absoluta. Dediquense a mejorar el transporte público existente y despues ya hablaremos del "TRAMsporte del futuro"

Pues opino que en vez de tanto TRAM lo que tenían que hacer es quitar el carril bus los bici y las dos aceras centrales y ganar así cuatro carriles para meter mas coches. Así los Alonsoadictos o cocheadictos, tendrán mas sitio para hacer colas interminables debajo de los semáforos en rojo.

y eso que se saltan los semáforos!!!