A principios de junio, cinco meses después del accidente, el Consistorio anunció que sustituiría entre julio y agosto el tablero y los pilares del puente dañado. Los trabajos debían estar concluidos el 29 de agosto.
El tráfico por el puente, por el que circulan 15.100 vehículos al día, se ha reducido a la mitad, un carril por cada sentido. Bajo el viaducto, en la M-30, hay cortes y desvíos nocturnos.
Un paso con más altura
La reparación del puente dañado servirá para aumentar en medio metro la altura interior del paso sobre la M-30, aunque sin elevar la exterior. La obra consiste en sustituir las 24 vigas que sostienen la zona central del tablero. El gálibo (altura máxima de los vehículos) pasará de 4,53 a 5 metros gracias a la instalación de una calzada menos gruesa, «que cumple los requisitos de seguridad», explicó el Ayuntamiento.


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