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La Universidad de Valladolid fomentará la bici y el coche compartido

  • El 39% de los estudiantes acuden a clase a pie, el 28% en autobús.
  • Un 27% va en coche y sólo el 4% en bicicleta.
  • Realizan 51.639 viajes, de media, al día.
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La Universidad de Valladolid pondrá en marcha varias iniciativas, como el fomento de la bici y el coche compartido, después de conocer ayer el último estudio de movilidad de alumnos y trabajadores.

Cada día hay 21.946 personas que realizan 51.639 viajes en torno a la Universidad. Lo primero será impulsar el uso de la bici, ya que sólo un 4% de los alumnos y un 5% de los profesores lo utilizan como medio de transporte. Para ello, solicitarán la colaboración del Ayuntamiento para instalar en el campus puntos de préstamos de bicicleta.

También desarrollarán un sistema de coche compartido, «probablemente a través de Internet, al igual que hacen los trabajadores de la Junta», aseguraron. Una herramienta que les permitirá intercambiar rutas y contactos para viajar juntos y reducir así el tráfico y el tiempo de aparcamiento. Sólo el 10% de los trabajadores y el 6% de los estudiantes comparten coche actualmente, mientras que el 20% de los alumnos y el 45% del personal laboral viajan solos en sus vehículos.

La tercera medida que la Universidad pretende desarrollar es una especie de «gran vía universitaria que conecte Santa Cruz con el Campus Miguel Delibes, aprovechando el momento de transformación de la ciudad con el plan Rogers». De hecho, ya se está trabajando  en un estudio que ofrezca alternativas.

La mayoría de la comunidad universitaria reconoce que aparca a la primera.

Los estudiantes se buscan el alojamiento cerca de las facultades y por eso la mayoría, el 35%, van a clase a pata y tardan menos de 20 minutos.

Tiempo para aparcar

Mientras que el 80% de los trabajadores reconoce aparcar inmediatamente sólo el 23% de los alumnos lo consigue sin dar vueltas. El resto tarda entre 5 y 10 minutos, y quienes esperan más de 10, una excepción.

Tiempo para llegar

El 20% de los alumnos tarda menos de 10 minutos en desplazarse, el 33% no llega a 20 minutos, el 18% casi media hora y un 26% emplea más tiempo en ir a clase. El 70% de los trabajadores tarda entre 10 y 30 minutos.

Motivos

La mayoría de los que van en coche o moto lo hacen por comodidad, mientras que los que van en bici lo hacen por rapidez, quienes van a pie por cercanía y los que acuden en bus, porque no tienen otro medio.

Hombres y mujeres

El estudio refleja que hay más mujeres que acuden a la universidad a pie y en autobús, mientras que son más los hombres que utilizan el vehículo privado. Ellas también utilizan más que ellos el coche compartido.

La línea 8, la de los estudiantes

El estudio refleja cómo la línea 8 da cobertura a «prácticamente todos los que se desplazan». Sin embargo, habría que mejorar las conexiones desde otras partes de la ciudad, como la zona sur, y ampliar las paradas, «puesto que las paradas están lejos de los edificios del Campus Miguel Delibes».

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22 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser CARRIL PARA PEATONES YA
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Dice ser CARRIL PARA PEATONES YA, 09.02.2009 - 18.45h

Más vale que bajen las tasas y las matrículas......CARRIL PARA PEATONES YA!!!! Basta del abuso de las bicis por las aceras.

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RAISTLIN76
2
Avatar de RAISTLIN76
RAISTLIN76, 09.02.2009 - 18.51h

    Que bonitoooo...bici y compartir...que hipocresia, la realidad es bien distinta y cambiarlo es imposible. ¿Bici en Valladolid? ¿con el clima de Valladolid? ¿con cada vez mas gente viviendo en el alfoz? Eso si, queda muy bonito. Por cierto, viva la paz mundial y la concordia entre los pùeblos y las culturas.

