El director general de Cercanías y Media Distancia de Renfe, Juan Javier Arribas, presentó en Salamanca el nuevo tren de la serie 599 que prestará servicios a partir del 20 de abril y anunció que entre abril y mayo se sustituirán los TRD de Salamanca con ocho nuevos trenes, para la ruta Salamanca-Ávila-Madrid.
De esta forma, Arribas trasladó la voluntad de la compañía de transformar el servicio a través de "una modernización intensiva de todo el sistema dentro del Plan Estratégico de Transporte".
Asimismo y ante las continuas averías y retrasos producidos en esta línea, el director de Cercanías de Renfe pidió disculpas a quienes "padecieron una intensificación en la accidentabilidad del servicio en los últimos meses" y les anunció que esta situación "se ha reconducido" y que esperan que con este nuevo servicio, "se subsane del todo".
Tras incorporar los nuevos trenes a Salamanca, indicó que la oferta de plazas se incrementará en un 47 por ciento, ya que pasarán de las 2.090 diarias actuales a 3.068. Los nuevos trenes son vehículos de ancho ibérico que pueden alcanzar velocidades de 160 kilómetros.
IU reclama la Ruta de la Plata y el PP la alta velocidad
A Izquierda Unida ha sentado mal que "RENFE haya decidido simular una puesta de largo del nuevo modelo de TRD cuando en el mejor de los casos falta un mes y medio para que entre en funcionamiento".
Y es que para la coalición de izquierdas, "las infraestructuras se inauguran cuando se terminan y pueden funcionar, no cuando las encuestas van mal, la ciudadanía está cabreada, o el Señor López tiene un hueco para venir a Salamanca".
Desde Izquierda Unida de Salamanca se acusa al Gobierno de no reabrir la línea férrea de la Ruta de la Plata "por falta de coraje y visión estratégica".
Por su parte, el PP de Salamanca ha calificado de "vergonzoso" el acto de presentación "porque ha sido un acto en el que el señor Óscar López [Secretario General del PSOE en Castilla y León] ha venido a defender al Partido Socialista y no a los salmantinos".
Para los populares el AVE es una infraestructura imprescindible para el desarrollo económico de Salamanca ya que "sólo las ciudades conectadas a esta línea ferroviaria tienen garantizado el transporte del futuro".


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