Abrir
Cerrar Accesibilidad cargando
Buscar

Proponen unir los tres aeropuertos gallegos para hacer frente al de Oporto

  • La red la formarían empresarios, 'touroperadores', Xunta y Aena.
  • Iberia apuesta por una sola terminal: "Sería más rentable".
  • CONSULTA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE A CORUÑA

En el último año el crecimiento de los aeropuertos gallegos ha sido de un 7%, mientras que el de Oporto, en Portugal, aumentó sus beneficios un 14%. Su proximidad con Galicia y la gran oferta de destinos (56, frente a los 20 que ofertan en total Peinador, Alvedro y Lavacolla) lo convierten en un importante competidor.

Para hacer frente a la competencia portuguesa, un estudio elaborado por el ex director de la Fundación Provigo, Rubén López, propone crear la Red Aeroportuaria Gallega. En ella se unirían los tres aeropuertos de la comunidad para complementarse entre ellos, pues «individualmente no pueden hacerle frente», señala.

Los apoyos a esta propuesta comenzaron ya en la tarde de ayer. «Un gran aeropuerto en Galicia sería más rentable para las aerolíneas», pues «hay tres aeropuertos a media hora» y esto obliga a «analizar el reparto de las rutas», dijo el director de ventas de Iberia, Javier Alonso.

Esta red la formarían Aena, los directores de cada uno de los aeropuertos, miembros de la Xunta, representantes de los ayuntamientos de Vigo, A Coruña y Santiago; las confederaciones de empresarios y touroperadores. Entre todos buscarían atraer nuevas rutas a la vez que promocionarían Galicia como destino turístico.

También se encargarían de convertir los aeropuertos en espacios de interés con hoteles y zonas comerciales, a la vez que mejorarían las conexiones de todos los aeropuertos con las ciudades gallegas y también de la propia ciudad con su correspondiente aeropuerto.

Según esta propuesta, los aeropuertos gallegos ganarían unos dos millones de usuarios en 2012, alcanzando los 6 millones. A la vez, se establecerían hasta diez nuevas rutas, prestando especial atención a las compañías de bajo coste. «Hacen falta vuelos con Jerez, Canarias y Baleares, Ginebra, Milán, Amsterdam, Múnich...», dicen.

Iberia apuesta por Alvedro

Propuestas de unión al margen, la peculiar guerra entre los tres aeropuertos vivió ayer un nuevo capítulo al asegurar en Santiago el director de ventas de Iberia, Javier Alonso, que Alvedro es el aeródromo gallego más rentable, ya que cuenta con el mayor volumen de pasajeros de la comunidad.

El Ayuntamiento coruñés se felicitó ayer por la noticia, el mismo día que tuvieron que cancelarse dos vuelos en el aeropuerto coruñés, y en el que Iberia presentó la nueva temporada de ofertas en Galicia, que incluye nuevas conexiones entre Santiago y Gran Canaria y la vuelta del enlace entre Vigo y Londres.

CONSULTA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE A CORUÑA

17 Comentarios
Suscribirse por RSS

Escribir un nuevo comentario

1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser ju
1
Avatar genérico
Dice ser ju, 12.03.2009 - 14.12h

a pesar de todas las zancadillas Alvedro es el aeropuerto con mayor expansión, a ver si el nuevo gobierno se hace enterar.

Ya no puede recibir valoraciones +1
2 Comentario oculto Leer comentario
strike the root
2
Avatar de strike the root
strike the root, 13.03.2009 - 00.21h

    según datos de AENA, Alvedro ha superado a Peinador como 2º aeropuerto gallego en volumen de pasajeros.

    http://www.aena.es/csee/ccurl/01.Estadisticas_Enero_2009.pdf

    http://www.aena.es/csee/ccurl/02.Estad%C3%ADsticas_Febrero_2009.pdf

    a pesar de que los del bipartito nos robaron a Ryanair para que los conselleiros tuvieran vuelos, a pesar de que no quieren ampliar la pista, a pesar de no instalar el sistema anti-niebla, a pesar de la escapada de Easyjet...

    Ya no puede recibir valoraciones +1
    3 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser oso_en_el_tempano
    3
    Avatar genérico
    Dice ser oso_en_el_tempano, 13.03.2009 - 19.17h

    ...A pesar de ser un helipuerto
    ...A pesar de estar enmedio de varias poblaciones.
    ...A pesar de los vendavales de costado.
    ...A pesar de que no existe lugar para su ampliación ( solo por arriba)
    ...A pesar del localismo becerril.
    Apostemos por el Sa Carneiro ¡¡¡

    Ya no puede recibir valoraciones 0
    4 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser solucion facil
    4
    Avatar genérico
    Dice ser solucion facil, 13.03.2009 - 22.11h

    a solucion e moi facil:
    fan un mega aeroporto na zapateira e listo. Ali teñen moito monte para amplialo canto queiran, tiran menos casas, esta na porta das casas dos pijos e manda o alcalde de La Coru.

