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Dacia Sandero Stepway, una económica aventura presentada en Barcelona

Dacia Sandero Stepway
El Dacia Sandero Stepway, un modelo presentado en primicia en Barcelona.
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  • Es un crossover de bajo coste.
  • Ha tenido mucho éxito en Sudamérica.
  • Es un modelo de tracción delantera.

Aprovechando el interés del Salón del Automóvil de Barcelona, Dacia presenta como primicia europea el nuevo Sandero Stepway, un crossover de bajo coste que intentará introducirse en el mercado del viejo continente con el mismo éxito que ha tenido en algunos países de Sudamérica.

El maletero será capaz de llegar hasta los 1.200 litros con los traseros reclinados

A pesar de que la marca, que fabricará este modelo en su sede en Rumanía, quiere que este sea un coche de aventura, lo cierto es que sólo estará orientado a terrenos de escasa dificultad.

El Stepway es un modelo con tracción delantera y no hay muchos indicios que hagan pensar en una futura versión de tracción total. Está basado en el Sandero, aunque lo que le convierte en un SUV es que la distancia libre al suelo ha aumentado 200 milímetros, lo que le puede poner al mismo nivel en este sentido que modelos como el Suzuki SX4.

Motores con el distintivo eco2

Los motores con los que llega al mercado serán un gasolina 1.6 de 90 cv y un diésel dCi de 70 cv. La segunda de ellas, por no llegar a los 140 gramos de CO2 por kilómetro, estará calificada con el distintivo eco2 del grupo Renault.

En cuanto al equipamiento y detalles, el Stepway tendrá embellecedores delanteros/traseros con luces antiniebla, llantas de 16", barras en el techo y tubos de escape cromados. El maletero, que en su posición normal cuenta con 320 litros, es capaz de llegar hasta los 1.200 con los traseros reclinados.

El precio del Stepway seguirá siendo una incógnita hasta la fecha de su presentación, prevista para finales de verano.

 

En colaboración con:

autoscout
9 Comentarios
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Dice ser Quéascodepolíticuchosdemierda
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Dice ser Quéascodepolíticuchosdemierda, 26.05.2009 - 02.34h

Al final viendo como va la economía nos veremos casi obligados a comprar estos vehículos con tecnología de hace 15 años.

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Dice ser puf!
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Dice ser puf!, 26.05.2009 - 03.35h

al #1, el Dacia Sandero es un coche tecnológicamente muy superior a lo que piensas, viene de la casa Renault y tiene 3 estrellas Euroncap la version básica, 4 las más avanzadas, con sus características hace menos de 5 años hubiera obtenido las 5 estrellas. Es un muy buen coche por su precio, lo digo como conductor (de prestado) y pasajero del mismo

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Dice ser pepe
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Dice ser pepe, 26.05.2009 - 08.10h

Con la crisis los precios, de todo en general están "bajando para incentivar el consumo"; ayer Tata anunció que con el nuevo plan del Gobierno el Indica saldría por 4400 € ¿cuanto tiempo nos llevan timando?
Hasta hace nada, el bar de al lado del curro, te cobraba 2,10 € por una caña y un pincho, ahora a bajado a 1,50, la peluqueria de 12 € el corte normal a 10, productos básicos como la leche igual...

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Dice ser Jose Antonio
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Dice ser Jose Antonio, 26.05.2009 - 09.04h

hay mucha gente confundida con Dacia, creen que es un coche atrasado en tecnología, y nada mas lejos de la realidad. Tiene muy buen equipamiento y tecnologicamente hablando tiene lo que cualquier otro vehículo de similares caracteristicas pueda tener. Soy conductor de un Dacia logan Break desde hace dos años y da gusto conducirlo. Muy seguro y fiable.

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Dice ser Jose Antonio
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Dice ser Jose Antonio, 26.05.2009 - 09.12h

Y por cierto no se porque la gente se pica con mi coche, Tan solo es un 1.6 inyección, 16 v. con 105 cv. Llantas de aleación, asientos calefactables, ordenador de abordo (con todas las indicaciones que puedas esperar) climatizador, espejos exteriores motorizados, suspensión inteligente a las cuatro ruedas. EN FIN no sigo, pero creo que mi coche no es de tecnologia de hace 15 años.

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Dice ser jose antonio con mi vectra del 90 te arranco los adesivos..y es un trasto
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Dice ser jose antonio con mi vectra del 90 te arranco los adesivos..y es un trasto, 28.05.2009 - 00.24h

jose antonio..sera suspension independiente..lo que pones hay no es tecnologia de hace 15 años..mi vectra del 90 ya lo trae..asi que son 19 años..jjjjjjjjja..no digo que sea mal coche ni anticuado..pero tecnologia punta no..y eso que yo no kiero mas que abs..ni anti esto ni anti lo otro..eso es para mataos y mujeres..

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Dice ser Engañoscomosiempre
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Dice ser Engañoscomosiempre, 08.06.2009 - 14.02h

TODO MENTIRA.

¿Alquien ha comprado un Dacia Sandero 1.2 Base por 5.250 euros con plan 2000E incluido?

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Dice ser HERMES
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Dice ser HERMES, 12.06.2009 - 16.17h

La verdad es que el coche no parece malo, quizás el diseño no sea su punto fuerte, pero bueno tampoco nuestra pareja gusta a todo el mundo...
Lo que sí está claro, es que los fabricantes nos tienen engañados a todos los consumidores; cualquier vehículo del mercado, después de cubrir costes, supone un valor infinitamente menor del que pagamos.
Daría gusto que una marca creara un automóvil popular, de bajo precio al público (porque de bajo coste casi todos lo son), y con una tecnología acorde con los tiempos en los que vivimos; sin ir más lejos se me ocurre una nueva generación del SEAT 600 (al estilo del FIAT 500), pero sin que se convirtiera en el coche de capricho de la clase media-alta (MINI actual).

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Dice ser Paco
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Dice ser Paco, 17.06.2009 - 10.42h

Evidentemente, lo del Sandero por 5250 euros es mentira. En teoría es este mes, para vehiculos en stock y en sitios en que se aplica la deduccion de 2000 euros. En la practica, el Sandero Base es una mierda, sin dirección asistida, sin tapacubos, y sin nada de nada. El vendedor me dijo que ese modelo solo se fabrica por petición del cliente y no merece la pena, Por tanto, en Madrid hay que gastarse algo mas de 7000 euros por el Sandero Ambiance y otros 600 si quieres aire acondicionado y un radio cd con 4 altavoces, eso sí, dejando un coche viejo para el plan 1500.

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