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Seat propone recorte jornada y salarios, sindicatos se oponen

MADRID (Reuters) - El fabricante de coches Seat dijo el miércoles que ha propuesto a sus 14.000 empleados una reducción de la jornada laboral y un recorte proporcional de los salarios para hacer frente al descenso de la producción y el estancamiento de la demanda en sus principales mercados de exportación.

'Comunicamos ayer esta propuesta a los sindicatos y hemos fijado una nueva reunión para mañana', dijo una portavoz de la compañía, pero no cuantificó el impacto que tendría la medida e los salarios.

Mientras tanto, la reacción inicial de los sindicatos era de rechazo.

'De antemano, no consentimos el recorte de los salarios, porque creemos que no sea la medida adecuada para solventar los problemas de Seat', dijo a Reuters un líder sindical de CC.OO.

Un portavoz de UGT dijo que la empresa tendría que explicar su plan de negocio para los próximos años y clarificar el impacto salarial para poder valorar la propuesta, mientras el sindicato minoritario CGT convocó una manifestación para el 5 de octubre para protestar contra el recorte propuesto.

Seat dijo a finales de agosto que tiene un excedente de plantilla de 800 personas debido a la caída de la producción.

En los primeros ocho meses de 2005, la producción de coches en su planta de Martorell bajó un 8,5 por ciento y la empresa comunicó ayer a los sindicatos que 'no espera ningún repunte' en los últimos meses del año.

En 2005, Seat produjo unos 416.000 coches en Martorell de sus modelos Ibiza, Córdoba, Toledo, Altea y León.

Con el pronóstico facilitado ayer, la producción caería al menos en 35.000 unidades a 381.000 coches.

Seat, que exporta en torno al 80 por ciento de su producción, ha visto al igual que otros fabricantes ubicados en España que la demanda de sus modelos en los principales mercados de exportación bajó debido a la fuerte incursión de modelos asiáticos.

Para reorganizar la producción y reducir stocks, la portavoz de Seat dijo que la compañía suspendería a partir del 7 de noviembre y hasta finales de año el turno vespertino en una de sus tres líneas de montaje en la planta de Martorell.

10 Comentarios
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Dice ser dAVID
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Dice ser dAVID, 28.09.2005 - 16.18h

Sin más valor añadido que el coste por mano de obra y la situación estrategica en cuanto exportación por transito maritimo (que la disfrutan varios paises más), veo un futuro muy oscuro en el sector a no ser que se haga un boicot por parte de los consumidores o se invierta en I+D por parte de las empresas, que no estan por la labor

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Dice ser decepcionadoconlossindicatos
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Dice ser decepcionadoconlossindicatos, 28.09.2005 - 22.07h

Soy un ex-trabajador de gearbox,y quiero dar animos a los compañeros de seat,para que no se dejen guiar por intentos de "aborregar" a los trabajadores por parte de los sindicatos.En la gearbox se no dijo que nos mobilizaramos,y en plenas vacaciones nos encontramos con un burofax que nos despedia......
Sacar de sus poltronas a "carnero" y compañia,y que recuerden cual es su funcion.
Un fuerte saludo y os deseo lo mejor.

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Dice ser decepcionadoconlossindicatos
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Dice ser decepcionadoconlossindicatos, 28.09.2005 - 22.09h

Perdon,quiero rectificar,nos dijeron que no nos movilizaramos.........
VENDIDOS!!!!
(Me deje el no)

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Dice ser decepcionadoconlossindicatos
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Dice ser decepcionadoconlossindicatos, 28.09.2005 - 22.15h

Perdon,quiero rectificar,nos dijeron que no nos movilizaramos.........
VENDIDOS!!!!
(Me deje el no)

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Dice ser Aroth
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Dice ser Aroth, 29.09.2005 - 11.20h

Y si os hubierais movilizado no os habrían despedido????? Porqué no cuentas que rechazásteis en referéndum a toda la plantilla el reingreso en Seat manteniendo condiciones económicas y sociales???

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Dice ser decepcionadoconlossindicatos
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Dice ser decepcionadoconlossindicatos, 29.09.2005 - 23.38h

Claro como sabiamos que alli nos iban a acoger con los brazos abiertos,por que alli la gente no sobra.........
Y para que olvidar esas cientos de horas que hemos destinados a cursillos para una categoria que jamas alcanzariamos alli........
Seamos realistas,si hubieramos ido alli,hubiera sobrado aun mas gente,y evidentemente los primeros en hechar no hay que ser muy listo para saber quienes hubieran sido........

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Dice ser hlodhari
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Dice ser hlodhari, 30.09.2005 - 19.07h

A decpecionadoetc...

Por favor, no volvais a empezar con argumentos que demuestran que algunos no os molestasteis en leer los preacuerdos que los tres sindicatos repartieron por Gearbox y que votasteis que no.

Los preacuerdos que regulaban el ere pactado (que despedir es una mierda siempre) establecían que los de Gearbox acabrían en SEAT y se les contaba la antigüedad en Gearbox a efectos de presentarse a exámenes de categoría, por delante de los originales de SEAT, para recuperar la categoría perdida. Y en algunos casos sí entraban con una categoría similar. Por favor, no mintais para justificar a otros o a vosotros. Solidaridad, sí. Echar mierda no.

