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Briatore, sobre Piquet: "Era como un concurso, a más trompos, más puntos"

Piquet y Alonso
Piquet y Alonso, en la presentación del R29. (EFE) (EFE)
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  • El director de Renault definió el doblete de Red Bull en China como "una doble victoria en los coches equivocados".
  • Aseguró que Alonso tuvo "muy mala suerte".

El director de Renault, Flavio Briatore, después del GP de China, criticó la cantidad de trompos que hizo el brasileño de su escudería Nelson Piquet. "Puedo entender que te ocurra una vez, pero aquí era como un concurso: cuantos más trompos, más puntos. A mucha gente experimentada le ocurre, desde Kubica a Heifeld, incluso a Fernando".  

Briatore definió el doblete de Red Bull en China como "una doble victoria en los coches equivocados", ya que los monoplazas del ganador, Sebastian Vettel, y del segundo, Mark Webber, llevan también motores de la factoría francesa.

Si todo hubiera salido perfecto, habría podido ser quinto, tras los Red Bull y los Brawn, pero nuestro coche es mejor que eso

El italiano reconoce que el español Fernando Alonso tuvo mala suerte con los momentos en que apareció el coche de seguridad en pista, pero considera que Renault fue el mejor equipo en China después de Red Bull y de Brawn GP.

"Fue una doble victoria con los coches equivocados", bromeó Briatore sobre el doblete. "Estoy feliz por Red Bull y por el motor, pero fuimos desafortunados con Renault. Fernando tuvo muy mala suerte. El coche de seguridad destrozó nuestra carrera. Tal vez le llamamos demasiado pronto (a boxes)".

"Y después, el trompo. Si todo hubiera salido perfecto, habría podido ser quinto, tras los Red Bull y los Brawn, pero nuestro coche es mejor que eso. Quiero verlo en condiciones meteorológicas normales porque es mucho más competitivo. Fernando fue segundo el sábado (en la calificación) con la misma carga de fuel que Button", explicó.

Briatore destaca que los Renault fueron en China "más rápidos que McLaren, Ferrari y BMW. El coche es mejor ahora y es cuestión de esperar a Bahrein confiando en que el tiempo no sea como en las dos últimas carreras". El italiano anticipó que el R29 introducirá mejoras significativas en Barcelona y en Montecarlo.

37 Comentarios
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Scirocco
31
Avatar de Scirocco
Scirocco, 21.04.2009 - 00.33h

    Ya Alonso se lo dijo a Lobato antes de empezar la carrera que la lluvia le iba a complicar mas que beneficiar. Si hubiera sido una carrera en seco seguro que pillaba algun punto pero bueno no fue una buena carrera para el y ya esta. Yo estoy convencido de que el R-29 va a seguir mejorando y Alonso estará ahi arriba seguro. Paciencia y vereis

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    cuidadinnnnnnnn
    32
    Avatar de cuidadinnnnnnnn
    cuidadinnnnnnnn, 21.04.2009 - 00.47h

      Alonso, te quiero.

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      shakba
      33
      Avatar de shakba
      shakba, 21.04.2009 - 00.48h

        A más trampas, más puntos, es el lema de Jaimilton

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        Dice ser lage
        34
        Avatar genérico
        Dice ser lage, 21.04.2009 - 04.32h

        joder!
        pues para mi, fue una de las carreras que mas me gustaron!!
        claro que era una loteria pero habia que estar ahi...
        alonso lo hizo muy bien.de lo mejor.un solo error...y se le acabo.pero no tener ni un error era casi imposible.mirar a hamilton,cuantos tuvo...
        por cierto hamilton y fernando tienen coche... a partir de ahora veremos que pasa!
        muy interesante tambien por los otros que, merecidamente, estan arriba.
        va a ser un pedazo de mundial!!!!!!!!!!!!!!!!

        briatore, bocas!!
        nadie puede hacer callar a todos los marrulleros de la f1.
        es que ademas es contagioso.todos largan y tu te unes casi sin querer!!
        lo dicho: a disfrutar.
        que pena que ya no este el calvo en la autonomica catalana.que lo fichen.jejeje

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        Dice ser Prost
        35
        Avatar genérico
        Dice ser Prost, 21.04.2009 - 08.23h

        CANFO - #19

        "LA FIA NO DICE LA CANTIDAD DE GASOLINA QUE LLEVA CADA COCHE , DICE EL PESO, UNOS LLEVAN KERS, OTROS NO"

        Y qué tiene que ver eso? Todos los coches están en el peso mínimo, lleven KERS o no. El problema es que los que llevan KERS tienen mucho menos lastre para poder añadir al coche. Aparte de que ni el Renault ni el Brawn llevaban KERS. Las cifras oficiales de la FIA:

        http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9202.html

        2. Fernando Alonso, Renault, 637
        5. Jenson Button, Brawn GP, 659

        22 kg de gasolina, a 2.5 kg por vuelta de consumo, nos sale que Button tenía prácticamente 9 vueltas más de gasolina. Vamos, que Briatore debe creer que somos todos tontos para soltar con tanta alegría que llevaba la misma gasolina que Button.

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        LOBO SIGNATOR
        36
        Avatar de LOBO SIGNATOR
        LOBO SIGNATOR, 21.04.2009 - 08.34h

          kate's dirty sister #9 dijo:

          Fernando fue segundo el sábado (en la calificación) con la misma carga de fuel que Button"
          Eso no es verdad, Button llevaba unos cuantos kilos más de combustible que Alonso.
          No lo digo yo, lo dicen los datos oficiales de la FIA.
          No obstante el Renault sí que ha mejorado bastante y Alonso puede estar arriba la próxima carrera.

          CANFO #19 DIJO: LA FIA NO DICE LA CANTIDAD DE GASOLINA QUE LLEVA CADA COCHE , DICE EL PESO, UNOS LLEVAN KERS, OTROS NO

          CANFO discúlpame por corregirte pero según el REGLAMENTO de la F1 todos los monoplazas de la parrilla… ;P DEVEN PESAR exactamente LO MISMO!!! jajajaja Brawn (con difusor y sin KERS) = 605 Kg; Renault (sin difusor y con KERS) = 605 Kg; Red Bull (sin difusor y sin KERS) = 605 Kg

          Força Ferrari!!! el alma de la F1…

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          q_qurucho
          37
          Avatar de q_qurucho
          q_qurucho, 21.04.2009 - 08.34h

            cuidadinnnnnnnn - #35

            Que No cuela, como hay que decirtelo, suplantador de identidades, que tu no eres cuidadinnnnnn.

            Ala ya soltaste tu cagada habitual....no olvides poner los pañales limeño, que falta te hacen.

            ANIMO ALONSO!!!
            FORZA FERRARI!!!

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