El español Sete Gibernau (Honda RC 211 V) volvió a dar la de arena, esta vez en el circuito malayo de Sepang, en donde sumó su sexto abandono de la temporada con la quinta caída del año, además del abandono que protagonizó en la República Checa al quedarse sin combustible su moto.
Autor del mejor tiempo de entrenamientos, el italiano Loris Capirossi,
muy crecido después de su victoria en Japón hace siete días, quiso
mantener esa racha y la de su Ducati Desmosedici prácticamente desde el
principio, por lo que ya tras la salida fue el más rápido
y tras su estela se situaron el japonés Shinya Nakano (Kawasaki ZX RR),
que luego se vio envuelto en el percance de Sete Gibernau y, como éste,
acabó fuera de carrera.
Con Capirossi en primer lugar, su compatriota Marco Melandri (Honda RC
211 V), el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 211 V) y el propio
Valentino Rossi fueron quienes se colocaron tras él, pero los
neumáticos podían jugar una baza muy importante en esta carrera como
consecuencia de las altas temperaturas a las que se ven obligados a
trabajar y que forzaron la reacción del fabricante francés Michelin,
quien al parecer envió un contenedor en el último instante con nuevos compuestos de goma.
Según fueron transcurriendo las vueltas la situación se fue
clarificando y tanto Loris Capirossi como Valentino Rossi, que se tuvo
que emplear a fondo, se marcharon irremisiblemente de sus rivales, entre los que destacaron tanto el estadounidense Nicky Hayden como el español Carlos Checa (Ducati Desmosedici).
Valentino Rossi llegó a situarse líder pasado el ecuador de la carrera,
en el decimotercer giro, pero Loris Capirossi iba a vender cara su
derrota y apenas una vuelta después volvió a superar al campeón
mundial, sabedor de que éste no debía arriesgar demasiado en busca de
la victoria, pues el único rival que le podía amargar la consecución
del título, el también italiano Max Biaggi (Honda RC 211 V) se encontraba mucho más atrás.
Capirossi logró la ventaja suficiente para adjudicarse la victoria,
mientras que Rossi hizo sus propias cuentas y optó por no arriesgar más
que lo estrictamente necesario, pero se defendió con uñas y dientes de
los ataques finales de Carlos Checa, que hizo una de las mejores carreras de esta temporada, aunque al final se tuviese que conformar con la tercera plaza.
Valentino Rossi, campeón del mundo de moto GP
El italiano Loris Capirossi (Ducati Desmosedici) consiguió su segunda
victoria consecutiva de la temporada al imponerse en el Gran Premio de
Malasia que se disputó hoy en el circuito de Sepang y en el que su
compatriota Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), merced a la segunda plaza
obtenida, logró su séptimo título mundial y el quinto de la categoría reina.
- ECO ®
- Poca actividad social ¿Qué es esto?
- 14
Francia y Alemania: "La decisión del rescate es de España"
Evo Morales exige que la Comisión de Derechos Humanos vigile también a EE UU
España recurre a Iniesta y Silva para superar la muralla de China
Diseñan una llave que abre sin girar y una botella que enfría el agua
"Si las putas hablásemos se derrumbaría la institución del matrimonio"
¿15.000 euros para toros o empleo? Guijo de Galisteo elige lo primero
Marina d'Or compite con Madrid y Barcelona por Eurovegas
Comer sin parar para evadirse de la realidad
¡Sé el primero en hacerlo!