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Dice ser t9
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Dice ser t9, 25.10.2005 - 17.31h

querido holdnazi:
Tu si que mientes mas que hablas.
Que con unos examenes que la seat te quiera dar! recuperarias la categoria perdida, o aki esta lo mejor,algunos casos una categoria similar ,eres de risa lee lo que escribes es ridiculo escribirte no te lo crees ni tu!
Todos a la seat perdiendo y el unos meses a la puta calle otra vez sin a ver peleado y sin dinero.DIMITE YA SINDICALISTO.

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Dice ser trabajor de cadena t9
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Dice ser trabajor de cadena t9, 26.10.2005 - 18.35h

Saludos a todos:
Os explicare la situacion general en SEAT. El primer problema de todos es
que esta empresa nunca tiene bastantes beneficios. Esto lo sabe todo el
mundo! porque ellos si hacen bien su trabajo extorsionando, presionando y
metiendo miedo en el cuerpo de una plantilla (que es muy joven e inexperta y
no sabe de luchas obreras y solidaridad con los compañeros y gente en
gereral).
Como segundo y más preocupante problema son los dormidos o podridos
sindicatos mayoritarios que no han sabido hacer bien su trabajo:
Implantar la lucha de clases, depertar inquietudes, saber movilizar a la
gente, recordarle el pasado... explicarles por ejemplo como se conseguieron las pagas extras, las vacaciones que hoy disfrutamos,
etc, etc... En lugar de esto, se esconden en sus locales y están 8 horas
liberados sin sufrir las cargas esclavistas que la empresa nos ha sabido
meter bien metidas, ni han sufrido el trato bejatorio e intolerable por parte
de la MUTUA DE MISARABLES que nos son otra cosa sino vendidos veterinarios (con todo el respeto a este colectivo)
donde te devuelven a tu puesto de trabajo con fiebre, dedos rotos, muñecas
inflamadas y demás atrocidades que en mis próximas intervenciones podría
detallar y con las que llenaría páginas y páginas.
Mil y una penurias que los trabajadores sufrimos y que ellos pasan por alto
porque no lo van a sufrir ni un minuto más, por eso se aseguran de no
volver a las cargas que ellos han dejado reventar. Sólo les preocupa no
perder votos, anestesiando, adormeciendo y amordazando a la plantilla que
no sabe reaccionar.
Sólo espero que las demás organizaciones aun no corruptas (que aún las hay) sepan resistir y
enseñar a la gente a decidir su destino.

SOLIDARIDAD CON TODOS LOS TRABAJADORES EXPLOTADOS Y PISOTEADOS.

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Dice ser despedidodeGearbox
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Dice ser despedidodeGearbox, 29.10.2005 - 14.02h

Soy un trabajador de Gearbox despedido después de aguantar 7 años de contratos basura y recortes salariales y me han echado sin ni siquiera obtener la categoría básica a pesar de que llevo muchos años haciendo el trabajo de oficial de 2ª.

Fijáos en la experiencia de Gearbox y echáos a la calle.

Tenéis que presionar todo lo posible y más a los dirigentes sindicales por que para ellos no sóis más que números.
Son como los militares cuando van a una batalla y cuentan con que habrá muertos, pero para ellos no es más que una estadística.


Que no os pase como nos pasó con el ERE de Gearbox, firmado por el Conseller Rañé(de la UGT como Carnero) en pleno Agosto en 3 días.

LA MOVILIZACIÓN ES LA ÚNICA ARMA QUE TENÉIS. Que se entere la opinión pública de la situación de seat. Que sepan que suben las cargas de trabajo al tiempo que bajan los sueldos. Que conozcan los atropellos que se cometen a diario en SEAT. Que se enteren del sueldo de los auxiliares. Que vean amenazada su imagen de marca competente y socialmente correcta.

Y si hay que ir a la plaza de Sant Jaume y parar el centro de Barcelona y las Ramblas, se va, por que será entonces cuando los politicuchos de "izquierdas" sentirán amenazada su popularidad, que es lo único que les interesa.

Pero esto lo tienen que organizar los que están ahí para eso y no para aprovecharse de las horas de gestión sindical que les dáis, que son los dirigentes de UGT, CCOO y CGT.
Y si tenéis que llenarles el cuello de collejas, se lo llenáis, pero que sepan que juegan con el sueldo y la dignidad de muchas personas.

NO PERMITÁIS A VUESTROS DIRIGENTES SINDICALES NI AL CONSELLER RAÑÉ QUE HAGAN LO QUE HICIERON EN GEARBOX.

Supongo que allí poca gente estaba realmente informada de la situación de Gearbox, por que, la verdad, tuvimos muy poco apoyo, pero supongo también que esto es culpa de la basura de Carnero, Gálvez, etc.

Un saludo y toda la solidaridad de un ex trabajador de Gearbox que irá a todas las movilizaciones para apoyar a los compañeros de SEAT.

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