Miércoles, 10/02/10. Actualizado hace 4 minutos
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Incluso con la reducción del tráfico en la ciudad, atribuible a la crisis, el coche ha vuelto a perder la Cursa de Transports de Barcelona. La bicicleta y los patines son los medios de locomoción más rápidos y baratos para moverse por la ciudad.
En Cercanías, los Ferrocarriles de la Generalitat y Renfe ganaron en economía y empataron en velocidad con el transporte privado. La Cursa es una iniciativa de la Asociación para la Promoción del Transporte Público (PTP) en el marco de la Semana de la Movilidad Sostenible y, un año más, ha puesto de relieve que los vehículos no motorizados son los más eficientes y eficaces.
En el caso de los traslados interurbanos, los trenes de Cercanías y de FGC empatan con el cocheLa bicicleta y los patines son los transportes que llegaron antes a la meta, situada a los Jardinets de Gràcia, partiendo desde varios distritos de Barcelona. La moto, en cambio, sólo quedó en primera posición saliendo del Eixample y el Carmel, perdiendo ventaja respecto a ediciones anteriores, hecho que el presidente de la PTP, Ricard Riol, atribuye a que los motoristas deben cumplir el código de circulación bajo la pena de perder puntos del carné.
En el caso de los traslados interurbanos, los trenes de Cercanías y de FGC empatan con el coche, aun cuando son mucho más económicos que el transporte privado. Es el caso de Sabadell o Sant Cugat, el usuario del transporte público tardó lo mismo que el conductor del vehículo privado. Riol destaca la necesidad de mejorar la red ferroviaria «para que pueda absorber todos los usuarios potenciales» e insiste en los beneficios de la conexión entre el Trambesòs y Trambaix.
Depende del recorrido que hagas, si es un recorrido corto y plano (raro en BCN) puede ser, pero en ese caso deberían saltarse los semaforos, pues si no cualquier moto o scooter es mas rápida.
Debe ser otro de los informes falsos del Hereu
30.09.2009 - 12.05 h - Dice ser jose - #1
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jose, se nota que no vas en bici
yo voy a diario desde hace 5 años, y voy mas rapido que en coche, incluso en subida y recorridos largos
recuerda que la media de velocidad en ciudad es de 13 km/h
30.09.2009 - 12.12 h - Dice ser Carlos - #2
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En Sevilla nos están OBLIGANDO a usar las bicis porque están eliminando los carriles para coches y están eliminando los aparcamientos para coches, y encima quieren que compremos coches eléctricos, pues VA A SER QUE NO, el coche de toda la vida
30.09.2009 - 12.19 h - Dice ser Boicot al cine español - #3
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Desde luego, es un medio de transporte extremadamente eficiente, pero en ciudades adaptadas para su circulación.
Si nuestros ayuntamientos pensaran un poquito más en nosotros, crearían una red de carriles bici por todas las ciudades. Asi nos pareceríamos más a algunas ciudades de Europa, donde TODO EL MUNDO usa la bici para desplazarse, y ver un coche es incluso anecdótico (por ejemplo en Suiza).
Ala, ahí está una solución al estrés, a la crisis, a la contaminación y al calentamiento global, todo en uno.
30.09.2009 - 12.20 h - Dice ser carton - #4
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Y para este tipo de "noticias" hay que estudiar una carrera? jejejejeje
30.09.2009 - 12.23 h - Dice ser c - #5
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yo en bici voy a unos 40km/h de media para ir a trabajar y unos 15km/h para volver (bajada y luego subida por lo general) y sin duda para ir llego en la mitad de tiempo que en coche.
30.09.2009 - 12.24 h - Dice ser A la mierda todos - #6
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lo mejor para la ciudad (si quieres morir)
30.09.2009 - 12.25 h - Dice ser decidlo todo - #7
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pues a ver si me ponen carril bici en mi ciudad que es una verguenza
30.09.2009 - 12.27 h - Dice ser pp - #8
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ya, y tragarte todo el humo de coches, camiones y autobuses... vamos, que acabas con los pulmones negros como el carbón!
30.09.2009 - 12.40 h - zita - #9
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Comentarios del 1 al 10