El Ayuntamiento ideará un carril-bici diferente para el centro histórico

el problema no es de unos cuantos, es de muchos ciclistas, en su mayoría, se les ha dado mucha cancha y se han tomado con todas las libertades y derechos para ellos. os invito a recorrer como peatones las aceras de la avenida de miraflores todas las tardes noches, tienes que ir con veinte ojos, como te descuides los ciclistas te arrollan, algunos incluso van emparejados charlando como si toda la acera fuese suya. por eso pienso que necesitan muchos ciclistas unos cursos de educación vial y conocimientos de las normas de convivencia y circulación, porque tambien he podido comprobar que no conocen el significado de los pasos de cebra en los carriles bici

La virgen, que burro soy, tengo que revisar mejor los textos para no meter mas gambas ortográficas. Gracias alex por la observación.

Ayer paseando a mi perro, al atravesar un carril bici por el paso de cebra del mismo, no me arrollo un ciclista de milagro, encima me echo la bronca por invadir el carril bici. ¿Le han enseñado a esa persona lo que significa el paso de peatones?. Como bien he leido por ahi arriba, hay muchos usuarios de bicicleta que no saben su significado.

lo de los pasos de peatones no le echeis la bronca a los ciclistas porque los primeros que no respetan los pasos de peatones son los conductores (de coches, por no decir de motos que esos no respetan nada :p)
Así que con ese ejemplo mal vamos.
por el carril bici circulan personas que van bien respetando las normas y otros que no hacen ni caso, igual que hay conductores que van bien y muchos que te tienes que esperar hasta que se paren en el semaforo porque no sabes si se lo van a saltar o no
igual que tambien hay peatones que cruzan por donde no tienen que cruzar y otros que no.

Pero como siempre los que se "salen de la norma" son los que hacen mas ruido

Escena 4.- Peatones que invaden los carriles bici, por razones varias: Acceder al paso de peatones para cruzar la calzada, llevar al perrito al otro lado del carril-bici para que haga pipí en los alcorques de los árboles, mal estado del acerado sobre el que el cochecito del bebé o el carrito de la compra va dando botes (el carril-bici es lisito), suma estrechez del espacio reservado para peatones sobre el acerado (¡¡¡cómo si todo el acerado no fuese peatonal!!!) o incluso total ausencia de acerado peatonal (el carril-bici se lo ha comido todo), y un largo etcétera.


En caso de accidente, en el que puede salir gravemente dañados tanto el viandante como el ciclista, ¿quién tiene la culpa?


a) El ciclista que circula por una zona que los viandantes no tienen identificada con la peligrosa calzada, y en la que, a pesar de ello, los artilugios mecánico circulan a velocidades muy dispares con la de su andar. Sobre el carril-bici carecen de esa percepción, por estar estos integrados o próximos a las zonas peatonales. Así pues, el ciclista, como conductor de un vehículo, debe estar atento a estas intrusiones, al igual que debe estarlo el conductor de un vehículo motorizado, y evitar el atropello.

b) El viandante, ya que debe joderse con que los ciclistas le arrebaten sus espacios naturales: las aceras, los parques, las calles estrechas (por las que sería imposible la circulación de automóviles), las zonas peatonales, los bulevares, las concentraciones humanas (mercadillos, espectáculos en la vía pública,…) Así que en, cuanto oigan el ring-ring de un bici-energúmeno, seguido o no de un “apartarse, coño”, lo que deben hacer los viandantes es pegar rápidamente el culo a la pared o al seto más cercano so riesgo de que se los lleven por delante.

Con todo respeto, una apreciación: lo que más espacio urbano ocupa no es ni el peatón, ni el ciclista, es el coche privado. Yo dispongo de coche pero sin embargo opto por utilizar la bicicleta en mis desplazamientos cotidianos pues personalmente me resulta mucho más cómodo, creo que tengo tanto derecho como cualquier otro ciudadano a utilizar la vía pública y tengo que añadir que mis impuestos financian en mayor medida el uso del coche privado que el de cualquier otro medio de transporte factible. Si yo utilizase cada día mi coche para ir a trabajar, el resto de conductores tendríais un aparcamiento menos y un coche más delante en el semáforo. Todos tenemos derecho a que nuestros impuestos sirvan para hacernos la vida más cómoda, pero también tenemos obligaciones. Sobre el uso de la vía, sólo puedo decir una cosa, ante las palpables carencias de nuestras infraestructuras, ser tolerantes y civilizados con el resto de ciudadanos con los que nos cruzamos es una obligación básica para el bienestar de todos. Esto es simplemente mi modesto punto de vista, tan desacertado como el de cualquier otro.