Metro renuncia al bulevar en el Camino de Ronda para hacer paradas seguras

En Londres, por poner un ejemplo, existen algunas estaciones de metro cuya entrada se localizan en los bajos comerciales de algunos edificios es decir, para no sacrificar los aparcamientos o aceras, el gobierno compra o alquila esos locales que convierte en las bajadas al metro. Aquí claro, lo primero es que no es un metro real sino un tranvía soterrado en una zona. Algunos políticos e ingenieros están bastante faltos de imaginación. En Recogidas que hay una zona bastante ancha en el cruce, en la gasolinera por ejemplo, en lugar de colocar ahí la parada, se van a ponerla en Alhamar o Marqués de la ensenada donde hay menos espacio. Vivan los grandes proyectistas.

Yo no entiendo, mucho ruido para esta chapuza, que no es otra cosa que una chapuza, es para que los del extrarradio lo utilicen, pero para desplazarse por la capital no le veo mucha funcionalidad. ¿Qué tiene de beneficio granada? TURISTAS. Los turistas llegan a la estación de tren principalmente, que van a la catedral, a la alhambra,.... pues el servicio de este tran-chapuzas no cubre estas necesidades. Es como si en Paris no estuviera el cercanías que te lleva a Disney. No sé no entiendo quién hizo el proyecto, pero no debió de pensar mucho, en cinco años se volverá a levantar otra vez granada para corregir

jejeje, hace ya bastantes meses q se ha proyectado el cambiar el modelo inicial por ese, tenia 2 carriles para cada sentido y el bulevar central y lo q no tenia era aparcamientos, osea q solo cambia el ancho de las aceras exteriores. y lo de por seguridad de los peatones me parece de lo mas absurdo porq los autobuses no tienen las paradas en los dos lados de la acera para el mismo sentido de circulacion jejeje. si la gente quiere aparcar q pague q es lo q le interesa al ayuntamiento y no la seguridad. y ya puestos al q ha hecho la noticia q contraste las cosas antes d publicar que entre estacion rio genil y la siguiente en avda america no llega a 900 metros. claro esta q si como quiere nuestro alcalde (joder el proyecto mas de lo q ya es) se soterra tb la avda america hasta el giro de salvador allende lo mismo no hay sitio para una parada subterranea en avda america y la siguiente parada si estaria a 1400m, tiene mucha logica dejar la nueva biblioteca y la zona comercial de avda america sin parada a favor de ....... la oficina del ayuntamiento del zaidin porq no hay mucho mas cerca porq para los bares d tapas de la zona del bulevar ya esta la siguiente a esa. cada tonteria q inventa este ayuntamiento deja mas patente q no quiere mas q hacer "politica española" joder por joder, nunca se piensan en los ciudadanos, esta politica se parece mas a un partido de futbol, evitar q gane el contrario a toda costa

bueno y ante lo q comnetas "eso", el proyecto si conoces a algun ingeniero q entienda un poco de tranvias y puedes verlo con el, t podra decir q es un mojon que o fue el unico q se presnto o (como es tradicion chavetista) el proyecto lo ha hecho un coleguita del carapapa en unas servilletas de algun bareto, todo se va a cambiar pero hasta la portada asi q imagina como esta redactado el proyectazo del "metro de granada". bueno y el pinchazo de la tuberia de camino d ronda ya es pa cagarse, emasagra dice q dio los planos a las empresas constructoras (que ahora proyectan de nuevo el "proyecto"(si se le puede llamar asi)) del metro, planos en los q pone q son meramente orientativos y q no sirven para ubicacion de los servicios, osea q eso y nada es lo mismo, pero q no es una cosa aislada, el gas, electricidad, aguas fecales, telefono, todo esta igual de preciso, que a los albañiles q hicieron la zanja les salia mas rentable hacer un giro aki para evitar esto pues que la hechan por otro lado distinto al de los planos y las empresas ni se molestan en hacer esos cambios en los planos. personalmente he visto tuberias de gas, q ya es como para ponerse un poco serios, a 50 metros de donde decia el plano suministrado por la compañia de gas, y no lo rebentamos de milagro y era en una urbanización con menos de 5 años de antigüedad, osea q no es un problema de antes.

Fuera el metro de granada.... Lo que hace falta es la vuelta del tranvía, que llega hasta el último rincón, y no gasta tanta energía. El plan de hacer el metro es el ejemplo más descarado de prepotencia económica y polítca. Quieren el metro sólo para chulear, y hacer "competencia" a ciudades como Madrid o Barcelona, con estupideces del tipo "aqui estamos subdesarrollados y estamos todos en paro, pero tenemos metro, igual que las grandes capitales"... menuda imbecilidad... Y además nos cuesta a todos un dineral, que podría estar utilizándose en mejorar lo que ya tenemos, poner tranvía y hacer carriles bici y crear vehículos verdes asequibles...