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    3 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser En bici ni loco
    3
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    Dice ser En bici ni loco, 09.02.2009 - 19.07h

    Esta muy bien eso de fomentar el uso de la bici. El único problema es que en Valladolid, como en muchas otras ciudades, para desplazarse en bicicleta hay que compartir el 95% del trayecto con los coches; eso si no es en el Paseo Zorrilla y vas delante del autobús o los coches como si corrieses San Fermín.
    Me parece bien fomentar el uso de la bici, y del transporte público, pero primero deben ser seguros, útiles y rápidos y luego fomentar su uso y no al revés.
    No me importaría moverme en bici y conozco gente (a la que llamo valientes) que lo hacen, pero yo en bici ni loco.

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    4 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser Juan
    4
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    Dice ser Juan, 09.02.2009 - 19.08h

    Con el clima de Valladolid? Que pasa que no has salido en tu vida de aquí? No sabes que en la mayoria de los paises de Europa del norte (que por cierto hace mucho mas frio que en Valladolid) la bici es un medio generalizado. El uso de la bici deberia ser fomentado por puro uso del sentido comun, ni hace ruido, ni contamina, ni ocupa lo mismo que un coche y encima es mas sano, lo demás son prejuicios y ganas de defender lo indefendible.
    Que cuidad tan anquilosada...

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    Dice ser Lucia
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    Dice ser Lucia, 09.02.2009 - 19.33h

    Me parece una buena idea, soy estudiante erasmus de la UVA , aqui me han dado una bici, y la verdad q es un buen medio pa movilizarte. Lo unico es q habra q crear mas carril bici, mas cultura para poder usarla como en los paises de europa del norte.

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    6 Comentario oculto Leer comentario
    Pucelito
    6
    Avatar de Pucelito
    Pucelito, 09.02.2009 - 19.36h

      ¿E irán los decanos en bici o compartirán su coche con sus homólogos también? Por que al de mi facultad no le veo yo renunciando a su coche y a su plaza de parking a la puerta. Y que conste que la iniciativa de la bici me parece bien, pero estoy harto de recibir lecciones de gente que NUNCA practican con el ejemplo (Iglesia, Instituciones, Políticos....)

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      Dice ser Electrónico
      7
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      Dice ser Electrónico, 09.02.2009 - 22.42h

      La universidad siempre ha fomentado el uso de la bici con ventajas como el seguro gratuito que te puedes sacar en el sotano del ALfonso XVIII en la sede del CISSE. Yo he ido a clase practicamente todo el año en bici, y he tenido profesores que les he visto que habitualmente tambien iban en bici.
      Cierto es tambien que cuando yo empezé en la universidad, tener coche era un lujo que casi ninguno tenía, y ahora mas de la mitad de los matriculados de primero van en coche hasta a cagar.

      Y que suerte tienen aquellos que pueden aparcar en su facultad en menos de 5 minutos. Que intenten ir en coche a ciencias o a la politécnica...

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      Dice ser Nexus
      8
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      Dice ser Nexus, 09.02.2009 - 23.22h

      El dia que sotierren el tren a ver si tienen un par dedos de frente y usan esa conexion para crear un par de carrile bicis decentes. Entonces si que la mitad de valladolid tendria un uso rápido y efectivo para la bici, hasta entonces muy pocos se la van a jugar, ya que entre conexion y conexión de carril bici tienen que atravesar zonas enteras de la ciudad, ya sea acera o carretera.

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      Dice ser De tontos esta el mundo lleno
      9
      Avatar genérico
      Dice ser De tontos esta el mundo lleno, 10.02.2009 - 07.32h

      Al tonto que se queja de que las bicis van por la acera. Le invito a darse una vuelta en bici por valladolid, a ver si con la agrsisividad de nuestra manera de conducir no acaba subiendose a las aceras tambien.

      Y de paso que vallen los carriles bici, que estoy harto de tener que pegar una voz a los/as viejos/as que van tranquilamente por el medio del carril bici totalmente despistados para que se aparten.

      De todas formas yo como usuaruio habitual de la bici c omo medio de transporte, puedo asegurar que se ven mas peatones por el carril bici que bicis por las aceras.

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      10 Comentario oculto Leer comentario
      Alatriste
      10
      Avatar de Alatriste
      Alatriste, 10.02.2009 - 09.24h

        No existe carril-bici como alternativa de transporte en Valladolid.
        Los pocos que hay están destinados al uso lúdico de la bici mas que a la utilización de la bici como modo de desplazarse de forma ágil por la ciudad.

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