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Renault vincula el futuro de Valladolid al coche eléctrico y a las ayudas del Gobierno

Renault presenta resultados
El presidente del Grupo Renault, Carlos Ghosn junto al director general del grupo, Patrick Pelata. (Miriam Chacón /ICAL)
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  • Renault afirma que las ayudas públicas son fundamentales.
  • Ganó el año pasado 599 millones, un 77% menos que el año anterior.
  • El bajón de beneficios no les permite cumplir su acuerdos.
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El director general de Renault, Patrick Pélata, aseguró este jueves que el futuro a medio plazo de la planta de montaje de Valladolid está ligado a la adjudicación de un nuevo vehículo eléctrico y a la concesión de ayudas por parte del Gobierno español.

Pélata señaló que en la actualidad la empresa está manteniendo reuniones con el Gobierno de España y con el de Castilla y León sobre las instalaciones productivas de Valladolid y Palencia, tanto en lo que se refiere a temas sociales como industriales.

El directivo afirmó que, por el momento, el futuro de la factoría española está asegurado hasta finales de 2011, que es cuando está previsto que se deje de fabricar el actual Modus. No obstante, resaltó que desde su empresa están trabajando para intentar alargar la fabricación de este coche hasta 2012 ó 2013.

Además, indicó que en la actualidad no ha adjudicado ningún modelo para esta factoría de montaje, aunque explicó que para aumentar el volumen de producción de esta instalación están estudiando la adjudicación de un nuevo modelo eléctrico de pequeño tamaño.

La fábrica de Valladolid no tiene adjudicado ningún modelo nuevo.

En este sentido, apuntó que también trabajan en un coche eléctrico sobre la plataforma del Mégane que se podría construir en Palencia, en caso de que se saturara la fabricación en la planta de Turquía donde inicialmente está previsto ensamblar este modelo.

Sin embargo, resaltó que para que ambos modelos lleguen a las plantas españolas es necesaria la concesión de ayudas públicas, por lo que han solicitado al Gobierno español la concesión de incentivos a la compra de este tipo de coches, como están llevando a cabo en otros países.

Renault obtuvo unos beneficios netos de 599 millones, un 77% menos que el año anterior cuando la cifra alcanzó 2.734 millones.

El volumen de trabajo no es el esperado, por lo que, según anunció el presidente del grupo, Carlos Ghosn, les será muy difícil cumplir con los compromisos pactados, "son inalcanzables", dijo.

El presidente de Renault también comunicó que aún no han decidido si afrontarán algún proceso de reestructuración en las factorías españolas “hasta que no se conozca la evolución de los mercados en un contexto de crisis”.

A preguntas de los periodistas sobre el futuro de la planta de Valladolid, indicó que en este momento no puede contestar. “No sabemos si hemos tocado fondo”, dijo.

Unos 80 delegados sindicales españoles se encuentran en París manifestándose para conocer de cerca el futuro de la empresa en España.

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20 Comentarios
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11 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser yo
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Dice ser yo, 13.02.2009 - 17.39h

No creo que en la empresucha en la que estabas tuviera tanta gente contratada como fasa a q no?? ni tantas empresas de valladolid dependienran de ella??
No tienes ni puta idea chaval! mas vale q no desees el mal a nadie, eso demuestra lo buena persona que eres

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atiqueteimporta
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Avatar de atiqueteimporta
atiqueteimporta, 13.02.2009 - 18.40h

    Edu, majete... Primero infórmate de cuantos trabajadores directos e indirectos supondría el hipotético cierre de Renault Valladolid, y después, a todos uno por uno vas y les dices que serías la mar de feliz si todos ellos se fueran al paro... Sólo tienes un apelativo, que por respeto al resto, y a ti mismo, aunque no lo merezcas, no escribiré aquí...

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    Dice ser Meina
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    Dice ser Meina, 13.02.2009 - 20.00h

    Q LA CIERREN QUE SOLO TRAE QUE PERDIDAS.

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    Dice ser edu
    14
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    Dice ser edu, 13.02.2009 - 20.45h

    para el comentario 11:

    seria una empresucha,pero era la que daba de comer a mi familia,y no estuvo nadie para apoyar a mi y a mis compañeros.
    Asi que ahora vienen llorando los faseros y tu,entre otros.

    Pues a joderos que yo ese trago ya lo pase.

    Es rencor lo que se guarda,tras muchos años viendo pavonear a esos engreidos.

    Ahora nos veremos en las laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargas colas del paro.

    AJO Y AGUA.

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    Dice ser Don Julián
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    Dice ser Don Julián, 13.02.2009 - 22.03h

    No es de desear que cierren FASA, pero también Edu tiene razón en lo que respecta a la "chulería" que mostraban los faseros hace años y lo de sus mujeres yendo a la compra reclamando privilegios. Yo también tengo un negocio y sé lo que es pedir ayudas que no te da nadie. Las grandes empresas como Fasa lo tienen todo más fácil, echan a todos a la calle y se van a otro sitio. Nosotros cerramos y nos quedamos con "el culo al aire".

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    Dice ser jose
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    Dice ser jose, 14.02.2009 - 00.30h

    lo que es una verguenza una empresa que gana 600 millones de euros, este esperando ayudas del estado y de la junta, yo que no tengo para pagar la hipoteca quien me va a dar de comer la fasa? esa empresa es un cancer para este pais llevense sus renaules a otra parte pero claro dejen aqui la fabrica, los trabajadores que se constituyan en coperativa y construyan otros coches , estoy hasta los mismisimos de pagar impuestos para que se lo lleven a turquia, tanger, yugoslavia etc. esta empresa nos va arruinar

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    Dice ser MIERDA DE FASA ...
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    Dice ser MIERDA DE FASA ..., 14.02.2009 - 21.49h

    QUE DEVUELVAN ÈSTOS DE LA FASA A LA JUNTA TODAS LA PASTA EN AYUDAS QUE LES HAN DADO...., ES EL DINERO DE LOS CONTRIBUYENTES

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    Dice ser FUERA FASA YA DE UNA VEZ
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    Dice ser FUERA FASA YA DE UNA VEZ, 14.02.2009 - 21.50h

    PARA LOS FASEROS:

    HAY TRABAJO DE SOBRA EN EL CAMPO...., ASÍ QUE YA SABEIS SI NO VALEIS PARA OTRA COSA...

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    Dice ser Antitontos
    19
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    Dice ser Antitontos, 15.02.2009 - 21.00h

    .


    No puedo entender por qué con mis impuestos debo mantener a empresas que por otra parte no lo necesitan....

    Tampoco puedo entender como no hay gente / dirigentes que no vean más posibilidades a esta región que los chupasangres de las grandes empresas.


    .

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    20 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser Santi
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    Dice ser Santi, 15.02.2009 - 21.12h

    Ya veo que aqui lo importante pareceser que a uno le parezca bien el cierre de fasa y a otros no. Señores\as cada cual que opine lo que quiera, alla cada cual ¿de que sirve calentarse entre nosotros?. Lo realmente importante para los que trabajan en fasa es que esta noticia dice mas de lo que parece. El año pasado han ganado 599millones. ¿Ha alguien le parece tan poco como para mandar a tanta gente a la calle?¿es que solo nos apretamos el cinto los mismos?Y el gobierno no opina nada de tanta ganancia a costa de todos pues ahora a apretarse ellos tambien el cinto que de momento tienen 599 millones de margen. Ademas no veo yo a su presidente en la foto muy triste o con cara de tener muchos problemas economicos.

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