Stoner marca el ritmo en MotoGP con Rossi y Jorge Lorenzo como alternativas

Todavia no sé en que estado se encuentra Hayden. Ha habido muy pocos incidentes en estos entrenamientos, pero la caida extrana de Hayden parecia seria, esperemos que no sea grave.
El binomio Stoner/Duc parece funcionar como en el pasado.Se ve para todos la falta de neumaticos de calificacion, en realidad estan mas o menops los mismos arriba que en la temporada del 2008.
Sete no ha desmerecido, la Ducati no es facil, pero vaya decoracion que le han puesto a esta moto, que parecen los colores de un lorito...

Ducati ha modificado el chasis de su misil, esta vez lo han hecho de carbono, creo, y al parecer se han modificado las geometrias, pero ni con esas. Solo Stoner perece capaz de hacer tiempos con ella. Lo de Hayden es patetico, sale con la Ducati oficial y Sete hace los mismos tiempos que él con una Ducati privada y eso que el nieto de don Paco nunca ha corrido antes de noche en Quatar. Espero que al menos no se haya lesionado, la caida fue violenta y rara.

Sete y Rossi parecen haber dejado de lado su rivalidad, a tenor de lo que se dice en la pagina web de Moto GP, y a juzgar por las fotos de la rueda de prensa.Tanto mejor.
Suzuki parece en confianza con sus nuevos motores, en aceleracion van como tiros, se vio ayer con Capirossi, pero ni el italiano ni el australiano parecen pilotos punteros (Salvo en agua éste ultimo).
Elias parece de nuevo el de la sesion anterior, pero esta vez con Honda...que le pasa al de Manresa?...No obstante, vaya estilo que tiene (Ya lo tenia su padre en cross...)
Lorenzo muy bien por el momento, ha conseguido pasar la pre-sesion sin caidas importantes, y ayer lo hizo bien de nuevo, a pesar de no contar con las gomas de calificacion del 2008, en donde marco ese tiempo que dejo a Rosi boquiabierto...por cierto, los debutantes Kallio y Canepa no lo han hecho tan bien como el mallorquin de origen gallego en sus debuts...
Pedrosa, esta vez tiene la excusa de la lesion, a ver si sale como una bala y se mantiene entre los primeros, a este chico le falta "Chicha", talento lo tiene, pero falta sal,carisma y pimienta...
Rossi como siempre, lo cual es buen signo, sacandose el pantalos de la entrepierna y acuclillandose sobre sus posaderas, tirandose de los guantes y dando gas, pero aqui Stoner de momento es imbatible, como en el 2008.
El equipo de Hervé Poncharal, delegado tambien de Irta, va bien, pero no seran protagonistas.edwards es muy ganso de talla y aunque tiene talento, no creo que gane ni aqui ni en otras carreras.Me convence mas su comi ingles Toseland, que parece ya repuesto de la terrifiante caida de hace mes y medio, a mas de 200 y con los Bridgestone frios, segun dijo nunca olvidara la leccion...

vaaaamos pedrosaaaaaaaaaa!!!!
Stoner esta tocado, en carrera ya le pasará por encima el maestro Rossi

Ocurre a veces, sobre todo en motociclismo, donde el pilotaje lo es todo, que algunos binomios funcionan a la prefeccion y otros no tanto. Y hay muchos ejemplos, a lo largo de la historia, y sin orden de antiguedad me recuerdo de Kork Ballington y las Kawa 250/350, Hailwood con la Honda 500, (Que solo él sabia domar,un dromedario en pleno sirocco,como la calificaba el genial piloto ingles, por su falta de estabilidad bajando a Ballacraine en el TT) o nuestro incomparable Santi Herrero con la Ossa monocilindrica, que era mas rapido que todos sus contrincantes y con veinte caballos menos que ellos. Lo de stoner es un caso mas, en los Irta de sepang Hayden se quejaba de la moto, a la que acusaba de tener vida propia (Segun he leido de las revistas de motos), pero una vez mas la presencia al lado de Stoner desvirtuaba cualquier opinion contraria, lo mismo que ocurrio con Melandri, Sete, Capirossi, xaus, etc. Segun la entrevista a Masao Furusawa,( El ingeniero jefe de Yamaha en Moto GP) el duo Stoner/Ducati es unico y va a ser como que todos tienen razon al respecto: "Me gustaria romper ese binomio tan especial que forman stoner y Ducati" y dice que "Sentando a Stoner en una Honda"...al parecer se olvida el japones que Stoner ya ha corrido con Honda y que se caia bastante, por cierto, lo mismo que les pasa a sus companeros de marca...

Le deseo mucha suerte a Lorenzo, sé que esta haciendo bien las cosas y ayer estuvo muy inteligente, arriesgando lo justo. Si yo fuera él, trataria por todos los medios de salir bien, y de no irme al suelo en las dos primeras vueltas, como le paso en Laguna Seca. No he escuchado las opiniones de los pilotos sobre el estado de la pista, aunque los circuitos en el desierto suelen tener polvo y viento. Al parecer ayer incluso llovio! pero la pista se seco rapidamente.
Lo de correr de noche, pues como en el 2008, si es una vez cada doce meses y sin que sirva de precedente para otros circuitos, pues vale, pero no mas. Suerte a mis compatriotas.
Y por cierto, a ver si BMW se deja de tanto regalo a diestro y siniestro de coches sofisticados a pilotos por lograr poles, a organizadores (A Ezpeleta, el director de DORNA, le acaban de regalar un maquinon...) y se ponen ellos mismos a competir en Moto GP, su sola presencia seria un fenomenal revulsivo para Moto GP y a fin de cuentas, la marca bavara es eso...una marca de motos, antes que una de coches.

Y animo a Bautista, para mi fue él quien merecio el titulo en el 2008, y no ese grosero de Simoncelli, que ademas es abrupto de modales. Vamos Alvaro, a por la victoria!

no me lo puedo creer comentarios normales y sobre el tema en cuestion ...

gracias me he entretenido leyendoos

#8 Ya te digo... ojalá fuera así también en las noticias de cochecitos :-P

Felicitaciones al que escribe los comentarios ya que no es habitual leer cosas bien escritas y bien centradas en el tema, me da que es el mismo el que escribe