    Ya no puede recibir valoraciones -1
    5 Comentario oculto Leer comentario
    strike the root
    5
    Avatar de strike the root
    strike the root, 14.03.2009 - 00.10h

      cuando algunos confunden localismo con utilidad no hay discusión que valga, La Coruña es el motor económico de Galicia y ahora con la crisis del automóvil y el inminente ERE en Citroen lo será mucho más. 7 de las 10 mayores empresas que tributan en Galicia son Coruñesas, tirad de hemeroteca. Vigo sin la Citroen no es NADA.

      Ya no puede recibir valoraciones +1
      6 Comentario oculto Leer comentario
      strike the root
      6
      Avatar de strike the root
      strike the root, 14.03.2009 - 00.11h

        ...y Santiago una aldea, desde cuando las aldeas tienen aeropuerto? cómo pretenden que el aeropuerto de una aldea de 70.000 habitantes compita con el de Oporto?

        Ya no puede recibir valoraciones +1
        7 Comentario oculto Leer comentario
        Dice ser oso_en_el_tempano
        7
        Avatar genérico
        Dice ser oso_en_el_tempano, 14.03.2009 - 13.21h

        Las aldeas tienen aeropuerto desde que poseen terreno para ello. Es el caso de Labacolla y Culleredo, que usan diferentes núcleos de población (más ó menos cercanos) para su uso.
        El primero tiene todo lo que no posee el segundo: Espacio y no molesta a núcleos de población.
        El que quiera avión a la puerta de casa que se vaya a vivir a Barajas.

        Ya no puede recibir valoraciones -1
        8 Comentario oculto Leer comentario
        strike the root
        8
        Avatar de strike the root
        strike the root, 14.03.2009 - 14.14h

          utilidad: desde Santiago y trazando un círculo de 50 km de radio 100.000 habitantes. desde Alvedro y trazando ese mismo círculo 800.000 habitantes (casi toda la población de la provincia de Pontevedra, Vigo incluído).

          Ya no puede recibir valoraciones +1
          9 Comentario oculto Leer comentario
          Dice ser yo mismo
          9
          Avatar genérico
          Dice ser yo mismo, 16.03.2009 - 08.19h

          oso_en_el_tempano ya lo ha deajado claro: " Espacio y no molesta a núcleos de población.", ya no es que no moleste, es que no hay nada, pero nada de nada. Está situado en el culo de galicia y con un area de influencia de 100.000 personas. De coña.

          Ya no puede recibir valoraciones +1
          10 Comentario oculto Leer comentario
          Dice ser rober
          10
          Avatar genérico
          Dice ser rober, 16.03.2009 - 17.25h

          Yo creo que es de cajon, deberian "potenciarse" el de Vigo y el de A Coruña, áreas de más de 800000 habitantes de influencia. Pero es que no hace falta potenciarlos, con que dejen de boicotearlos basta. Está demostrado que cuando han dejado opción a nadie le viene bien irse al medio del monte a por el avion. Todo muy bonitiño y enxebre pero poco practico.

          El coste economico de mantener una capital inutil y absurda nos pasa factura una y otra vez. Que si la autovia jaleja, que si el museo de la cultura jaleja, que si la tele jaita.... Es una pena que en vigo y coruña la gente este ocupada trabajando, pero espero sinceramente que un dia se nos inflen las pelotas y vayamos por alli con unas tijeras e intención de colgar a todos los ladrones.

          Y si Oporto nos supera, pues estupendo ¿que pasa? A lo mejor la gente ya no viene a Galicia porque se la suda el xacobeo, lo cual no me extraña...

          Ya no puede recibir valoraciones +1

          Hemos bloqueado los comentarios y las correcciones de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.

          Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá la posibilidad de dejar comentarios

          Escribir comentario o corrección

          3000 caracteres pendientes

          Introduce el número de la imagen (Código de verificación para prevenir envios automáticos).

          Código seguridad

          Normas para comentar en 20minutos.es
          • Esta es la opinión de los internautas, no la de 20minutos.es.
          • No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
          • Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
          • Por favor, céntrate en el tema.
          • Normas y protección de datos