La entrada sur a la ciudad se reformará de forma íntegra a partir del próximo día 12 para ampliar las aceras, mejorar el asfaltado, suprimir los desniveles entre el firme y las viviendas cercanas y ampliar el número de carriles para el tráfico. La actuación se centrará en 900 metros de vía urbana de la carretera de Madrid, desde Los Enlaces hasta la urbanización de la calle Ortiz de Zárate, en la confluencia con el corredor verde de Oliver-Valdefierro.
El nuevo tramo, que estará terminado en siete meses, contará con dos calzadas de diez metros y medio de anchura, con tres carriles de tráfico por sentido (ahora hay dos), aceras más amplias, jardines, una mediana y carril bici. Permitirá una mejor conexión con Valdefierro y Oliver e incluirá la construcción de una gran rotonda ovalada de 3.000 metros cuadrados que canalizará el tráfico de acceso y salida a la ciudad y permitirá conectar con el corredor verde.
Junto al borde de la calzada habrá bandas peatonales de 10 metros don jardines de hoja caducifolia, luminarias, elementos reflectantes y paneles que separarán las aceras de la carretera.
Las obras, que cuestan 3.214.525 euros, afectarán a los 16.000 coches que circulan a diario en dirección a Madrid y alos 13.000 que entran cada día a la ciudad, así como a las líneas de bus urbano 24, 36 y N-3.
Quienes quieran acceder a Oliver deberán usar la calle Pilar Miró, mientras que la entrada a Valdefierro se mantendrá durante la primera fase de las obras. También se cerrará el acceso a la Ciudad Escolar Pignatelli, que se tendrá que realizar desde la calle Nuestra Señora de los Ángeles.
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